Xantu Layr碳纤维增强好不好?
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发布时间：2022-04-25 21:20
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时间：2022-06-17 15:08
它是Revolution fiber公司与三菱气体化学公司合作开发纳米纤维交织面纱以提高碳纤维复合材料的韧性。这种被称为Xantu.LayrLanxess XLB的新型纳米纤维面纱材料在航空航天领域有着特别强的应用前景。
新的纳米纤维面纱材料，称为Xantu.LayrLanxess XLB在航空航天领域具有特别强的应用潜力。Xantu.rLanxess XLB由三菱公司最近开发的XD10热塑性生物基聚酰胺树脂Lexter制成。
Xantu.Layr这种纳米纤维纱可以作为脆性基质树脂的纳米级增强剂，从而能够使得树脂变得更加强韧（即使树脂系统的韧性已经被增强过），也就是说，树脂材料在受到应力或冲击时不容易产生微裂纹。由Xantu.Layr强化的复合材料在两种模式的层间剥离测试（Mode I和Mode II）中,性能分别提高了173%和69%；层间剪切强度（ILSS）提高了12％；在不同强度冲击后的试件压缩强度测试（CAI）中，冲击强度提高了21％。而且，在测试相关性能时复合材料厚度和重量方面的增加是可以忽略的。
同样的，Xantu.Layr在减少复合材料的疲劳破坏（循环载荷作用下）方面也具有显着地效果，甚至在一些复合材料中其已经将疲劳寿命提高了4倍。
利用Xantu.Layr能够改善复合材料固有缺陷的性质，可以为之前无法得到应用的复合材料提供一个“机会”。
提高复合材料的韧性复合材料，尤其是碳纤维增强聚合物（CFRPs），凭借其高的比强度和刚度，在重要结构部件的制造中越来越受到青睐。尽管复合材料具有这些特性，但不可忽略的是，复合材料的抗冲击性、断裂韧性以及分层强度通常较差，特别是在使用脆性热固性环氧树脂时表现尤为突出。目前，常用的复合材料增韧的方法有：往树脂里添加热塑性増韧颗粒物质、在层压板的交叉层中嵌入聚合物薄膜或者超细纤维薄纱。然而，这些增韧方法都有一定的局限性。
添加到树脂中的增韧颗粒通常分散性较差，会形成颗粒浓度高低不同的区域，从而导致材料的复合性能降低。除此之外，增韧颗粒在固化过程中可以随树脂自由流动，这将进一加剧颗粒分布的不均匀性。而且增韧颗粒还会增加树脂的粘度，对于利用非热压罐预浸料技术（OOA）制造的层压板料而言会产生负面影响；层压板的厚度会随着增韧材料的增加而增加，同时平面刚度和强度均会降低，其复合层压板的玻璃化转变温度（Tg）同样也会降低.追答这种被称为Xantu.LayrLanxess XLB的新型纳米纤维面纱材料在航空航天领域有着特别强的应用前景。
新的纳米纤维面纱材料，称为Xantu.LayrLanxess XLB在航空航天领域具有特别强的应用潜力。Xantu.rLanxess XLB由三菱公司最近开发的XD10热塑性生物基聚酰胺树脂Lexter制成。
