2024年工程部年度工作计划

　　时间如水，日月如梭，转瞬间我来到车间日常工作已经有十个多月的的时间，这十个多月的时间，承蒙车间领导和各位同事的帮助指导，再通过自己的努力，在思想上、业务日常工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本职日常工作，并取得了一些较好的成果。现将一年来日常工作总结

　　一、努力学习、勤奋日常工作

　　日常日常工作中，我主动向其他人员学习。我觉得，每位同事都是我的老师，他们中有业务高手，有技术尖兵。正是不断地虚心向他们求教，使我在调入车间后，在最短的时间内熟识了日常工作环境，懂得了各种材料的运用、一般问题出现的缘由、修理的方法也都基本驾驭。在业务上，将以前的修理日常工作阅历和车间的实际状况结合起来，使自身的`素养和日常工作实力得以不断提高。

　　二、班组管理

　　在六月份，我被任命为修理主任，我深感自己肩上任务的重大。为了不辜负领导的期望，我在严格要求自己的同时，还加强了班组管理：

　　1.根据班前、后会议程序要求，开好会议，并做好记录。将矿部、车间的各种文件和要求快速的传达给班组员工，使自己上承下达、承上启下的作用得以充分发挥。使班组工人尽量了解好、了解透彻上级的精神。

　　2.加强班组管理。我制定了较为具体的班组规章制度和考核标准，特殊强调从根本的管理入手。

　　三、进行设备规划，缩短修理周期

　　我和车间领导一起，对设备进行了规划、从修理组织(设计、测量)到修理限制(工时、材料、库存量、费用)，都做到有据可查。我认为，做好设备的保养日常工作，将设备的备品备件预备的足够，是削减在故障发生后缩短修理时间的必要前提。修理的方式有两种，一是事后修理，二是定期修理。我们不能单纯的做到损坏了再修理，只要设备能用就尽量用，坏了再修。而是应当在设备损坏前将故障解除，降低设备的故障率。

　　四、努力做好节资降耗和修理日常工作本人任修理主任以来，特别重视节资降耗和修理日常工作。

　　主要

　　(1)修旧利废16吨;

　　(2)在对绿皮吉普车的修理过程中，修理班利用旧件，组装了后传动轴、后桥差速器、刹车总泵、后弹簧钢板;

　　(3)对28#铲斗进行翻新;

　　(4)下放并安装3立方内燃铲运机、1.5立方电动铲运机、0.75铲运机各2台;

　　(5)下放复新凿岩台车一台;

　　(6)架设风水管路1000多米;

　　(7)安装钢溜井30多节;

　　(8)新架设格筛、护栏10多个;

　　(9)对各种平安防护设施及设备出现的临时性突发故障，做到刚好抢修;

　　(10)大修内燃机2次。

　　五、日常工作中的不足

　　1、对设备的了解还不够深化，有些状况没有刚好地驾驭。

　　2、服务的深度还不够，需进一步加强自我和班组管理，应强调意识和看法。

　　3、对于隐患的整改有时存在肯定的时间差，在今后争取在第一时间内完成，确保整改率达到100%.

　　4、在修理时有影响生产的现象出现。

　　六、几点建议和今后的准备除了完善管理制度。加强巡察外，我有以下几点建议和准备

　　1、建立点检制：接着建立、健全设备点检制度、精确驾驭设备运行状况，重新制定点检标准。

　　2、制定安排，对设备检修以时间为基础，到期必修。

　　3、强化员工培训：加强岗位技能培训，提高修理工素养，通过培训逐步转变原有观念。

　　4、实施全员设备管理：在全车间推广设备规范化管理，推行设备的规范化生产维护。以设备润滑为重点，加强润滑部位的维护，接着实行设备专人负责，真正落实全员设备管理。综上所述，总结这些日子的日常工作，我可以说:自己尽了心，努了力，流了汗。在平常的日常工作中，对领导交办的日常工作，保质保量完成;对自己分内的日常工作也能主动对待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失职。在今后的日常工作中，我会更加主动、努力的日常工作，以“服务第一”为准绳，为今后矿上的发展尽自己的绵薄之力。