冬天货车冻油怎么办?
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1、油箱加防冻剂、水箱加热水
平时油箱里加入一些防冻剂，可以不让油容易冻上。水箱里面加入热水，这样就不怕车子冻住了。
2、加凝点高的柴油
普通的柴油在冬天很容易冻住，但如果是凝点高的就不容易冻上了。天暖的时候用普通的柴油，冷天的时候加凝点高的柴油。这样就可以防止冻上了。
3、打开引擎盖，让发动机晒晒太阳
如果冻住了，最好找个有阳光的地方，晒晒车子。把前面后面的盖子都打开晒晒，这样可以给车子加加温，然后在试试能不能行使了。
4、拆*滤网，保通畅
油箱探管底部通常出厂时安装有附加滤网，建议车辆入冬应提前清洗油箱，由于柴油低温稠化，很难通过滤网，应将其拆除。目前主流卡车的油箱探管与燃油表传感器设计成一体，拆装时注意拿取方向，可以从油箱口处观察。
5、明火加热油箱
油箱内柴油因气温的稠化凝固现象，明显的特点是容量大，加热升温困难。尤其是过夜后，第二天启动车辆，燃油大范围稠化，需要耗费大量时间来加热燃油。通常的方法是用“喷灯”加热油箱外部，这种方法存在安全隐患，操作需谨慎。
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你好，冬天货车冻用有以下解决方法：
1.改装加热系统油箱很多卡车都可以选装有加热系统的油箱，比如、欧曼、重汽的各款寒区版车型，在冬天也可以使用0#柴油，滤芯加热功能也可以解决结蜡问题，是目前解决油箱上冻问题最有效的办法之一。
2.改装电加热油箱改装油箱电加热已经是非常普遍了，很*修厂都能够改装。现在采用的多数是“高温电阻尼线”，只有电瓶有电，就不怕油箱里面的柴油低温结蜡。由于地方法律规定不同，很多后期加装的燃油加热系统可能会被交警判定为违法改装。
3.改装排气管很多车型的排气管和油箱是挨着的，可以利用排气的余温来给油箱加热。一般只需在排气口上加一个导风口，尾气的余温就能够持续为油箱保温。
4.选择合适的柴油0#柴油：适合于有预热设备的高速柴油机使用。气温在8℃以上时使用5#柴油；气温在8℃至4℃时应使用0#柴油。-10#柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用；-20#柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用；-35#柴油适用于气温在-14℃至-29℃时使用；-50#柴油适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用。
希望能帮到你!
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冬天货车漏油怎么办？那你是用的柴油，那你的油耗低，请你用高号柴油他就不动了
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加入防冻液就好了，东北的司机就是这样做的。
