房车几年年检一次

　　房车几年年检一次 房车如果是小型的6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次。如果是中型房车,10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次。

　　新规定汽车多长时间年检一次《中华人民国道路交通安全法实施》第十规定：

　　机动车应当册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

　　（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

　　（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

　　（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

　　（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

　　（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。

　　营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

　　《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：

　　第十五条机动车安全技术检验由机动车安全技术检验机构实施。机动车安全技术检验机构应当按照国家机动车安全技术检验标准对机动车进行检验，对检验结果承担法律责任。

　　质量技术监督部门负责对机动车安全技术检验机构实行计量认证管理，对机动车安全技术检验设备进行检定，对执行国家机动车安全技术检验标准的情况进行监督。

　　机动车安全技术检验项目由国务院公安部门会同国务院质量技术监督部门规定。

　　第十七条已登记的机动车进行安全技术检验时，机动车行驶证记载的登记内容与该机动车的有关情况不符，或者未按照规定提供机动车第三者责任强制保险凭证的，不予通过检验。

　　新车几年年检一次新车根据车年检要求也不同，普通家用轿车新车每两年年次。

　　根据《中华人民国道路交通安全法实施条例》第十六条机动车应当从登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

　　1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

　　2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

　　3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

　　4、摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

　　5、拖拉机和其他机动车每年检验1次。

　　营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

　　《中华人民共和国道路交通安全法》第十三条对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。

　　对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。

　　自行式房车的使用年限是多久？如何提高年限？

　　自行式房车理论上没有使用年限，柴油动力实际情况无法预估；拖挂房车有报废年限，且年检频率较高。自行式房车的报废年限可以参照《机动车强制报废标准规定》第11条说明：小微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制；自行式房车属于小型专用客车，合格证以及行驶证上会标准这一名称，其用途不论是专用还是广泛的客车用途，其性质既然定性为小型客车范畴则无报废年限，；当然60万公里的大限还是存在的，只是公里数也总也到不了峰值。小专客车不用担心报废，不过尺寸大、重量高的房车往往使用柴油发动机，柴油机的尾气以颗粒物以及氮氧化物为主，这两种尾气是空气质量下降的源头之一。所以使用柴油动力的汽车被要求加装DPF颗粒物捕捉器，以及用尿素溶液与氮氧化合物反应降低排气污染，然而自行式房车多以皮卡或轻客为基础打造，这些车的尺寸和底盘布局并不能完整的加装过滤设备，所以这些车的排放标准还是比较低的。所以柴油车即使是小微型车也出现过不足十年被拒检的情形，不能参与年检则车辆视为自动报废，因脱检则不能上路行驶、连续脱检三次强制报废；以柴油机为主的自行式房车能用多少年是无法确定的，也许十几年也许不足十年，这就是柴油发动机的尴尬。目前选择房车最理想的类型为：无动力拖挂式房车。按照同款《规定》4-10说明：全挂、危化挂车只能使用10年，集装箱半挂车可以使用20年，其他半挂车使用15年。

　　旅居挂车房车正属于“其他挂车”，所以报废年限为15年整，不过拖挂房车要一年检测一次；但也好在拖挂房车明确了报废时间，在使用过程中也可以合理的规划时间以最大程度发挥价值。而且拖挂房车对主车并没有严格要求，只要拖挂结构可靠、配合合理的刹车联动系统，1.5L以上的乘用车都可以牵引。房车可以不换、主车换车没有影响，且拖挂式房车经历了很多年也没有明显的技术升级以及形态的变化，这种房车不用担心过时被淘汰；所以拖挂式房车才是目前最理想，也最能有效控制成本的类型，选择房车建议考虑这种类型。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）