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热心网友
您好,您这个情况应该属于手表偷停。
手表停摆:对机械表了解一点的人都知道,全自动机械表是完全依靠手臂的摆动完成上弦的。所以一旦手表放置时间过长或者每天手臂的活动量没有达到手表上弦要求的话,手表会导致发条因为上弦而势能不足,从而引起了手表走时不稳定或者在夜间不佩戴的时候出现停走的情况。如果遇到此种情况,我们可以在手表放置之前手动的做弧线运动。或者使用手动上弦功能对手表进行上弦。这样保持手表有足够的动能储存维持手表运转到第二天。
游丝问题:游丝故障也是导致机械表在正常走时的时候出现偷停情况的原因之一。前面我们说的有的人因为活动量不足导致手表偷停,还有如果活动量过大的话,长时间会因为发条变紧而引起上条机构故障。同样会引起动力不足。一般此种停走会发生在晚上九点至十二点钟左右,此时,带日历功能的手表时针轮回带动日历轮盘。直接导致动力不足日历卡壳停走。
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手表停摆:对机械表了解一点的人都知道,全自动机械表是完全依靠手臂的摆动完成上弦的。所以一旦手表放置时间过长或者每天手臂的活动量没有达到手表上弦要求的话,手表会导致发条因为上弦而势能不足,从而引起了手表走时不稳定或者在夜间不佩戴的时候出现停走的情况。如果遇到此种情况,我们可以在手表放置之前手动的做弧线运动。或者使用手动上弦功能对手表进行上弦。这样保持手表有足够的动能储存维持手表运转到第二天。
游丝问题:游丝故障也是导致机械表在正常走时的时候出现偷停情况的原因之一。前面我们说的有的人因为活动量不足导致手表偷停,还有如果活动量过大的话,长时间会因为发条变紧而引起上条机构故障。同样会引起动力不足。一般此种停走会发生在晚上九点至十二点钟左右,此时,带日历功能的手表时针轮回带动日历轮盘。直接导致动力不足日历卡壳停走。
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机械表通常可分为下列两种:手动上链及自动上链手表。手动上链手表是依靠手作动力,如果手表突然停走,你就得考虑动力不足。手动上链手表应尽量在每天同一时间上弦一次,使手表在未来24小时有足够的能量运作。
自动上链手表的原理:靠自动陀向任意方向转动都能上紧发条的自动上条机构的作用运行。也就是很多表友说的佩戴起来,晃动机芯有类似摆轮的声音。不清楚这一原理的表友,有的甚至以为是哪个零件松动在转,其实不是的。是自动上链组件在自动加链。一般全自动手表每天应佩戴在手上8小时以上才能补足发条量,但也不是绝对,具体根据自己的运动量调节。运动量大的,上链储能足,佩戴几小时就可以够一天的使用,也就无需经常手动补链。运动量小的,要适当给手动补给,来维持正常机械运作。
如果检查后发现机械表不走的原因不是因为动能不足,那就是机械表故障了,需要送到专业的维修人员那去进行修理。切记不要自己讲机械表拆开。机械表是靠机械齿轮及发条的带动而运转,转动难免产生磨擦,所以日久必需加油、润滑,以减低零件磨损率。否则等到出毛病才送修,往往问题已经很严重。
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停走,可能有如下原因:
1、看表冠是否拉出,表冠拉出,手表就停止。
2、秒针是否碰到表镜,碰到乐会在表镜上会出现一个圈痕。
3、三个表针是否平衡不好,造成接触,导致停走。
4、电池是否耗尽,一般1-2年需要更换一下。
热心网友
有些机芯是没有停秒功能的,只要有动力,秒针就始终在走。不过机械表精度都远不如石英表,每天误差在几秒甚至十几二十秒都很正常,所以要求停秒也没有太大的必要。