发布网友 发布时间:2022-04-21 22:04
共3个回答
热心网友 时间:2023-07-21 03:37
1、缺少防冻液。
防冻液是发动机冷却系统最主要的散热介质,如果防冻液过少,会严重影响发动机冷却系统散热。 所以发动机温度过高,我们要在发动机冷却以后,检查冷却液位并添加到标准值。
2、冷却系统部件故障。
比如电子扇,水泵或节温器故障,导致散热系统失效,这就需要我们用专用检测电脑进行检测,然后根据故障码,确定故障部位,更换或者维修损坏部件。
3、水箱脏堵。
水箱是发动机热交换的重要部件,位于车辆最前部,柳絮等赃物容易附着在水箱表面,会影响水箱散热,严重的会导致发动机温度过高,建议每年夏天清洗一次水箱。
处理
如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查水箱冷却水是否正常,水箱、水管处有无渗漏。若通过检查未发现异常,可补足冷却水后继续行驶。
如果行驶一段距离后,温度仍过高,停车检查又发现冷却水减少,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失,发现此故障后,应进行维修。
热心网友 时间:2023-07-21 03:38
常见的水温异常是由于冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障、节温器故障等等原因,当我们发现异常时,首先应该靠边停车,如果不懂自己检查,可以打救援电话或者拖车。
1.节温器坏掉,不能在设定的温度打开冷却液的大循环。
2.导致发动机的冷却液不能通过水箱循环来散热。
3.冷却液循环的动力没有了,通常是因为水泵坏了。
热心网友 时间:2023-07-21 03:38
序列 01_6