NO： 1 2 3 4 5 发送单位 安装支援部 营销公司 营销公司 华南工务科 华东工务科 备注 NO： 6 7 8 9 10 发送单位 分公司 分公司 培训部 工务品保部 备注 NO： 11 12 13 14 15 发送单位 备注 安装技术文件 文件编号 IS-2208 试车 e'NT电梯调试作业资料 资料来源：工厂设计部 版次NO： 1.0 作成 审查 承认 技术文件 技术文件 技术文件 工务处 岳宝 包国强 吴金隆 石清 05.03.20 05.03.21 05.03.21 05.03.25 发行年月日 05.04.01 作成 岳宝 审查 包国强 承认 吴金隆 1 / 194
. 永大电梯设备安装维修分公司
e’NT调试试运转与调整要领目录
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一、 e’NT与NT差异对照表 二、 e’NT系统构成图 三、 e’NT的概要
四、 各PC板安装与工事配线确认 五、 各接地线连接取付实况 六、 RE与MOTOR配线CHECK 七、 作业上的注意事项 八、 电梯低速运转前的作业事项 九、 绝缘测定、PC板电压设定与调整 十、 低速试运转 十一、高速运转前准备 十二、高速运转准备 十三、LINKLESS门机 十四、阶高测定 十五、高速确认 十六、平衡电流测试 十七、起动补偿调整 十八、着床平层调整 十九、电梯微速时间调整 二十、MICRO运转水平调整
二十一、乘场与车厢LED楼层显示器之点检 二十二、各楼层开关门时间调整 二十三、HALL LAN系统 二十四、ANN操作
二十五、特殊功能检查与设定
二十六、车厢照明与风扇的自动休止设定 二十七、定位按钮功能 二十八、PCB作业注意事项 二十九、电梯命名规则 三十、最终故障发生时间 三十一、TCD码目录解说 三十二、具体TCD码
三十三、PCB连接器与端子说明
…………………………………1～4 …………………………………5 …………………………………6～8 …………………………………9～18 …………………………………19～21 …………………………………22～23 …………………………………23 …………………………………24～25 …………………………………25～26 …………………………………27 …………………………………28 …………………………………29 …………………………………30～34 …………………………………35～36 …………………………………36 …………………………………36～38 …………………………………38～40 …………………………………41 …………………………………42 …………………………………43 …………………………………43 …………………………………44 …………………………………45～51 …………………………………52～70 …………………………………70～74 …………………………………74～75 …………………………………75～76 …………………………………77～79 …………………………………80 …………………………………81 …………………………………82～84 …………………………………另附 …………………………………85～101
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. 一、e’NT与NT差异对照表 项次 1 项目 MOTOR NT IM e’NT IM 2 控制柜外观 CJ 对讲机B 警铃 O 警铃按钮 X 门控开关 3 无 有 4 C.J BOX内与轿箱PCB 轿底称 重装置 差动变压 器电源 回生电阻 SDC DMC CPI CHARGE 一个TRANS+一个SW, 面积较大时采用2个TRANS AC-CVT 交流定电压电源供应 普通陶瓷电阻 SDCLAN-SY OPBLAN DMC CPILAN 、EIO（32FL以上取付） 除货梯仍维持原状（2个SW）外，其余均改为两个TRANS，相应配线变更 ECVT PCB 电子式定电压电源供应 铝壳电阻 C.DR 马达 皮带 主动HANGER ROPE 从动HANGER C.DR 5 6 7 8 门机转动方式 马达 皮带 HANGER C.DR 9 OPB 不锈钢外壳面板 全新树脂LAN化处理
