高铁是靠什么发动的

发布网友 发布时间：2022-04-22 03:03

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热心网友 时间：2022-07-03 15:44

高铁是靠电发动。

高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道。

高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。

高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。

扩展资料：

适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则：人口稠密和城市密集，而且生活水准较高，能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠。

较高的社会经济和科技基础，能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要以巴黎和柏林为核心的欧洲*、日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的。

城际高铁同时兼有城铁和高铁的特点，符合《高速铁路设计规范》、《城际铁路设计规范》和《中长期铁路网规划》中的主要标准。

参考资料来源：百度百科-高铁

热心网友 时间：2022-07-03 17:02

　　高铁是靠电动机发动的。我国电气化铁路采用25kv单相交流电。
　　高铁（或动车）的电机设置在各节车厢下，使各节车厢均具有动力。而不是像传统的机辆模式，只有车头才输出动力。
　　高铁简介：
　　高速铁路（简称高铁），是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。
　　中国2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》规定，高速铁路（高铁）是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。

热心网友 时间：2022-07-03 18:36

应该是电

热心网友 时间：2022-07-03 20:28

高压直流电

热心网友 时间：2022-07-03 22:36

当然是用电咯。