非洲与亚分界线 亚与北美 亚与欧 南美与北美的分界线
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1、叶卡捷琳堡所在的乌拉尔联邦区是俄罗斯矿产资源最丰富的地区，种类包括:石油、天然气、煤、铀、黑色和有色金属(铁、铬铁矿、锰、铜、锌、铝土矿、镍)、贵重金属(黄金、白金)以及非金属矿物原材料(石棉、滑石粉、石墨、菱镁矿、高岭土等)。叶卡捷琳堡位于北纬56°~57°，东经60°~61°之间，坐落于乌拉尔山脉东麓，伊赛特河畔，处于欧洲与亚洲的分界线上，位于俄罗斯首都莫斯科以东1667公里，面积491平方公里。由于所处的地理位置纬度较高，叶卡捷琳堡夏季白天长，冬季白天短。
2、直布罗陀海峡位于西班牙最南部和非洲西北部之间(西经5度36分，北纬35度57分)，长58千米;最窄处在西班牙的马罗基(Marroqui)角和摩洛哥的西雷斯(Cires)角之间，宽仅13千米。直布罗陀海峡是沟通地中海与大西洋的海峡。
3、直布罗陀海峡[1] 位于西班牙最南部和非洲西北部之间。是连接地中海和大西洋的重要门户，全长约90千米。该峡最窄处仅13千米，其西面入峡处最宽，达43千米;最浅处水深301米，最深处水深1181米，平均深度约375米;自大西洋经直布罗陀海峡流向地中海的海流速为每小时4千米。早年它就被大西洋航海家们所利用，地中海沿岸国家的探险船队曾频繁地通过这里而到达大西洋。今日的直布罗陀海峡仍是大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航道。
4、苏伊士运河(又译苏彝士运河) 1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，连接地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。它是世界使用最频繁的航线之一。也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。运河北起塞得港南至苏伊士城，长190千米，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。
5、巴拿马运河是世界上最具有战略意义的两条人工水道之一，巴拿马运河另一条为苏伊士运河。行驶于美国东西海岸之间的船只，原先不得不绕道南美洲的合恩角（Cape Horn），使用巴拿马运河后可缩短航程约15,000公里（8,000英里）。由北美洲的一侧海岸至另一侧的南美洲港口也可节省航程多达6,500公里（3,500浬）。航行于欧洲与东亚或澳大利亚之间的船只经由该运河也可减少航程3,700公里（2,000浬）。 巴拿马运河全长81.3千米，水深13米～15米不等，河宽150米至304米。整个运河的水位高出两大洋26米，设有6座船闸。船舶通过运河一般需要9个小时，可以通航76000吨级的轮船。[1]巴拿马运河是北美洲和南美洲的分界线。
6、白令海峡（英语：Bering Strait；俄语：Proliv Beringa；法语：Detroit de Bering），位于亚洲最东点的迭日涅夫角和美洲最西点的威尔士王子角之间的海峡，是亚洲与北美洲的分界线。平均深度约30米~50米(98英尺~1英尺)，最狭处约85千米(53海里)；峡内岛屿罗列，包括代奥米德群岛(Diomede Islands，约16平方公里﹝6平方英里﹞)及海峡南边的圣劳伦斯岛(约2560平方公里﹝1000平方英里﹞)。
7、两侧的大洲分别是亚洲、北美洲，美界在此穿过。这个海峡连接了楚科奇海（北冰洋的一部分）和白令海（太平洋的一部分）（西经169度零分，北纬65度30分）。它的名字来自丹麦探险家的维他斯·白令。他在1728年军队任职时候穿过白令海峡，是第一个穿过北极圈和南极圈的人。是亚洲和北美洲的分界线。连接北冰洋和太平洋的通道。
