冠道和汉兰达的发动机有哪些性能?

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冠道的性能:

搭载殿堂级动力总成2.0T涡轮增压发动机和9AT变速箱，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250-4500rpm，输出强劲高功率的同时实现卓越燃油经济性。

在2017年3月29日，广汽本田在上海举行广汽本田之夜，发布会上旗下冠道1.5T车型正式上市，整体风格与2.0T车型相似，最大的区别仅仅是动力总成更换为1.5T+CVT变速箱形式。

汉兰达共推出3.5L和2.7L两个排量的车型。3.5L车型用了现款车型备受推崇的V6 2GR-FE发动机，有搭载了丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统、滚轮摇臂结构等先进技术，其综合性能是丰田六缸发动机中的先进代表。

双VVT-i技术可以用电脑控制进气门相对于曲轴的开闭角度，根据行车需要调节气门，可以提前开启，或者延后关闭，从而智能调节进气量大小，达到平衡节油和强大动力的双重要求。

丰田的VVT-i还可以控制排气门的开闭角度，是目前少数几个能控制排气门正时的汽车厂商之一，根据行车需要决定部分废气是否参与二次燃烧，有利于低速时的节油和高速时的动力输出。

而ACIS可变进气系统则是提高这台V6发动机进气效率的装置。发动机使用双进气道，在低转速时，系统使用长进气道，增加进气惯性，从而提高了低转速下发动机的扭矩。

在低速状态下，能感到汉兰达动力充沛，加速响应迅速的特性，很大程度上就跟ACIS长长的进气管设计密不可分的;当发动机在高转速时，系统在电脑指示下，转换到短进气道，这有利于更直接和快捷地充气，提高进气效率，因此在高转速下又能感受到汉兰达的澎湃动力和强劲加速的功能。

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