伊兰特百公里加速几秒
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12.3秒。
车迷期待的现代伊兰特，276匹马力，百公里加速5.3秒。期待已久的现代伊兰特 N终于亮相，延续了一部分i30 N的零件与设计逻辑，在那亮眼的Performance Blue烤漆之下也同样采用了熟悉的2.0升涡轮增压四缸引擎驱动，其中涡轮尺寸增加了5mm，让动力来到了276匹最大马力及392Nm峰值扭力。
而现代也开始逐渐了解消费者喜好，他们不再提供手排系统，而是直接配对八速双离合器变速箱给消费者，复杂的电控系统也可以将变速箱切换为「N Grin Shift」换档模式，除了提升增压功率，让输出短暂的抬高至285匹马力之外，其0-100km/h加速的时间也压在5.3秒内。
全新的伊兰特 N配置了N部门研制的电子悬挂系统以及电子限滑差速器e-LSD，让前轮能够对应强大的马力输出，同时也为车辆提供了更加优异的驾驶和操控性能。
而整合式传动轴则是稍微借用了来自WRC的灵感，将传动轴、轮毂以及轴承结合在一起，除了减少了1.7公斤的簧下重量之外，更有助于对应车辆侧向加速度的控制。 现代没有急着讨论车辆售价，Elantra N将会先在韩国上市，预期会在2021年底之前在其他市场登陆。
