汽车空调不出风是什么情况?
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1、按驱动方式分为：式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。
2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。
3、按控制方式分为手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。
4、按控制方式分为：全自动调节（利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量）和微机控制的全自动调节（以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节）。
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汽车空调出风口没风，最常见的原因有以下几种：
1、空调滤芯上的灰尘过多，导致空调出风风量不够。解决办法为，拆下空调滤芯检查，进行更换或者清洁便可以解决；
2、空调出风口翻版电机损坏或空调出风口翻版本身卡滞导致。需要将车辆开到维修机构对系统，进行仔细的检查确定故障原因；
3、空调风箱本身损坏，导致鼓风机吹出来的风，未从出风口吹出。需要拆装进行检查；
4、空调管路或电气系统出现故障，导致空调蒸发箱结霜。鼓风机的风量无法达到出风口
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汽车空调不出风的原因常见的有鼓风机的故障、空调滤芯的故障以及控制系统的故障三种原因。汽车空调出风主要是空调鼓风机将空气引入车内，在汽车内的风道中流动，风道内设有风门结构，通过控制鼓风机的转速和风门的开合调节空调的风量大小。
