老婆的第一台车,我的第二辆雪佛兰——科鲁泽
发布网友
共1个回答
热心网友
前言： 家里其实是有一台雪佛兰的轿车，那是在13年初的时候迈锐宝刚刚上市，那个时候的迈锐宝浑然一副美国肌肉车的感觉，宽厚的车尾加上粗壮的排气无不透露着它是那个年代的王者。 买迈锐宝的时候我还没结婚，通过迈锐宝认识了很多人，包括现在的老婆。今年打算在五一结婚，但是由于疫情，婚期推迟到了十月份。老丈人说买一台车给老婆代步，本来我是想着老婆开我的车，然后我自己搭车上下班，而且婚期前后的日子，你们懂的，太忙了，所以就把给老婆买车的这个事儿给搁置了。 某天我在刷朋友圈的时候突然看到了车友发的照片，说给自己的老婆买了一台雪佛兰科鲁泽代步，是台白色的，那个时候结合价格我便一眼相中了它，和老婆沟通了下，然后她看我开的是雪佛兰，也没太多犹豫，就把车给提了。 用车分享： 先说下我最满意的吧，两个大点三个小点：1、科鲁泽的颜值不错，因为它是新款车型，雪佛兰的那些全新的设计语言都运用到科鲁泽的身上了，尤其是运动版的黑色细节点缀，这点我很喜欢，我选择的车是红色的，红色的车身配上黑色后视镜，中网和车尾的LOGO看上去就很运动。
第二个大点就是操控了，在我心里，车子不仅要有代步需求，动力和操控也是必不可少的，当年的2.4L迈锐宝放在现在动力也是OK的，试驾过科鲁泽后没想到一个1.3T+48V轻混的发动机动力竟然更让我震惊。科鲁泽的0-100KM加速很窜，很猛。1.3T的发动机一百六十多的马力加上两百多的扭矩，放在一台紧凑级的车里别提多爽。
第二个大点就是操控了，在我心里，车子不仅要有代步需求，动力和操控也是必不可少的，当年的2.4L迈锐宝放在现在动力也是OK的，试驾过科鲁泽后没想到一个1.3T+48V轻混的发动机动力竟然更让我震惊。科鲁泽的0-100KM加速很窜，很猛。1.3T的发动机一百六十多的马力加上两百多的扭矩，放在一台紧凑级的车里别提多爽。
这台车到手也没跑多少公里，目前为止也没发现什么抖动以及顿挫问题，不过关于顿挫我这款车是加了48V轻混的车型，更是感觉不到任何顿挫。
这台车到手也没跑多少公里，目前为止也没发现什么抖动以及顿挫问题，不过关于顿挫我这款车是加了48V轻混的车型，更是感觉不到任何顿挫。
有一次送老婆和她的闺蜜们去机场，车内乘员满载，四个女孩坐进去一点也不显拥挤，作为一款紧凑级的车，坐在副驾驶后面的妹子竟然还可以翘起二郎腿，然后后备箱也是塞得满满当当，两个行李箱外加几个双肩包。这空间，确实不错。
相比触屏，实体按键的操作更能给驾驶者反馈，对行车安全也有所帮助
相比触屏，实体按键的操作更能给驾驶者反馈，对行车安全也有所帮助
平常我开这个车的时候老婆就坐副驾驶，她身高165，调整好坐姿去到后排，空间也是相当可观，可以和一些中型车对比了。
平常我开这个车的时候老婆就坐副驾驶，她身高165，调整好坐姿去到后排，空间也是相当可观，可以和一些中型车对比了。
科鲁泽除了乘坐空间，它的储物空间也不错，前排有设计一些小的储物格，非常贴心非常人性化，这些个储物空间的利用率还是比较高的。
科鲁泽除了乘坐空间，它的储物空间也不错，前排有设计一些小的储物格，非常贴心非常人性化，这些个储物空间的利用率还是比较高的。
总的来说，作为一个雪佛兰的老车迷，再入手一台科鲁泽我还是对它很满意的，十万元的价格有动力有操控有空间，简直不要太划算。
总的来说，作为一个雪佛兰的老车迷，再入手一台科鲁泽我还是对它很满意的，十万元的价格有动力有操控有空间，简直不要太划算。
