最好的机油滤芯是曼牌还是博世?
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博世要比曼牌机油滤芯要好，区别在于材料方面，博世的用料更好。
机油、机油滤芯都是同时更换，一般在4S保养的话就是5000公里或者是半年，用全合成机油的话就是7500-10000公里或者一年一次，可以在商城进行购买回去更换。
作为活塞系统、气缸部件、气门驱动系统、气体管理系统和液体管理系统的三大供应商之一，博世集团为全球所有汽车制造商提供全套高品质产品。
中国的11家工厂为市场提供了全方位的汽车相关产品，包括活塞、活塞铸件、轴瓦、空气、机油、燃油滤清器和内燃机零部件及其外围产品。马勒还计划继续在中国建厂，以实现其所有产品的本地化生产，过滤器和滤芯是其核心部件。
曼牌滤清器使用高效的过滤介质，过滤精度高，容污能力强，抗侵蚀性化学物质能力强，并且采用带有高质量外观的坚固外壳，有精确开启压力的旁通阀和性能最佳的止回阀（成分是硅胶，性能最佳）。
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是博世机油滤芯。对于机油的品质价格而言：博世机油是从国际原油市百场中采购高品质基础油，经过自己的研发与实验，具有高品质认证的精品机油，并且价格居中，适用于中等和高等人群；其他机油则没有具体的采购渠道，仅仅遵循着哪里便宜从哪里采购的原则，在后期研发实验过程中过于简单，仅仅符合国家要求，价格普遍偏低。
主要优势：
博世对于汽车技术是有别家无法比拟的深刻理解道，相应的博世所研发的机油配方也内是最符合当代汽车技术发展的。至于其他机油而言，由于没有足够的经验以及对汽车的了解，在生产过程中没有过多的注重品质问题，所以对于机油的配方问题与博世相比是不足的。
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相同规格型号的前提下，曼牌的更贵，一分钱一分货这个道理我相信你懂。
我知道最好的机油滤是美孚的长效机油滤，据说配合旗舰金美孚1号可以做到1.8W公里才换一次机油。
最贵的我就不知道了。
不过可以测算一下，曼牌的60块钱左右性能已经很出色了，1W公里一换完全没问题。按照公里数计算，可能长效机滤的价格在108块钱或以上。当然啦，这里还要计算一些技术成本和制造成本，应该在150块钱左右吧。
但是我找了很久，发现中国买不到美孚的长效机油滤。淘宝的不知道是真是假。
京东能搜索到的是JEEP的机油滤，360块钱一个，不知道多少公里一换。
个人见解，可以无视，自己喜欢最重要。
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选豹王的话，现在豹王的滤芯很多车友都说性价比很高。价格也不贵，其实只要是正货，漫牌跟豹王都可以说是差不多的。都是相同公里数8000-10000就得更换的！希望可以帮到你
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还是曼牌的机油滤芯更好一些，我换的GT魔力红机油就是配的曼牌的机滤，因为GT魔力红机油是PAO的，都是一万多公里衰减，一万五千公里更换，当时汽修店师傅推荐我换的。你可以参考一下哈，曼牌贵一些，多少也更耐用一点。
