涡轮增压发动机需要定期更换涡轮吗?

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不需要。

增压机属于永久性使用的零部件，它的使用寿命应当同发动机的使用寿命相当。

涡轮增压发动机的涡轮是一个具有一定惯性的运动部件，其工作转速十分高，在起动涡轮时需要一个时间才能把涡轮加速到足以压缩空气的转速。连接进气涡轮和废气涡轮的轴承是涡轮增压器的主要摩擦部件，正常情况下它会通过发动机润滑系统提供的润滑油进行润滑和散热。

扩展资料：

涡轮增压器的维护注意事项：

1、小心热车。发动机启动后，不可急踩加速踏板，应先怠速运转一两分钟。使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶。特别是在冬季，怠速热车时间应加长到3至5分钟，同时不能猛轰油门加速热车，以防损坏增压器油封。

2、温柔熄火。高速运转的增压发动机不可突然熄火，尤其是在高速猛烈驾驶完后。发动机熄火前应怠速运转3分钟左右，使涡轮增压器转子的转速逐步下降。

3、保持清洁。要按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。

4、勤查车况。经常检查增压器的运转情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。

增压器的涡轮端装有合金密封环，如果此密封环损坏，发动机高速运转时，废气会通过密封环进入发动机润滑系统，将机油变脏，并使曲轴箱压力迅速升高，发动机低速运转时，机油会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室燃烧，从而造成机油的过度消耗。

参考资料来源：
凤凰网-涡轮增压器需要定期或定里程更换吗？

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昂科拉就是凯越拉皮加价坑钱版，一定是逍客更好。可以看看国产的长城哈弗H6，去年全国SUV销量第一，又大又实惠。

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不需要。涡轮增压器是高强度的金属固件，一般寿命能与发动机同长。但是，由于养护不良或者使用不当，容易损坏。比如热车时间不足，涡轮润滑不够充足；停车后立即熄火，涡轮缺乏润滑的情况下，仍然工作导致轴承损坏或者散热不良导致的结构损坏，都是比较困扰的。

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不用，其实只要驾驶习惯好，完全可以达到和发动机同寿命。追问额，听讲保养比较贵，据说省油省下来的钱都被保养用掉了……

追答其实只要会开就行，比如宝马、奥迪、都有烧机油现象，并不是技术问题，出现这个问题的大多是开车比较暴力，或者喜欢多踩两脚油门的人。养成良好的驾驶习惯，保养并不难，一般保养就是换换机油，稍微高级点清洗一下增压器，并不花多大钱，除非需要换零件的程度。

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图省油的还是选日系车资吧，涡轮增压的车子动力性比较好，但是确实增压器做为一个高速运转的零部件，更容易出问题。追问这个涡轮增压发动机保养是不是比自然吸气的贵？有没有这个说法？