大众康采恩集团是什么意思,为什么要加上康采恩?
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大众的全称其实是大众集团。而在德国被叫作康采恩。
康采恩是德语Konzern的音译，原意为多种企业集团。康采恩表示垄断组织。
大众是欧洲最大的汽车企业。原来有一次大众和德国联邦*发生税收纠纷，大众表示要把总部搬到波兰（就意味着德国*将得不到120亿欧元的税收），最后，德国总理出面调停，所以在此之后，有民间人士就把大众叫大众康采恩。
扩展资料：
大众集团的合并事件：
2012年7月5日，大众集团宣布将加快与保时捷的合并步伐。
双方已达成一致，大众汽车集团旗下的大众汽车股份制公司（以下简称“大众汽车”）将以44.6亿欧元与一股大众普通表决权股股票，收购保时捷股份制公司（Porsche AG，以下简称“保时捷”）50.1%股份，双方合并将于8月1日正式生效。
至此，加上大众汽车之前拥有保时捷的49.9%股份，大众汽车已经将保时捷所有股权全部收至旗下。而44.6亿欧元的估计值，是以协议中保时捷其余股权38.8亿欧元价值为基础，加上调整项目所需费用。
大众汽车与保时捷的收购案开始于2005年，当时财大气粗的保时捷，接连向大众汽车发起收购，一度获取大众51%的股份。但是，由于2008年金融危机的影响，保时捷背上了巨额债务，导致收购失败，反而被大众汽车反戈一击，在2009年收购保时捷49.9%股份。
大众汽车方面表示，按照2012年3月31日的计算结果，两者合并将给大众集团带来总额90亿欧元的非现金增益。
而两家公司将运营业务合并，能够让大众汽车和保时捷同时从经营战略和财务角度得到增强，双方可以更加密切地合作，通过在技术和产品方面的协同，在高利润豪华车领域联合探寻更多机遇。
参考资料来源:百度百科-大众集团
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楼上说对一半，大众全称就是大众集团。
（给你补充一下经济学知识）资本主义垄断组织形式共有四种，
德国叫康采恩，是德语Konzern的音译，原意为多种企业集团。
美国叫托拉斯，trust 原意为托管财产所有权。
法国叫卡特尔 ，法语cartel的音译，原意为同盟或协定。 法国还有一种叫辛迪加，法语syndicate
的音译，比卡特尔发展程度高、较稳定的资本主义垄断组织形式。
日本和韩国叫财阀。
康采恩和托拉斯等都是表示垄断组织，大众是欧洲最大的汽车企业。原来有一次大众和德国联邦*发生税收纠纷，大众表示要把总部搬到波兰（就意味着德国*将得不到120亿欧元的税收），最后，德国总理出面调停，所以再次之后，有民间人士就把大众叫大众康采恩。
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康采恩，指的是通过对公司持股的方式达到对其起到实际支配作用的垄断企业形态。
众所周知，大众旗下有大众、奥迪、兰博基尼、布加迪、宾利、保时捷、斯柯达、西雅特、斯堪尼亚、杜卡迪等众多汽车品牌，这些汽车品牌很多并非大众全资子公司，但是由于股权关系，受大众控股。
全部这些公司和大众资本的一个总和，就是大众康采恩。
楼上说的不对，并不是德国民间叫大众康采恩，恰恰是大众自称康采恩。
我刚来一汽大众工作，也是很奇怪为什么所有与大众有关的文件都不叫大众，而是直接叫康采恩。
例如大众标准，文件上写的是康采恩标准。
大众体系，文件上写的是康采恩体系。
大众试车，文件上写的是康采恩试车。
意思就是指大众集团。
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康采恩是资本主义企业一种垄断形式。相当于大财团。
