发布网友 发布时间:2022-04-21 08:04
共3个回答
热心网友 时间:2023-09-14 08:32
初步选址黄岛老城区到青岛环海快线。
胶州湾第二海底隧道工程,全长约17.9公里,其中隧道长约15.9公里。定位为以客运为主、兼顾中小型货运的跨海通道;主线双向六车道的城市快速路(兼一级公路)。
预计将于2020年底开建,2026年或者2027年建成通车。
2019年11月28日,市住房和城乡建设局对此进行了回应:
按照目前的研究成果,工程西起黄岛端淮河东路,向东沿刘公岛路下方敷设,穿越胶州湾到达青岛侧,在海泊河口附近登陆,主线沿海泊河两岸接地,目前相关部门正在抓紧研究论证二隧设计方案及建设时序,将择机对外公布建设计划。
热心网友 时间:2023-09-14 08:32
重磅!青岛和黄岛之间将再建一条海底隧道
第二条海底隧道已展开论证,海泊河附近或为起点…
当时第二条海底隧道进入前期论证阶段。从昨天举行的2017年第五次国际下空间学术大会上传来好消息,备受关注的青岛第二条海底隧道工程可行性研究工作已基本完成。
青岛端在海泊河入海口附近登陆
黄岛端接疏港高速
全长15.8公里
双向六车道标准
设计车速80公里/小时
根据研究,第二海底隧道定位于连接青岛东岸与西岸城区的又一条全天候的跨海通道,以通行客车为主,兼顾货运交通功能。
相比胶州湾隧道的7.8公里的长度,第二条海底隧道长度翻了一倍,达到15.8公里,其中海域段长11.1公里。
目前,青岛已建成和开工在建的跨海通道共四条,分别为胶州湾隧道、胶州湾大桥、地铁1号线和地铁8号线。
热心网友 时间:2023-09-14 08:33
青岛第二条海底隧道西起黄岛端淮河东路,向东沿刘公岛路下方敷设,穿越胶州湾到达青岛一侧,在海泊河口附近登陆,主线沿海泊河两岸接地。隧道全长15.8公里,双向六车道,设计车速80公里/小时。