一汽大众0w20是全合成机油吗?
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一汽大众0W20型号的机油大部分是全合成油，但该型号机油也有存在半合成油和矿物油。比如本田原厂机油、康度（Kendall）、AUTOBACS QUALITY 、大众原厂机油等机油的0W20则为半合成油，广汽本田紫桶原厂机油等机油的0W20则为矿物油。
机油同时还起着清洁、防锈、冷却的作用。机油级别是按照质量等级和粘度等级划分，汽油发动机的用油通常用字母“S”表示，柴油发动机的用油通常用字母“C”表示。机油的组成由基础油和添加剂组成，其中基础油是润滑油的主要构成部分，决定基本属性，添加剂则可以改善基础油的不足。
扩展资料：
其实0W20机油贵，是跟不同低温粘度型号做对比的结果，那是因为0W是低温流动性最好的一个系列，可以在-35℃以上顺畅启动，而其他系列的机油则不可以。5W系列只能在-30℃以上的环境行驶；10W系列则是在-25℃进行运转，以此类推。而如果是同个低温粘度系列做对比的话，0W20是没有比其他机油昂贵的，一般是同等价格，有时还会更低一些。
壳牌、美孚、嘉实多这三大品牌机油的0W20当然是比较好的，虽然其价格可能会偏高一些，但油品是值得我们信赖的，前提是车主们要到正规的地方进行购买。
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原厂机油说是全合成的，可以跑10000公里喜欢，不过品质上是比较差的，正常开也就7、8000公里就要换了，什么时候保养就要看你用的什么品牌的配件了，用的是一般的三类全合成，也就是7、8000公里，想美嘉壳这样的好一些的全合成机油跑个10000没什么问题，再好一些的就是像我现在用的魔力红机油这样的四类PAO的全合成机油了，性能稳定，耐高温抗衰退能力很好，正常开15000公里保养一次没什么问题
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原厂机油半合成的，起步提速确实很一般，用了两次就换了，现在用的是进口GT魔力红机油，四类PAO的基础油，耐高温抗衰退能力很好，保养里程长，同时有酯类的作为辅助，动力提升明显，车子开着动力要比之前好很多，爆发很足。
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全合成机油0w20中W表示冬季，0表示最低使用温度为零下35摄氏度，20表示在100摄氏度时的运动粘度是5.6到9.3之间。
全合成机油0w20的优点有：
1、冷启动顺畅；
2、不易变质、蒸发损失低、节省燃油；
3、换油周期更长；
4、具有更宽的温度范围、更好的高温性能；
5、适合更恶劣的车况；
6、延长发动机寿命，减少维修率。
全合成机油是用四类和五类基础油调配的不外加矿物油勾兑的机油。
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一汽大众0W20型号的机油大部分是全合成油，但该型号机油也有存在半合成油和矿物油。比如本田原厂机油、康度（Kendall）、AUTOBACS QUALITY 、大众原厂机油等机油的0W20则为半合成油，广汽本田紫桶原厂机油等机油的0W20则为矿物油。
机油同时还起着清洁、防锈、冷却的作用。机油级别是按照质量等级和粘度等级划分，汽油发动机的用油通常用字母“S”表示，柴油发动机的用油通常用字母“C”表示。机油的组成由基础油和添加剂组成，其中基础油是润滑油的主要构成部分，决定基本属性，添加剂则可以改善基础油的不足。
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其实0W20机油贵，是跟不同低温粘度型号做对比的结果，那是因为0W是低温流动性最好的一个系列，可以在-35℃以上顺畅启动，而其他系列的机油则不可以。5W系列只能在-30℃以上的环境行驶；10W系列则是在-25℃进行运转，以此类推。而如果是同个低温粘度系列做对比的话，0W20是没有比其他机油昂贵的，一般是同等价格，有时还会更低一些。
壳牌、美孚、嘉实多这三大品牌机油的0W20当然是比较好的，虽然其价格可能会偏高一些，但油品是值得我们信赖的，前提是车主们要到正规的地方进行购买。
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原厂机油说是全合成的，可以跑10000公里喜欢，不过品质上是比较差的，正常开也就7、8000公里就要换了，什么时候保养就要看你用的什么品牌的配件了，用的是一般的三类全合成，也就是7、8000公里，想美嘉壳这样的好一些的全合成机油跑个10000没什么问题，再好一些的就是像我现在用的魔力红机油这样的四类PAO的全合成机油了，性能稳定，耐高温抗衰退能力很好，正常开15000公里保养一次没什么问题
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原厂机油半合成的，起步提速确实很一般，用了两次就换了，现在用的是进口GT魔力红机油，四类PAO的基础油，耐高温抗衰退能力很好，保养里程长，同时有酯类的作为辅助，动力提升明显，车子开着动力要比之前好很多，爆发很足。
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全合成机油0w20中W表示冬季，0表示最低使用温度为零下35摄氏度，20表示在100摄氏度时的运动粘度是5.6到9.3之间。
全合成机油0w20的优点有：
1、冷启动顺畅；
2、不易变质、蒸发损失低、节省燃油；
3、换油周期更长；
4、具有更宽的温度范围、更好的高温性能；
5、适合更恶劣的车况；
6、延长发动机寿命，减少维修率。
全合成机油是用四类和五类基础油调配的不外加矿物油勾兑的机油。
