我国退役民航飞机如何处理?

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机体寿命一般10年以上作为重点检修对象,最多15年进入退役倒计时。十年以下的一般不退役,十年到十五年的一般捐赠(拆除重要部件(如发动机),装上发电系统,停放于各大航校或博物馆),也有的转卖给其他航空公司。超过15年的一般拆解或进入博物馆。

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很多波音、空客还在只用了寿命一大半的时候就卖到其他第三世界国家了,自家就另外买全新的。所以国内民航很难看到很旧的型号,近年事故率降低主要也是靠这个。
飞机退役后都有哪些去向?
  除了进入飞机墓地,退役后的飞机出路还是很多的:

  1、到报废年龄的高龄老龄飞机,直接拆解;
  2、未到报废年龄的飞机,转卖给租赁公司或者相关贫穷国家、地区航空公司;
  3、捐赠进入博物馆,进行相关展示展览;
  4、当航材拆解后卖出;
  5、改造成主题乐园,餐厅等;
  6、进入民航院校做教学用。

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中国15年以下不可报废。10年以上可转让给私人。贫穷国家。15年以上有的拆了 有的改造。20年以上必须报废。中国国际航空经常15年肯定会报废

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放入国内的飞机坟场,飞机坟场存放机身。其他部件拆除,保留大部分器件。

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