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亚洲与欧洲：乌拉尔山脉，乌拉尔河，里海，大高加索山脉，黑海，土耳其海峡。
亚洲与非洲：苏伊士运河，红海，曼德海峡。
亚洲与北美洲：白令海峡。
亚洲与大洋洲：帝汶海，阿弗拉海。
欧洲与北美洲：丹麦海峡。
北美洲与南美洲：巴拿马运河。
欧洲与非洲：直布罗陀海峡，地中海。
南美洲与南极洲：德雷克海峡。
扩展资料
亚-非分界
①苏伊士运河
苏伊士运河（英文：Suez Canal，阿拉伯文：قناه السويس）又译作苏彝士运河，1869年修建通航，是一条海平面的水道，在阿拉伯埃及共和国贯通苏伊士地峡，沟通了地中海与红海，提供从印度洋至欧洲与西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一，是亚洲、欧洲、非洲人民来往的主要通道。
②红海
红海（英文：Red Sea，阿拉伯文：البحر الاحمر）位于非洲东北部与亚洲阿拉伯半岛之间，呈狭长型。其西北面通过苏伊士运河与地中海相连，东南面通过曼德海峡与亚丁湾（与阿拉伯海相接，属印度洋）相连。是世界上盐度最高的海，也是世界上重要的石油运输通道。
③曼德海峡
曼德海峡（英文：Mandab Strait，阿拉伯文：مضيق باب المندب）又称巴布·埃尔·曼德，通称“曼德海峡”或“曼达布海峡”。是连接红海和亚丁湾的海峡，位于亚洲国家也门与非洲国家吉布提之间，沟通了红海与亚丁湾。
苏伊士运河通航后，为从大西洋进入地中海，穿过苏伊士运河、红海通印度洋的海上交通必经之地，战略地位重要。海峡宽约26~32千米，平均深150米，其间分散着一些火山岛，丕林岛将海峡分成小峡和大峡，小峡在亚洲一侧宽约3.2千米，水深30米，是曼德海峡中主要航道；大峡在非洲一侧宽约25.95千米，水深333米，多暗礁和一些小火山岛。
参考资料来源：百度百科-分界线
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①乌拉尔山、乌拉尔河、大高加索山脉和土耳其海峡——亚洲和欧洲的分界线
亚洲*和欧洲*紧密相连，成为地球上一块最大的陆地，叫亚欧*。人们习惯上把乌拉尔山、乌拉尔河和大高加索山脉一线作为欧、亚两洲*的分界线。
②苏伊士运河——亚洲和非洲的分界线
苏伊士运河沟通了地中海和红海，连接大西洋和印度洋，使得亚洲通往欧洲各国的航线比绕道好望角缩短8000千米～10000千米。
③巴拿马运河——北美洲和南美洲的分界线
巴拿马运河是人们在中美地峡最窄处开凿的一条运河，它的开通，大大缩短了大西洋和太平洋之间的航程，使巴拿马运河成为世界重要的海洋航运的枢纽。
根据自然地理、人文地理等方面的相似性，美洲也可分为北美洲和拉丁美洲。它们两者之间的分界线是美国和墨西哥的国界线，即美国以北的美洲（含美国）称为北美洲，美国以南的美洲称为拉丁美洲。
④白令海峡——北美洲和亚洲的分界线。白令海峡是沟通太平洋和北冰洋的狭窄水道
⑤德雷克海峡——南美洲和南极洲的分界线。德雷克海峡是沟通太平洋和大西洋的狭窄水道
⑥丹麦海峡——欧洲和北美洲的分界线。丹麦海峡位于冰岛与格陵兰岛之间，沟通了北冰洋和大西洋。
⑦直布罗陀海峡——欧洲和非洲的分界线
直布罗陀海峡是地中海沿岸各国通往大西洋的必经之地，具有重要的战略地位。这里的表层海水，从大西洋经直布罗陀海峡流入地中海，地中海海水下沉，再沿海峡底部流向大西洋。
简记为：欧亚:乌拉儿山脉
亚北美:白令海峡
欧非:直不罗陀海峡
亚非:苏伊士运河
南北美:巴拿马运河
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非洲与亚洲分界线：苏伊士运河
亚与北美洲分界线：白令海峡
亚与欧分界线：乌拉尔山、乌拉尔河、大高加索山脉和土耳其海峡
南美与北美分界线：巴拿马运河