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. 项次 项目 P自闭力 OC固定方式 KEDR LOCK T PCB工艺 NT 靠弹簧 一支BRKT固定 触点ON时，齿合小于7mm 插件式 噪音较大的继电器 12 10T、15B 接触器（AC100V） 13 14 15 16 17 18 19 RSH、10T 井道照 明开关 EMI 变压器 超载开关 救出运转 轿厢上行超速保护装置 盘车手轮联系安全保护装置 曳引机防护装置 双抱闸曳引机 CHOKE 放在整流后面 非双控 金属外壳， 病床梯、高速梯取付 分离式（两个） 有 向下救出 无 接触器（DC48V） 新品，放在整流前面 与低坑开关双控 PCB状，无金属外壳，标准配置 一体式（一个） 无，由程式控制 向上救出（可设向下救出） 双向安全钳、夹绳器 e’NT 靠重锤 2支BRKT固定，便于调整 触点ON时，齿合大于7mm SMT工艺 新型的低噪音继电器 10 11 20 无 BRKT、SW 21 22 23 无 单线圈作用 金属外壳，标准配置 SHIELD 双线圈作用 PCB状，无金属外壳，标准配置 CPI、OPB皆LAN 1.配线简化、C.J.Box可小型化，成本降低 24 OPB、IND CPI、OPB皆未LAN 2.中文显示內容增加，人机界面更友好 3.故障自我檢查功能，维保点数减少 4.扩充性强，便于新增功能
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. 项次 项目 NT COVER面板单一 IND、CPI外形： 25 OPB、IND 普通压入式按钮 最高作到40FL 业主配电柜内FFB无挂锁装置 低坑检修盒没有井道照明开关 26 其他 OPB至C.J BOX连接线： 51-56（叫车用） 37S、37S3（显示用） 配合ABS开发，平常可微亮 最高作到64FL 业主配电柜内FFB可挂锁 低坑检修盒有井道照明开关 OPB至C.J BOX连接线： HA485（485通信用） SWB1（OPB检修信号） INTERPHONEA（对讲机用） e’NT 树脂（ABS）面板、多样化 IND、CPI外形： 红色LED，圆形DOT，字型（5*7） 琥珀色LED，方形DOT，字型（5*8） 27 检修运行、阶高测定、救出运转速 检修运行、阶高测定、救出运转速度 于SDS1外速度15米/分 ，进入SDS1速 碰SDS1速度 度于SDS1外速度15米/分 ，进入 SDS1速度也为15米/分 度降为5米/分 INV部FAN 转轴式 横流式 28 29 CNV接地电容 有 U1（安全钳用） V1（抱闸用） XL1（上极限开关用） XL2（下极限开关用） XI3（门锁回路用） XFA（消防用） 无 MPU PCB 普通插件式 FIO PCB非双稳态式安全触点RY BDC PCB IGD PCB SAFS PCB 无 GRS（安全钳用） BKCOIL（抱闸用） LSU（上极限开关用） LSD（下极限开关用） HDR（门锁回路用） FIREROOM（消防用） 有 SMPU PCB SMT化工艺 SFIO PCB 双稳态式安全触点RY SBDC PCB IGD PCB ECVT PCB 30 FIO PCB上MIC标记 31 轿顶照明线 32 PANEL内PCB种类
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. 项次 33 34 35 项目 行程中间区间表示 马达电流表示 车厢内重量表示 MG.B全波、半波两段式电压侦测回路 NT 无 无 无 e’NT Mode 16----ANN显示进入中间区间 官检用----电流勾表Hold马达电流值 Mode 15----当回运行之中间点马达电 流值(10倍)Hold功能 Mode 28车厢內重量10进位表示 1.双Brake起动、释放延迟时间符合永 大基准 2.成本低、安全性高 入，IND点检功能才有效 限制只有服务员方能操作本功能 2.