汽车出现爆震是因为什么原因?
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发布时间：2022-04-23 09:27
共6个回答
好二三四
时间：2022-07-09 21:41
爆震时发动机会产生敲击声。轻微不连续的爆震声音相当清脆，有点类似轻敲三角铁的声音。
造成爆震最主要有以下几点原因：点火角过于提前、发动机过度积碳、发动机温度过高、空燃比不正确、燃油辛烷值过低。
热心网友
时间：2022-07-09 18:49
汽车发动机爆震的原因是：
1、点火角过于提前，过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，造成爆震；
2、发动机过度积碳，发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震；
3、发动机温度过高，发动机在太热的环境使进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温爆震；
4、空燃比不正确，过于稀的燃料空气混合比会使得燃烧温度提升，燃烧温度提高会造成发动机温度提升，容易爆震。发动机发生爆震原因有以下几种：
4、发动机过度积碳，发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大（产生高压），也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震；
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5、发动机温度过高，发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成 发动机高温而爆震；
3、空燃比不正确，过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成 发动机温度提升，当然容易爆震；
6、燃油辛烷值过低，辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震
热心网友
时间：2022-07-09 20:07
汽车发动机爆震的原因是：
点火角过于提前，过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧；
发动机过度积碳，发动机于燃烧室内过度积碳；
发动机温度过高，发动机在太热的环境使进气温度过高；
空燃比不正确，过于稀的燃料空气混合比会使得燃烧温度提升。
热心网友
时间：2022-07-09 21:41
汽车爆震出现的现象：
1、发动机内发生不规则的“哐哐”、“咔咔”、“当当”的金属敲击声。
2、发动机震颤。
3、发动机温度过高。
4、燃料燃烧不完全，废气中有黑烟。
5、发动机功率下降。
6、油耗增大。
7、正常行驶中，转速忽然莫名其妙的变动。
避免方法：
自制“专供”高清洁度动力燃油
2.选择适合发动机压缩比的普通汽油
3.定期到4S店清洗油路和喷油嘴
4.适当选用高品质的燃油添加剂
一. 爆震的原因
第一， 混合气在燃烧室内燃烧，其火焰是由点火点以“波”的方式向四周扩散，所以从点火到油气完全燃烧需要一段短暂的时间。
第二，油气虽然需要靠火花塞点燃，但是过于高温、高压的环境也会使油气自燃。
一般的爆震是因为燃烧室内油气点火后，火焰尚未完全扩散，远程未燃的油气即因为高温或高压而自燃，其火焰与正规燃烧的火焰撞击而产生极大压力，使得发动机产生不正常的敲击。
二. 爆震感知器
最快速且有效的抑制爆震的方法，就是延后点火提前角，降低燃烧压力。所以爆震感知器作动原理，是当侦测到发动机爆震时，则将点火提前角延后到不会爆震的点火时机，待发动机不爆震时，再慢慢的将点火提前回复。目前较先进的爆震感知器甚至能判定是哪一个汽缸爆震，而针对该汽缸个别延后点火提前角。
三. 基本概念
爆轰(detonation)又称爆震。它是一个伴有大量能量释放的化学反应传输过程。反应区前沿为一以超声速运动的激波，称为爆轰波。爆轰波扫过后，介质成为高温高压的爆轰产物。能够发生爆轰的系统可以是气相、液相、固相或气-液、气-固和液-固等混合相组成的系统。通常把液、固相的爆轰系统称为炸药。
热心网友
时间：2022-07-09 23:33
无论是汽油机还是柴油机，工作原理都是吸入混合燃气--压缩--燃烧做功--排气这四个冲程的作用，实现发动机周而复始的运转。当发动机吸入燃油蒸汽与空气的混合物后，在压缩行程还未到达设计的点火位置、种种控制之外的因素却导致燃气混合物自行点火燃烧、此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反、引起发动机震动，这种现象称为爆震。爆震又分为有感爆震与无感爆震两种，有感爆震通常会引起发动机抖动、甚至车身也明显地发生抖动，无感爆震主要的表现是发动机噪音加大。 爆震对于发动机来说是非常有害的现象，主要的害处是:发动机动力下降、油耗增加、噪音加大、汽车舒适性变差、排放恶化(车内车外都能闻到严重的怪味、有时一辆车的污染可以相当于200多辆车正常状态时所产生的污染、严重影响驾驶员本人和乘客的身体健康)，最为严重的时候会引起敲缸、发动机熄火以及发动机机械部件破坏，给车主带来巨大的经济损失。
热心网友
时间：2022-07-10 01:41
1、点火角过于提前，
为了使活塞在压缩行程结束后，一进入做功冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震。
2、发动机温度过高，
发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震。
3、燃油清洁度不够，
燃油中所含有的一些物理杂质和化学杂质、包括一些芳香类物质，也会在发动机压缩过程中引起自燃、从而形成爆震现象。扩展资料：发动机爆震的表现形式：
1、发动机爆震会在气缸内突然产生冲击波，向四面冲击，使发动机的活塞、气缸壁、连杆、曲轴等发生强烈的振动，发生不规则的金属敲击声；
2、发动机爆震会造成冷却系统温度过高；
3、发动机爆震时，汽车燃料燃烧不完全，废气中有黑烟；
4、发动机爆震时发动机功率下降，油耗增大。
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