低配值不值得买?(二)领克03
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不知道有没有朋友和编辑一样，在选车的时候，看着高配车型的配置直呼真香，但是转眼看看自己的银行卡余额，综合看了看高低配车型之间小到几万，高达10万元的售价，便马上觉得低配车型的配置也够用，面对这个纠结的疑惑，编辑为您来盘点一下一些车型的低配值不值得买，想要后期加装的话，哪些配置能自己加，哪些配置不能自己加装！
因为领克03的2021款车型最低配为手动版本，所以文章选用了自动挡最低配车型，2021款 1.5TD DCT劲Plus，售价为13.68万，与顶配车型的24.88万相差了10多万元，虽然严格意义上讲顶配的03+与低配03已经不完全是同一个车了，但是紧凑型轿车这个级别高低配相差10多万元也是很少见的现象！
外观层面，作为自动挡最低配车型，领克03的2021款 1.5TD DCT劲Plus可以说在气势上完全不属于高配车型，前包围同样是银灰色的套件加持，其余部分基本一致，但与最顶配的冠军版车型还是少了风刀等装饰。外观配置层面，最主要的大灯是除了最低配的手动版本外，其余标配全LED大灯，并且还是自动大灯，省去了后期改装的麻烦。
车身侧面，因为颜色的原因，所以侧裙部分的银灰色套件并不明显，最低配车型依旧有侧裙装饰，这一点在老款的低配车型上区分开来，尺寸方面，领克03长宽高尺寸分别为4657/1840/1472mm，轴距2730mm，在紧凑型轿车领域属于中等水平。
车身尾部则看出了差距，从上到下来看，低配车型的尾翼尺寸会略小一些，其次后包围部分，低配车型已经带有了扩散器以及以下夸张的元素，不了解领克03车型的人，在没有对比的情况下完全看不出高低配的区别，而最大的不同就是顶配车型是双边四出排气，并且带有声浪，而低配车型则少了这个陶冶情操的重要功能。
内饰部分，其实低配车型已经完全足够运动，全黑色的配色加上深灰色的饰板，坐进去你完全不会觉得这是一台低配车，但是俗话说的好，没有对比就没有伤害，高配车型的alcantara材质覆盖了中控的大面积区域，甚至顶配同样是alcantara材质，加上荧光绿的缝线，战斗气息更浓！
座椅方面，高低配均采用了一体式的运动座椅，低配车型在肩部采用了alcantara材质，比较低调，而高配车型则是全alcantara材质包裹，看起来有一种置身超跑的感觉，虽然低配的运动风格差了一个等级，但是这样的设计已经是紧凑型轿车中运动感排前列的车型了。
配置层面，一些一眼就能看出差别的配置（除手动车型），比如全景天窗，全液晶仪表，10.25英寸中控屏，还有换挡拨片均为全系标配，所以上了一台最低配的03车型上，你不会觉得这是一个丐版，这就增加了低配车型的性价比，并且这些配置已经足够，没有必要后期加装其他配置。
03车型支持后排座椅比例放倒，同时这台车的后备箱进深已经非常可观。
那么说了这么多，最主要的差别就是动力的不同，领克03采用1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，传动匹配7速湿式双离合变速箱及6AT爱信自动变速箱，最大功率分别为180马力和190马力，峰值扭矩为265牛·米和300牛·米。低配车型均为1.5T三缸发动机。
领克03+冠军定制版依旧采用2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率254马力，峰值扭矩为350牛·米。
总结：
领克03的自动挡最低配车型可以说非常具有性价比，虽然是最低配，但是配置对比来看并不低，结论就是只要你能接受三缸发动机，那么买领克03的自动挡最低配车型绝对够用。
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