仅轿厢停靠层站I ND自动点检 36 无 1.检修模式下也有效，若联动电梯 1.〝点检灯开关+门止开关〞同时切 正在保养时，每位乘客叫车就等 37 IND点检功能 于在操作IND点检功能 2.操作IND自动点检时，所有楼 层都同时进行IND自动点检，每位乘客都会看到IND自动点检 38 IND省电功能 无 除了服务员的操作外，乘客不会 自行看到IND自动点检 无人叫车2分种后，降低LED Dot工作电流，自动降低LED亮度 免切入OPB保守开关 定位按鈕：轿厢自动下行2.5 m 进入轿顶保护：停止开关或保守开关未ON-OFF，不恢复为专用运转 轿顶检修保护：层门未打开3秒以上 (40D未OFF)，不恢复为专用运转 离开轿顶：复归后，自动回到上一层， 服务员优先进入 需切入OPB保守开关 39 轿顶检修运行方式 切换時需跑上跑下，浪費时间 楼高尺寸较高现场，极不安全，需 爬进爬出轿厢与轿顶 弹簧式Closer会发生自闭碰撞异声 40 门机改善 切入停止开关时，轿门即自闭碰撞 关到底 14mm前ORS有效，夹到 食指不会重开门 复电后，会有寻找OLS撞门异声 41 消防开关 常开接点 Weight式Closer减缓门机自闭碰撞 轿门开到底时切停止开关，维持不动。 距闭端中心 5mm之前ORS皆有效 电动关門力(门扇撞击人的力)约12Kg 复电后，免除撞门异声 常闭接点 42
POSI 干簧管式POSI 于平层±20mm以外动作 光电式POSI，于平层±20mm以外动 作，提高产品性能,现地免调整 11 / 194
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. 二、e’NT系统构成图 滤波电容回生晶体SHAVE 电流回授速度回授CAGEEWD5*8字型方型DOTSDA通信负荷检测*8字型方型DOT ⒈ 系统构成说明 ⑴ 业主电源RST按主控制屏空气开关FFB。 ⑵FFB一经切入供频三相交流电经10T接触器使其电弧改善以与RSH隔交流最后经整流(CNV)变成直 流。 ⑶ 整流后的直流电压在400V-500V之间 ⑷ 脉动的直流电经电容滤器，变成较平滑的直流电。 ⑸ 平滑的直流电经逆变器（脉冲调制变频器）变成频率和电压均可变的交流电（对6组功率晶体用时间差来控制它ON-OFF，就会在它的输出端输出一组频率和电压可变可调的交流电。 ⑹ 频率可变电压可调的交流电供给马达线圈可以使马达产生正、逆转以与快、慢的速度。 ⑺ 当电梯轻载时（马达像发电机）会有回生电力产生，硬体回路利用电晶体和电阻组合，将能量消耗掉。 ⑻ 在FFB与整流之间设有吸收突压的电路，它的主要作用为吸收空气开关ON-OFF切换时所产生的突压，以与吸收外来电网的突压。 13 / 194
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. 三、e’NT电梯概要 e’NT变频式电梯与NT机种一样也主要采用全数位化马达控制用DSP而达到先进的全数位化电梯。只不过里面写的程式方式不同，全数位的概念：即从类比→数位进行控制。 1. MICON COMPUTER部的构成 与NT一样，拥有主MICON COMPUTER、从MICON COMPUTER的两个MICRO系统，该两个MICRO COMPUTER有如下的机能；此外还有车厢信号多重传送（SDA）。 ⑴ 主MICON COMPUTER的机能 a) 运转方式的选择 b) 叫车登录 c) 运转控制 d) 故障检出 e) 位置检出 f) 开关门控制 ⑵ 从MICON COMPUTER的机能 a) 速度控制 b) 位置检出 c) R.E回授信号 d) 电梯走行控制 ⑶SDA MICRO COMPUTER的机能 a) 控制盘侧SDA 车厢侧SDC b) SDA与SDC都用80C320 c) SDA本身具有处理资料的能力 d) 只要四条传输线即可（两条接收，两条发送）（Y2-6、7、8、9） ⑷. MICRO COMPUTER的信号入出力回路 a) 车厢重要信号： GATE SW、POSI等重要信号在主从MICRO分别有独立的入力BUFFER。重要信号入力到C.J BOX的SDCLAN PCB；接到控制盘的SFIOR PCB，再入力到SMPU PCB的主从MICON。 b) 车厢一般信号： 车厢叫车登录信号、车厢叫车应答信号、车厢位置表示等信号，入力于OPBLAN PCB，经由SDCLAN（信号多重传送网）与SDA进行多重通信。
