户外试驾见真章，长安欧尚X7开起来怎么样？
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发布时间：2022-04-20 03:07
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热心网友
时间：2023-07-15 08:31
运动、年轻、时尚等标签，相信各位看官都不会陌生吧，但是把它形容在一辆车上，你会怎么想？ 我会说，很贴切，当我见到欧尚X7实车后，上面说的几点就是我对它的第一印象，也是本人觉得唯一可用来形容它的几个词语了。 今天就与大家分享下我在户外试驾欧尚X7的最真实最实在的感受吧！
在试驾前，小志先来为各位看官简单介绍一下关于欧尚X7的几个信息点。长安欧尚X7是长安欧尚进入主流SUV市场的第一款车，其造型设计年轻时尚，定位于紧凑级SUV。从另一角度而言，你也可以理解为它是长安欧尚奋发向前的一个爆款车型，另外新车的轮毂造型看起来比较上档次，并且尺寸在同级别还是很大的，19英寸的多幅铝合金轮圈造匹配整个车身在视觉冲击力上都有很强的效果。
1.是长安欧尚汽车旗下全新紧凑型SUV 2.欧尚X7长宽高分别为：4705×1860×1720mm，轴距为2780mm。 3.搭载长安1.5T蓝鲸动力发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为265牛?米，并达到国六排放标准，与之匹配的是6挡手动和7速湿式双离合变速箱。 4.竟品车型：哈弗H6
关于新车的外观内饰，此前已经写过详细的解析了，所以本篇试驾我将不再对外观内饰做解读，需要了解的朋友可去我主页进行查看。
补充一个知识点：关于长安欧尚的新logo。新logo采用了扁平化设计，去掉了所有的立体元素，更显简洁和年轻化，此前在科赛上已应用。
动力方面，欧尚X7搭载了目前长安1.5T蓝鲸动力发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为265牛?米，并达到国六排放标准，与之匹配的是6挡手动和7速湿式双离合变速箱。也是长安欧尚进入主流SUV市场的第一款车，通过性和隔音效果及颠簸性都有着很好的表现！
在铺装道路上试驾欧尚X7，它给我最大的感受是：轻快灵活。这也远超了我的预期，而且无论是转向还是油门，都和以前的车型有着很大的不同，很容易上手。而在造型设计方面也走的是年轻化路线呢，还是很讨消费者欢心的。
仔细体会，在起步最初的欧尚X7的油门响应并不算快，给不了电影大片中那太过*的味道，初段的动力输有点“柔”，后续涡轮介入才会体会它的强大，当然，作为一辆紧凑型SUV，这样的设定也是十分正常的，毕竟不能和电影大片比哦~！~
而当你大胆加油之后，你会发现当转速攀升至1800rpm时就会有不错的推背感，也就是说欧尚X7在中后段的表现是让人满意的，老实说，这种调教倒是很对我这个爱开快车司机的胃口，速度起来后就准备让后车看不到影！
不得不承认欧尚X7的发动机和变速箱配合还算默契，升档响应非常积极并且速度也很快，没有了以前车型的换档顿挫的毛病。
反正，我在体验了不同时速情况下的加速感后，欧尚XX7给我的感觉就是反应灵敏，整个过程可以用“爽”字来形容，绝对的撩妹神器！
欧尚X7的转向手感不错，适应起来很容易，制动表现响应也很及时，抓地力不错。
在试驾环节中，我们所使用的是欧尚X7自带的导航，有个细节倒是值得一提，就是它的导航地图画面没有显示在仪表上，只是有数字提示没有图像，不知道加装太空包后会不会有！
长安欧尚X7采用前麦弗逊式悬架和后多连杆式悬架。说实在的，它的底盘表现给了我很大的惊喜，舒适性方面的调校相比长安欧尚曾经产品有了质的提升。底盘的整体性很好，没有松散的感觉，乘坐舒适性在同级别车型中可以说属于上乘的。可以说整个试驾下来，感受最深的就是它的地盘调校和避震了，真的超级棒！ 当然最后还是不得不提一下它的科技，它的触控显示屏除了在线导航、在线音乐/电台、智能语音交互、央视影音、开放式应用中心、移动网络在线等功能外，还具备360°全景影像、行车记录仪（全方位）、远程控制及超高清“千里眼”远程视频系统等丰富功能，清晰度方面均表现不错。不过应该是试驾车所以好多功能没有办法完成体验，有点小小遗憾！ 不可否认，从最初的看互欧尚X7图片到试驾之后是越来越爱了，坐车车内过凹凸坑的时候车会晃动，但是人的*不会感受颠簸，而这次入门车型的价格仅为7.77万，真的是超高性价比了，期待它的未来吧！
