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主流形式的高铁站,分为三层,1层为站台,2层高架候车室跨越整个站台,地下为到达层,但是也有不同的设计,比如高架站台,候车和到达都在1层,站台在2层;或者地下站台,拿深圳福田说,-1层是交流层,-2层是候车,-3层是站台;还有深圳北的上进上出,在国铁上下都有地铁站台,此外普高共站也有不同,一些改造过的车站也用了上进下出的格局,而没有改造过的车站采取普高分场,高速场上进下出,普速场沿用原来的方式,两者通过天桥或者直接在站外地道连接,甚至于没有直通连接方式。
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可分为城市铁路、市郊铁路、地下铁道、轻轨交通、城市有轨电车、独轨交通、磁悬浮线路、机场联络铁路、新交通系统等