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. c) 升降道、机械室重要信号： DOOR SW（#40D）、LIMIT SW、SLOW DOWN SW等，接至控制盘的SFIOR PCB，再入力到SMPU PC板的主从MICON。 d) 升降道一般信号： 乘场叫车登录信号通过LAN化信号线，直接入力到SFIOR PC板中，通过同样的方法送出乘场叫车应答信号。 e) RELAY、CTT驱动信号 主MICON控制「安全RELAY#50B、INVTER电源供给CTT#10T」之驱动信号。 从MICON控制「安全RELAY#50B、BRAKE电源供给CTT#15B」之驱动信号。 f) INVTER信号： INVTER的过电压信号、过电流信号、抑制CHECK信号等，借此SBDC PCB入力至从MICON，由此MICON出力，作成遮断主电晶体BASE之抑制信号。 2. PCB介绍 ⑴SMPU SMPU上搭载有主MICON、从MICON、多重传送SDA、全数位化马达控制用DSP。 他们拥有下述机能： a) 与SBDC PC板（BASE 重要驱动信号）之间信号的来往。 b) 与SDCLAN PC板（车厢多重信号）之间信号的来往。 c) ANNOUNCIATOR用KEY入力与LED显示。 d) 全数位化马达控制用DSP为了使电梯控制全数位化，其主要负责马达向量控制、速度控制、电流回授信号控制。 e) 速度回授入力、电流回授入力。 f) 差动变压器信号入力。 ⑵SFIOR a) 机械室、升降道和乘场的各种信号，以与车厢重要信号的界面用PC板。 b) 取入SMPU PC板的向量控制入力信号。 c) 搭载符合GB要求之安全触点RELAY（50B，40D，100R）。 ⑶ SBDC a) 主电晶体的BASE驱动。 b) 主回路异常信号的出力、异常信号传送回SMPU PC板。
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. ⑷SDCLAN-SY a) GATE SW、STOP SW、SCS、MHS、FML。POSI、SAFETY SHOE等重要信号的界面。 b) 点检灯SW、保守SW、DCO、SLOW运转用按纽、电锁等入力信号多重通信。 c) ORS、WD110、WD20、CLS、OLS、MICON运转用POSI入力信号多重通信。 （5）OPBLAN a) 车厢叫车控制纽、OPEN按纽、CLOSE按纽、开延长按纽入出力信号多重通信。 b) CPI、OVER LOAD BUZZER、方向灯、FAN与LIGHT休止等出力信号多重通信。 （6）OPB EIO 32~48FL叫车出入扩充用 （7）CPILAN 车厢显示用 （8）DMC a)车厢门开关速度指令控制 b)出入口宽度测定 c)DR M/C信号传输 d)门力矩控制 （9）ECVT 称重装置信号的界面 （10）SMI CRT信号界面 3.OPBLAN化之构成 （1）硬体架构 （2）工作原理 车厢OPB上的信号，包括1~32FL叫车、点灯入出力信号都经过OPBLAN PCB进行处理，通过HA485 传送给SDCLAN PCB，SDCLAN PCB接受到信号后传送到SFIOR PCB界面板，透过FOB MIC传入SMPU PCB进 行信号的比较、缓存等处理后再输出通过SFIOR PCB发送到SDCLAN PCB，再入力到OPBLAN PCB，从而在 CPILAN PCB以与BUTTON上显示出来，当楼层在32楼以上时，这时需连一块OPBEIO PCB 。一块OPBEIO PCB 仅处理16个楼面信号。
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SDCLAN-SY CPILAN O P B E I O OPBLAN .
