汽车尾标能去掉吗?
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汽车尾标种类：大众的TSI在我国和其他地方有着不一样的意思，国外指双增压分层喷射技术。而国内的意思，T的意思是涡轮增压，Si的意思是燃油直喷，不是T与 FSI的简称，国内燃油质量一般，分层喷射的要求达不到现在还。我们一般会看到不同的TSI标志。有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。但他们技术是一样的，只是为了区分不同的排量而已。
TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压+FSI。它的T和TSI中的T一样，意思是采用涡轮增压技术，最后的的FSI即燃油分层喷射发动机(Fuel Stratified ion)，S表示“分层次的”。TFSI发动机既分层喷射，又有涡轮增压，是TSI的高级版。
CGI技术是缸内直喷技术。有完全于进门与活塞系统之外的进油动作，拥有更多的主导权的ECU。超乎传统喷射理论的稀薄燃烧与更多元的混合比便得以实现。采用缸内直喷设计的发动机得以进入Ultra lean模式。在此设定下，发动机于进气行程时只能吸进空气，至于喷油嘴则在压缩行程才供给燃料，以达到节约的效果。
发动机可变气门正时技术(VVT，Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况，调整进气和排气的量，和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。目前本田的VTEC、i-VTEC、;丰田的VVT-i;日产的CVVT;三菱的MIVEC;铃木的VVT;现代的VVT;起亚的CVVT;江淮的VVT;长城的VVT等也逐渐开始使用。总的说来其实就是一种技术，名字不同。但部分车型仅具有可变气门技术而没有正时技术，虽然比一般发动机要省油，但依然赶不上带正时技术的发动机。
汽车尾标的特：数字越多越好，大众不是最早玩尾标游戏的，但编者从这些玩尾标的品牌来看，大众是玩的最好的。以前大众个都是标明排量来分别车型，后来是采用TSI标示来体现车型，不在尾部标示出排量，至于发动机的具体型号，那就要看这三个字母“红到什么程度了”
体现出优越感，比亚迪在推出唐开始，在所有车型的尾标上采用了0-100Km/h加速时间，这让马力、扭矩的标示的车型在这面前都弱爆了，同时这样也是直观的体现车型的优势所在。或许在不久，我们可看到更多车型采用类似的命名。
如何去除汽车尾
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据市*交警支队车辆管理所工作人员介绍，私自更换汽车标志属于私自改装车辆行为，已经违反了《机动车管理办法》的相关规定，个人改标的车辆在车辆年检中是通不过的。另外，凡是更换颜色、汽车发动机的车辆，如果不到车管所备案，也不能通过年检。
记者在《机动车运行安全技术条件》中看到相关说明：“车辆在车身前部外表面的易见部位上应至少装置一个能永久保持的商标或厂标，在车身外表面的易见部位上应装置能识别车型的标志。产品标牌应固定在一个明显的、不受更换部件影响的位置，其具体位置应在产品使用说明书中指明”。显然，私自换标也有悖于此项规定。
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可以抠掉，不需要去车管所报备，能过年检。只要不去更开车辆牌子的标志就行，扣去尾标字母是不影响的。
望采纳，谢谢
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能，找个汽修店，用热风吹一下就能去掉。都是粘上去的。不影响检车。
