2009年东莞将如何发展啊
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未来五年，东莞将按照“中心提升、东西推进、南北拓展”的格局，优化城市空间结构。东莞将加快中心城区建设，提高中心城区的首位度；建成行政办事中心二期等工程，完善*中心功能；引导金融、保险、证券、贸易、通信、科技、法律等机构的地区性总部进驻东莞大道两侧，完善*商务区功能，使之成为东莞的标志性片区。
今后五年，东莞将大力优化城市空间结构，促进城市功能升级。东莞的行政中心正好位于南城，其发展和建设很可能将成为中心区的亮点。行政中心片区是东莞的行政中心、文化中心以及金融中心，商业尚未蓬勃发展起来，南城将优化利用行政中心区的行政、文化、金融资源的优势，将四环路、体育路、莞太路以及行政中心围合的区域建设成*商务区，大力发展现代服务业、商业等，进一步完善中心商贸区的功能。
“东西推进”战略将以长安虎门填海造地、改造东莞东站、新建白沙客运站为契机，以东部工业园、虎门港等为依托。东莞东部工业园位于东莞东部常平、企石、桥头、横沥四镇交会处，总面积达37.42平方公里，可有效吸纳周边镇区产业，强化周边城区的城市功能，将带动东莞东部的经济发展，从整体上提高东莞的聚集力和竞争力。
东部工业园与中部松山湖科技产业园、西部虎门港开发区齐头并举，形成东莞东西中三线联动的发展格局，从而推动东莞从加工制造业基地向研发、制造、服务“三位一体”的基地转变。
未来五年，东莞将主要建设四条高速公路，增加通往周边城市的高速通道，拓展城市发展空间。其中，博深高速是广东高速公路网规划的第四纵队，东莞可通过此高速路，顺利进入湖南、江西。它也是珠三角经济区域与华东、华中的交通要道。莞惠高速将接广惠高速公路，并继续向东延伸，经汕尾市、揭阳市与揭普高速公路相接，大大拉近东莞与粤东地区的距离。
目前东莞市正在着力打造以高速公路和快速路组成的公路网，这四条高速路是这个路网的重要组成部分。车辆可以方便地通过这四条高速路出入东莞或者驶往其他高速公路。
在未来5年的城区地产开发中，有两大区域引人关注。那就是松山湖的新城开发建设及*生活区的开发建设。
作为未来的新城市中心，松山湖占地72平方公里，是东莞最大一块未被开发的*地，北区为商业、房地产主要集中开发区域，目前实际可供投资的土地面积约为6.5平方公里左右。
未来5年，*生活区将会出现，成为东莞另一个引人注目的城中新城。该区的规划显示，位于南城区内的*生活区总面积2.1平方公里，未来可容纳4.65万人居住。业界人士预言，该区将与松山湖居住板块一样，成为下一个富人居住区。
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呵呵，问问市府的大佬们，现在私人最赚钱的职业是，酒店直招的骗术。
