成都车展:哈弗全新H6发布,车身尺寸大增,配HUD和L3级自动驾驶
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7月24日，第三代哈弗H6在成都车展正式亮相，新车基于"柠檬"平台打造，并将在哈弗智能魔幻夜开启预售。
全新H6采用了长城全新的设计语言，六边形中网“大嘴”造型更加扁平化，内部有网状设计填充，狭长锐利的大灯组辨识度十足，内部光源采用了LED光源。新车的进气格栅由7道镀铬横梁组成，同时“HAVAL”车标贯穿其中，外观辨识度较高。
车尾部分造型更加圆润，视觉重心较高，贯穿式尾灯首次出现了H6车型上，同时后三角窗的面积更大。新车将基于全新平台打造，长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，相比现款车型长了53mm，宽了26mm，高了10mm，同时轴距加还长了58mm，预计车内空间更加可观。
内饰也是哈弗全新H6的一大亮点，新车一改此前中规中矩的内饰造型，运用了多种颜色、多种材质与钢琴烤漆的搭配，豪华氛围更加浓厚。中控T型台区域，新车采用了10.25英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控大屏的流行搭配，并首次启用电子旋钮换挡，进一步提升车内科技感，同时首次在该车型上提供抬头显示（HUD）这一较高级的配置。
智能化方面，哈弗全新H6将匹配千兆以太网+5G赋能功能，并且OTA功能终于上车，可实现FOTA整车全域远程升级。同时，新车支持L3及以上级别的自动驾驶功能，这些将使全新H6的智能化更加完备。
动力方面，新车将搭载型号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机和4N20系列2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为169马力和224马力，最大扭矩分别为285N·m和385N·m，传动匹配7速湿式双离合变速箱，百公里油耗最低仅6.6L。未来，该车还将推出插电式混动以及增程式混动动力版本，同时并提供四驱车型供消费者选择。
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