低配值不值得买?(二)领克03

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不知道有没有朋友和编辑一样,在选车的时候,看着高配车型的配置直呼真香,但是转眼看看自己的银行卡余额,综合看了看高低配车型之间小到几万,高达10万元的售价,便马上觉得低配车型的配置也够用,面对这个纠结的疑惑,编辑为您来盘点一下一些车型的低配值不值得买,想要后期加装的话,哪些配置能自己加,哪些配置不能自己加装!

因为领克03的2021款车型最低配为手动版本,所以文章选用了自动挡最低配车型,2021款 1.5TD DCT劲Plus,售价为13.68万,与顶配车型的24.88万相差了10多万元,虽然严格意义上讲顶配的03+与低配03已经不完全是同一个车了,但是紧凑型轿车这个级别高低配相差10多万元也是很少见的现象!

外观层面,作为自动挡最低配车型,领克03的2021款 1.5TD DCT劲Plus可以说在气势上完全不属于高配车型,前包围同样是银灰色的套件加持,其余部分基本一致,但与最顶配的冠军版车型还是少了风刀等装饰。外观配置层面,最主要的大灯是除了最低配的手动版本外,其余标配全LED大灯,并且还是自动大灯,省去了后期改装的麻烦。

车身侧面,因为颜色的原因,所以侧裙部分的银灰色套件并不明显,最低配车型依旧有侧裙装饰,这一点在老款的低配车型上区分开来,尺寸方面,领克03长宽高尺寸分别为4657/1840/1472mm,轴距2730mm,在紧凑型轿车领域属于中等水平。

车身尾部则看出了差距,从上到下来看,低配车型的尾翼尺寸会略小一些,其次后包围部分,低配车型已经带有了扩散器以及以下夸张的元素,不了解领克03车型的人,在没有对比的情况下完全看不出高低配的区别,而最大的不同就是顶配车型是双边四出排气,并且带有声浪,而低配车型则少了这个陶冶情操的重要功能。

内饰部分,其实低配车型已经完全足够运动,全黑色的配色加上深灰色的饰板,坐进去你完全不会觉得这是一台低配车,但是俗话说的好,没有对比就没有伤害,高配车型的alcantara材质覆盖了中控的大面积区域,甚至顶配同样是alcantara材质,加上荧光绿的缝线,战斗气息更浓!

座椅方面,高低配均采用了一体式的运动座椅,低配车型在肩部采用了alcantara材质,比较低调,而高配车型则是全alcantara材质包裹,看起来有一种置身超跑的感觉,虽然低配的运动风格差了一个等级,但是这样的设计已经是紧凑型轿车中运动感排前列的车型了。

配置层面,一些一眼就能看出差别的配置(除手动车型),比如全景天窗,全液晶仪表,10.25英寸中控屏,还有换挡拨片均为全系标配,所以上了一台最低配的03车型上,你不会觉得这是一个丐版,这就增加了低配车型的性价比,并且这些配置已经足够,没有必要后期加装其他配置。

03车型支持后排座椅比例放倒,同时这台车的后备箱进深已经非常可观。

那么说了这么多,最主要的差别就是动力的不同,领克03采用1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机,传动匹配7速湿式双离合变速箱及6AT爱信自动变速箱,最大功率分别为180马力和190马力,峰值扭矩为265牛·米和300牛·米。低配车型均为1.5T三缸发动机。

领克03+冠军定制版依旧采用2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大功率254马力,峰值扭矩为350牛·米。

总结:

领克03的自动挡最低配车型可以说非常具有性价比,虽然是最低配,但是配置对比来看并不低,结论就是只要你能接受三缸发动机,那么买领克03的自动挡最低配车型绝对够用。

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