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为什么只有京东和顺风的快递送货上门是因为,目前国内个人快递行业主要分为两大阵营:一是以“四通一到”为代表的新秀系列物流,其特点是价格低、送货范围广,但网点一般以外包为主,人员流动性大;二是以顺丰为代表的物流,其特点是送货范围广,包括冷链,可以运输,而且都是个体经营。但价格相对较高。
京东加入后,个人快递市场将分为三大支柱。京东推出的个人快递服务也注重高效、安全和自我运营。此外,经过多年的布局,“京东物流”目前拥有中小零部件、大型零部件、冷链、B2B、跨境和众包(DADA)等六大物流网络。另一方面,顺丰还拥有快递、重货、冷链、国际、同城等众多业务。双方的业务布局有很多重叠的部分。以上种种,似乎意味着京东与顺丰在个人业务上的竞争正式拉开序幕。
长期以来,顺丰一直以“高效、优质”为标准。顺丰的效率是大家公认的。今天订购,明天接收,24小时送达。只有少数边远地区会持续更长时间,但与其他快递相比,顺丰的运输效率仍然很快。
公开资料显示,京东于2007年决定自建物流,2009年正式开始收购仓储用地。截至2018年6月30日,已在全国布局近30个城市,建成总面积超过250万平方米的物流仓储基地,在全国经营总面积1200万平方米。京东似乎拥有中国最大的自建物流系统。京东商城有两种物流模式:自建物流系统和自建系统第三方物流。
顺丰的配送中心一般是一个配送点,陆路和航空快件都在这里配送。sf快运主要采用航空运输,除以下四种陆上运输方式外:1。短途快运:如江浙沪皖之间的快运,机场内航空运输的中转时间不如陆运快;2。低成本、时效性要求低的快递,如四天快递;不适合空运的货物:危险货物,如用电池、液体粉末等空运;4.偏远地区,航空基础设施不完善。捷运局。因此,顺丰在交通工具使用上仍处于领先地位。
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因为其他快递快递员都是靠提成领工资的,一些快递员派送一个包裹一般1元左右的提成,所以包裹放在菜鸟驿站这样就会方便一些
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通达系快递公司在持续的价格战中,收件价格已经没有利润了,派费已经降的不能再降了,基层网点生存都很困难了,已经没有能力支付高额派费,京东和顺丰每天派件员送几十单就可以,因为派费高,通达系快递公司派件员每天要送几百单,送货上门无法送完,这就是实情!
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我认为,将来只有京东和顺丰可以生存下来,并且发展壮大,其他的不送上门的快递,都将被淘汰的,会死的很惨.
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在职快递员告诉你京东顺丰和通达快递员工资对比有以下几个方面,1京东顺丰底薪+单件提成+工龄补贴+寄件补贴+高温津贴+重大节假日4倍工资+婚假+产假+每周轮休1天 通达系一件提成7毛5分钱。然后没有了