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. 四、各PC板安装与工事配线确认 5VRE P5 GD PM(5V) IM(15V) ØA /ØA ON ØB /ØB Z /Z U89 U V W Z U36 DSP UP DN MWDT SWDT 1 2 3 4 U28 U19 SGD U /U V /V W /W PWM IDT U 9 ABS U4 P15 GD ØA ØB SGD SW1 ON U32 U68 U31 操作部1 2 3 4 H C T 5PIN U33 SW2 1 2 3 4 M U J ON M U A U35 OCA RX LAN U34 MUAA MUD MUG SMPU（C0） CONNECTOR 备 注 外部程式DOWNLOAD 与AVR相接，PC板电源入力 与SFIOR/FOD连接 联动信号传输连接 与SFIOR/FOB连接 与SBDC/BCE连接 读写主、从MICON式样用 远隔号机、DUPLEX设定用 外部程式DOWNLOAD 远隔与语音传输连接 MUF 装置 MUA MUC MUD CIP MUF MUG SW1 SW2 MUAA MUJ
装置 ABS HCT 5VRE PWM MUI OCA MUL PM(15V) IM(5V) CONNECTOR 备 注 6PIN 端子台 接RE. 6PIN（用前5PIN） 5PIN 60PIN 彩虹排线 6PIN 50PIN 彩虹排线 40PIN 彩虹排线 4PIN 5PIN 9针 3PIN 接HCT 接RE.（PM MOTOR） 9PIN端子台 12PIN短接BAR 7-8、9-10、11-12短接 3PIN VR 5PIN 4PIN 基准电压 基准电压调整用 接RE.（PM MOTOR） 外接PM MOTOR时切于PM，外接IM MOTOR时切于IM 21 / 194
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大电梯设备 NT调试作业资料 22 / 194
版次 第1.0版 页次 10 OP5 OP6
技术文件 编号 IS-2208 永e’ . CP2TB CP1TB（INTPHONE） DEVGD ESTP FOO RBAT 110VACFAN RINT INTPHONE TRF36 WATER EARTHQ P48 P22 FOL ALP FIRE FIREROOM ERR GENERATOR IOUB TESTBCV EXTPWR TEST48V TEST22V TEST12V OP1 OP2 OP3 OP4 RY-50B IP1 IP2 IP3 RY-40D RY-40G RY-100R OP7 Y3 CP3TB 15B BKCOIL HDR LSU BSDR GOV LSD 50B 40D 40G 100R ULS SDS1U SDS2U FML SDS2D SDS1D DLS BK TRFAC Y1 BDC AVR 110VAC GRS FLS（U） FLS（D） 99G 50BC IP4 IP5 IP6 IP7 IP8 IP9 10T SC XHN（HLAN） MAINAIN DOOR_ZONE RMA LGT ACCVT TRFDC FCRT FVCE Y2 保养 门区 FOB ERO FOD MUB 装置 LSU LSD HDR FIRE EARTHQ ERO FOL GOV FOO IOUB XHN Y1 Y2 Y3
CONNECTOR 8PIN 8PIN 3PIN 2PIN 5PIN 10PIN 2PIN 3PIN 2PIN 5PIN 8PIN 20PIN 20PIN 20PIN SYSGD 24VFAN1 24VFAN2 SFIOR（B0） 备 注 上限位开关连接 下限位开关连接 DS、PIN SW 火灾或消防管制用 地震管制用 紧急制停用 计次器连接 GRS用 盘内E·STOP若无则短路 I/P UB BUFFER HLAN传输 对讲机、安全回路分支电源 RX、TX、FML信号 AC220V、AC36V电源预留线 23 / 194
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. 装置 BCA BCI BCH BCD PALP TESTOB TESTUV HUVA OVBRA IPMT BCE CONNECTOR 6PIN（用2PIN） 5PIN（用3PIN） 3PIN 2PIN 2PIN 5PIN 4PIN VR VR 16PIN 40PIN 备 注 接INVERTER主电容（+）、（-） R．S．T电源 100VAC电源 接THERMAL SW温度开关 被动式ALP 回生、过电压测试 市电低下测试 低电压调整 过电压调整 IPM端子 SBDC至SMPU连接 IPMT PALP （THERMAL） OVBRA BCE BCA BCI BCD TESTOB HUVA BCH TESTUV SBDC（B0）
