夏季汽车每天被太阳暴晒,会对汽车造成什么损害?
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一进入夏天，各位车主就会有一个大问题了，就是爱车停在露天暴晒，每次上车都会热得不得了，凳子热得发烫，方向盘都热得不敢摸。其实热也不是最大的问题，汽车在烈日下暴晒，坏处可多呢！
长时间的让车子在阳光下暴晒，会加速汽车车漆的氧化现象。汽车的车漆一旦氧化加速，汽车车漆的光泽度就会随之而下降，对于浅色的汽车来说还有可能会发生变色的现象。
并且我们车中的密封条，或者是内饰饰板等会发生快速的硬化和老化。密封条老化，在下雨时有可能造成车辆漏水的情况。至于内饰饰板，此前KC看过一辆车辆因常年停在露天停车场，长时间严重暴晒，导致饰板老化的情况，情况非常糟糕，摸起来整个中控台都粘手的。
另外，如果车辆暴晒的温度太高还会影响到油箱碳罐的使用寿命，长期的高温暴晒会让汽车的油路存在老化的现象，增加自燃的风险。
车身漆面扛得住吗新车的漆面工厂里都必须要经过烘干炉进行高温烘烤，温度可达200摄氏度。所以一般车辆在太阳底下暴晒车身漆面不会有太大的问题，但是车身上的一些塑胶、橡胶就保不齐会被晒化了，例如上图中的车。空调使用当进入经过暴晒的车内时，先打开空调的外循环，因为此时车内温度很高，所以车辆启动时先不立即开空调，
应该先开窗通风5分钟左右。等待车内热气排得差不多再开空调。制冷时空调的风向最好调成向上的效果更好，风向挡位调成吹面挡位。压缩机和冷凝器夏季的时候要定期检车压缩机的皮带张力，一旦发现冷冻机油料有泄漏一定要及时处理。并且经常要清洗冷凝器。
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如果汽车长时间暴露在太阳下，会对车子本身的橡胶、油漆以及塑胶内饰带来一定程度上的损坏。首先说到车子的橡胶，如果在太阳的直接照射下，橡胶会因为紫外线的腐蚀出现裂纹脱落等情况，由此而导致了车子的动力不足，增加车子的油耗。
其次，如果长时间暴露在太阳下，太阳光会导致汽车表面的油漆褪色变色，有些会呈现出老化现象，甚至可能因此而脱落。汽车表面油漆是接触太阳光最直接的部分，也是接触太阳光面积最大的部分，在太阳下暴晒会对油漆造成最为严重的伤害。
最后，汽车内部的塑料配饰因为其材质原因并不能够承受过高的温度。在太阳下暴晒会导致车内温度的升高。高温会融化塑料，导致塑料的变形，与此同时塑料在被融化的过程当中会挥发出有毒气体，对于车主和车内乘客造成身体损害。
应对
（1）车辆尽量停在阴凉处，这个当然是我们的首选，毕竟现在很多地方地下停车场比较多，虽然可能会比露天的贵一点，但是为了我们的爱车，这点钱不能省。
（2）在确认安全的情况下，给四个车窗各留2-3厘米的缝隙，使车内的空气流通，有效地驱散车内的有害气体。这样也可以减少闷热。
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长时间的让车子在阳光下暴晒，会加速汽车车漆的氧化现象。汽车的车漆一旦氧化加速，汽车车漆的光泽度就会随之而下降，对于浅色的汽车来说还有可能会发生变色的现象
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汽车长时间暴露在太阳下，会对车子本身的橡胶、油漆以及塑胶内饰带来一定程度上的损坏。首先说到车子的橡胶，如果在太阳的直接照射下，橡胶会因为紫外线的腐蚀出现裂纹脱落等情况，由此而导致了车子的动力不足，增加车子的油耗。
如果长时间暴露在太阳下，太阳光会导致汽车表面的油漆褪色变色，有些会呈现出老化现象，甚至可能因此而脱落。汽车表面油漆是接触太阳光最直接的部分，也是接触太阳光面积最大的部分，在太阳下暴晒会对油漆造成最为严重的伤害。
夏季汽车保养方法
1、空调的使用
首先打开空调外循环。在夏季，汽车中的温度通常很高，因此，请勿在汽车刚起动时立即打开空调，应先打开所有车窗3—5分钟后，等热气排尽再开空调，这会起到更好的效果。如果发动机长时间处于重负荷状态，则应暂时关闭空调。制冷时空调的风向最好朝上，因为冷空气会往下沉，风向挡位最好选择吹面挡，调节出风口向上效果最好。最后，请注意到目的地之前关闭空调，以减少异味的产生。
2、压缩机和冷凝器
停用制冷系统后，压缩机应每两周运行10分钟以上；应定期检查压缩机的皮带张力；如果发现冷冻泄漏，应及时处理，并应经常清洁冷凝器，以防止油污、泥土和杂物附着于冷凝器的散热片上。
3、轮胎胎压
必须检查轮胎，若花纹已磨尽，则必须更换新轮胎。夏季轮胎内部的气压会随着温度的升高而升高，会经常发生轮胎爆胎事故。同时行车超速、超载或紧急制动都容易导致轮胎爆胎。因此，可以适当地降低轮胎气压或者为车胎改充物理性能更加稳定难以膨胀的氦气。
4、雨刮片
由于夏季雨水众多，汽车雨刮片的使用频率非常高，因此加强对雨刮片的检查尤为重要。除定期检查外，还应注意清洁雨刮，以防止雨刮积累了灰尘杂质影响刮水效果，或对汽车前挡玻璃产生不利影响，出现刮花的现象非常麻烦。一旦雨刮片的工作效果不理想，应及时修理和更换。
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在太阳下暴晒车内温度达50~60度,线路加速老化,增加自燃风险。
