国产汽车品牌有上市企业吗？
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发布时间：2022-04-22 03:29
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时间：2024-02-18 21:08
汽车品牌十大上市企业
01上汽集团——上汽集团披露2018年半年度业绩报告。该报告显示，上汽集团上半年营业收入4571.78亿元，同比增长17.19%；归属于上市公司股东的净利润1.8亿元，同比增长18.95%。基本每股收益1.625元。
今年上半年，上汽集团实现整车销售352.3万辆，同比增长11%，销量增速高于市场平均增速，整个集团单车净利润约为5387元；其中，乘用车销售308.1万辆，同比增长11.7%，商用车销售44.2万辆，同比增长6.3%；国内市场占有率达到24.2%，同比提升1.2个百分点。另外，上半年公司实现整车出口及海外销售13万辆，同比增长104%。
02东风集团股份——东风集团股份公布半年度报告，今年上半年，该公司营业收入为596.11亿元，同比微跌0.9%；归属母公司股东的净利润为80.68亿元，同比增加14.88%；其经营活动产生的现金流量净额为-107.42亿元，同比增加335.52%。
2018 年 1-6 月，东风集团股份销售汽车约151.1万辆，同比增长约为 2.%，集团单车平均净利润为5339元。其中乘用车销售约127.87万辆，同比增长约为2.3%；商用车销售约23.14万辆，同比增长约4.53%。上半年自主品牌汽车销售43万辆，同比下降约5.71%。其中乘用车上半年销售20.57万辆，同比下降14.02%，商用车全年销量22.42万辆，同比增长3.45%。
03长安汽车——长安汽车公布半年度报告，今年上半年长安汽车营业收入356.42亿元，同比增长6.22%；净利润为16.1亿元，较上年同期46.21亿元，同比下降65.16%，基本每股收益约0.34元。
长安汽车上半年产销数据显示，今年1-6月，长安汽车累计销量120.7万辆，同比下滑15.5%，企业平均单车净利润约为1333.8元。长安福特上半年累计销售新车仅22.77万辆，同比下跌38.9%，长安马自达同期销量虽处于持平状态，但是其上半年9万辆的销售业绩，尚且不到其31万辆年终目标的三分之一。
04北京汽车——北京汽车发布上半年业绩公告，2018年1-6月，该公司实现营业收入769.02亿元，同比增长约15.2%，净利润达80.45亿元，同比增长约59.4%。
北京汽车称，今年上半年营收提升，主要是得益于北京奔驰收入增加和北京现代有所恢复。今年上半年，北京汽车共销售整车71.96 万辆，同比增长13.71%，全公司单车净利润高达1.11万元。这主要依靠北京奔驰的高利润所致。
北京奔驰上半年实现整车销售25.2万辆，同比增长19.6%；福建奔驰上半年销售1.4万辆，同比增长38.4%；北京现代实现整车销售38万辆，同比增长26.2%。值得注意的是，北京奔驰毛利水平在今年上半年达到了204.36亿元。
05广汽集团——广汽集团半年度报告显示，今年上半年，广汽集团连同合营、联营公司共实现营业总收入约1726.07亿元，同比增长约6.22%；归属于母公司所有者的净利润约69.13亿元，同比增长约11.82%。
2018年上半年，广汽集团累计销量达到101.6万辆，同比增幅达5.53%，集团单车净利润为6804元。其中，广汽集团自主品牌累计销售新车26.8万辆，同比增长6.9%，完成年度70万辆销量目标的38.31%。合资公司方面，广汽丰田与广汽三菱表现抢眼，然而，受到“机油门”影响，与东风本田一样，广汽本田也受到了较大影响；相比之下，广汽菲克目前则成为了广汽集团的潜在风险。
06吉利汽车——8月22日，中国最大民营汽车制造商吉利汽车股价上涨近1%，报收16.54港元。同日，该集团发布半年财报，2018上半年吉利汽车营业收入达到537.1亿元人民币，同比增长36%；净利润为66.7亿元，同比增长54%。
2018年上半年，中国乘用车市场竞争激烈，增速同比仅为4.6%，而吉利汽车累计销量达到76.66万辆，同比增长44%。引人注意的是，吉利汽车市场占有率也从2017年的5.1%，提升至今年上半年的6.4%。吉利汽车平均单车售价为7.33万元，同比增长0.3%（如果记入领克品牌，则将增加7%），反映出目前汽车市场定价存在较大压力。
07长城汽车——8月30日，长城汽车公布2018年半年报，数据显示，今年上半年长城汽车营业收入为479.6亿元，同比增长16.99%；净利润为36.95亿元，同比增长52.73%。基本每股收益为0.4元。不过其上半年销售费用同比增加32.37%，达到20.77亿元。
今年上半年，长城汽车销量为47.19万辆，同比增长3.09%，单车净利润约为7830元。值得注意的是，随着业绩复苏，长城汽车已经于宝马签订合作协议，双方将新建合资工厂产能达16万辆，总投资51亿元。不仅如此，长城汽车还将旗下哈弗分为H系列和F系列，后者将更为明确的实现其年轻化战略。
08华晨中国——8月24日，华晨中国公布中期业绩显示，今年上半年，华晨集团综合收益为22.87亿元，同比减少19.4%；净利润为35.66亿元，同比增长54.3%；毛利为1.57亿元，同比增长34%。华晨中国表示，该公司收益减少主要是因为非宝马汽车在今年上半年销售减少所致。
公告显示，华晨雷诺1-6月销量为2.27万辆，同比下滑32.4%。值得注意的是，华晨宝马对华晨中国未经审核净利润贡献由去年同期的26.66亿元增加至今年的36.77亿元，同比增加37.9%。今年上半年，华晨宝马销量为20.97万辆，同比增长13.4%，这意味着华晨宝马单车净利润达到3.5万元。
09江淮汽车——江淮汽车发布2018年半年度报告显示，2018年上半年公司实现营业收入237.09亿元，同比下降6.34%，实现归属于上市公司股东的净利润1.63亿元，同比下降52.58%。
销量数据方面，2018年上半年，江淮汽车销售各类汽车及底盘25.23万辆，同比下降8.16%，单车平均利润水平约为6元。其中，MPV销售3.43万辆，同比增长11.54%，SUV销售4.48万辆，同比下降33.28%。
10比亚迪——比亚迪发布上半年度业绩报告。上半年比亚迪营业额为521.63亿元，同比增长20.23%；而归属上市公司净利润约为4.79亿元，同比下滑72.19%；扣非后，该公司净利润为-6.73亿元，同比锐减160.35%。上半年比亚迪收到与汽车相关的*补助达到8.94亿元，是其净利润的近两倍。在该公司三大业务版块中，汽车业务上半年销售收入同比上升24.93%至280.26亿元，其中新能源汽车营收达181.73亿元，占其总营收的比例为34.84%。
