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、积碳严重:绝缘体裙部、电极、壳体被一层暗黑的化合物覆盖。产生原因:空燃比不正确,混合气过浓或者空气滤清器太脏,电喷车型喷油压力过高或喷射时间过长,化油器的自动阻风门失灵,频繁短程驾驶,火花塞太冷,热值的数字太低。结果:断火,机油含量太多。修理方法:检修燃油636f70797a31333365666232系统和冷起动装置,更换空气滤清器,火花塞。
2、发动机有“耸车”现象:当车在某速度区间行驶时,发动机出现“耸车”现象。此时进行加速,发动机动力发闷,开车动力也会明显不足,伴随油耗增加,甚至排气放炮或冒黑烟,这说明火花塞性能严重下降。
3、看车辆的使用状况,尤其是车辆出现这些状况,如怠速抖动、加速无力、油耗增大、难以启动、开空调汽车出现抖动以及排气管内变黑,并伴有生油排出等情况时,就要考虑更换火花塞了。
4、发动机规律性的抖动:发动机怠速运转时,能感觉到发动机规律性地抖动,如同“哮喘”一样。但有时发动机转速高于怠速时,抖动故障现象却消失,这样的怠速抖动现象可以说明火花塞性能已经开始下降,可以考虑花火塞是否到了更换周期了。另外,使用的火花塞的品质较差也会引起抖动现象。
5、油耗增加:如果你慢慢的发现你的车子越来越耗油,而且动力损失比较大,没有以前开起来的那种顺畅的感觉,而且总是在加速的时候,感觉车子没有力气,上坡的时候也很难上去。类似这种汽车的情况,可以考虑是不是火花塞应该更换了。
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火花塞要是坏了首先是加不上速有时放炮,要是在半道坏了你可以打挑火也就是说把高压帽拿下把高压线加在散热片上,离开火花塞1-2毫米,这样可以把车开会家了,再换新的。
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如果火花塞有问题了,电启动和用启动杆都是无法启动车子的,因为不能点火了,那当然无法启动,也就无法正常行驶了。 摩托车火花塞出现故障后会引起因火花塞无火/火弱/散火导致摩托车不能起动或不易起动,无怠速或怠速不稳,化油器反喷或排气管放炮,行驶发闯。由于摩托车打火频繁,火花塞真的很容易坏,所以建议在更换火花塞的时候选择卡尔金火花塞的三爪结构的,这样打火更迅速,使用的时间更长!