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. 1 2 3 4 5 6 7 8 1 SDCSET EWS1 EWS2 43 8 FAN 45 LIGHT Q3TB 13 ADR110 BDR110 HB485 HC485 HA485 HD485 FG SDC SHOE1 SHOE2 MPU-RXD U4XSHOE2 32B （EWD） 32A （EWD） SDCLA N-SY（A0） OCSDZ1 OCSDZ2 34K(FML) DMS 37-2 P48 FUSR FUSR P22 P22 QOPCL2 GONG XZUB1 DRMC2 XSHOE1 P48 P48-2A P22-5A QOPCL1 QAK(TO QBOX SW) 35 31 DRMC1 GATE SW WEIGHT SW SWB2 DMS QB （CHIME、BELL） SWB1 Y1 36 (WS) Y3 1 Y2 ASP 37-1 P48 INTPHONE C INTPHONE B Q1TB 33 44 42 QD P.F.U 装置 45 42 QC ASP 32A HA485 HB485 DRTH 32B 24 (WS) QC CONSENT Q2TB FG BLF-220 ALF-220 PFL INTPHONE A （（SCS SW） MHS SW） 装置 QB 33 44 QD 34K 36 31 35 QAK 43
CONNECTOR 4PIN 3PIN 3PIN 8PIN 6PIN 3PIN 6PIN 3PIN 9PIN 3PIN 备 注 CHIME、BELL SCS SW MHS SW P.F.U FML W.S WEIGHT SW GATE SW TO QBOX SW FAN CONNECTOR 3PIN 3PIN 7PIN 2PIN 6PIN 6PIN 6PIN 3PIN 6PIN 备 注 LIGHT P.F.L CONSENT 语音 差动变压器1 与OPBLAN连接 与OPBLAN连接 门机过热 差动变压器1 27 / 194
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. EIO33-48 EIO49-64 EIO 装置 HA485 HB485 1F~32F PASS ST UB CONNECTOR 6PIN 6PIN 各4PIN 4PIN 4PIN 4PIN 4PIN SW 12PIN 4PIN 4PIN 4PIN 5PIN 5PIN 备 注 与SDCLAN连接 与SDCLAN连接 U1 OPB点灯、叫车入出力阶 通过 触发 专用向下 专用向上 专用ID号 与EIO PCB连接 33楼以上连接 49楼以上连接 开延长 接刷卡机 接液晶显示器 ON 1 8 OPBID OPB 96-RX 125-RX TO SW BOX PAS CL 29F 25F 21F 17F 13F 9F 5F 1F ATD ATU OPBID EIO 32F 28F 24F 20F 16F 12F 4F ST ATD EOP 30F 26F 22F 18F 14F 10F 6F 2F ATU OP 31F 27F 23F 19F 15F 11F 7F 3F EIO33~48 EIO49~64 EOP SA485 SB485 SB485 SA485 HB485 HA485 OPBLAN（A2） E13F E12F E16F E15F E14F EIO2 EIO1 EIOS E5F E4F E3F E2F E1F 装置 E1F~E16F EIOS EIO1 EIO2 CONNECTOR 各4PIN 4PIN 12PIN 12PIN 备 注 OPB叫车、点灯入出力阶 与OPBLANL连接 与OPBLANL连接 与OPBLANL连接 OPBEIO（A0） E11F E10F E9F E8F E7F E6F
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. 1. OPBLAN PCB之OPB ID 功能设定说明 DIP 4 DIP 5 DIP 6 DIP 7 DIP 3 DIP 2 DIP 1 DIP SW OPB号机设定 说明 前门标准主OPB 前门标准副OPB 前门残障主OPB 前门残障副OPB DIP3 OFF OFF OFF OFF DIP2 OFF OFF ON ON DIP1 OFF ON OFF ON 说明 后门标准主OPB 后门标准副OPB 后门残障主OPB 后门残障副OPB DIP3 ON ON ON ON DIP2 OFF OFF ON ON DIP1 OFF ON OFF ON 说 明 服务阶变更时BZ鸣叫功能 预留 预留 预留 预留 DIP 8 2. CPILAN PCB&HCPILAN PCB之CPI SET 功能设定说明 DIP SW DIP 1 DIP 2 DIP 3 DIP 4 DIP 5 DIP 6 DIP 7 DIP 8 说 明 ON：显示台永字句； OFF：显示上永字句 ON：滚动方式更新楼层； OFF：直接更新楼层 预留 预留 预留 预留 预留 预留 3.SMPU DIP SW1功能说明：读写主从MICON仕样表用 DIP SW1—1：正常程序下之硬体解锭； DIP SW1—2：预留； DIP SW1—3：强迫硬体解锭； DIP SW1—4：强迫忽略诊测排线MUD、MUF、MUG （独立SMPU板，排线MUD、MUF、MUG未插，要做读写仕样，必须拔此） 说明：A、SMPU板在控制柜时，要烧写拔DIP SW1-1 ON，正常解锭。若是读取，不必拔任何PIN； B、SMPU板若非在控制柜，而是独立SMPU板要做烧录，则拔DIP SW1-3、4 ON，要做读取则 只要拔PIN4 ON即可。
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. C、 MODE-44-SET： 烧录主MICON仕样表 MODE-45-SET： 烧录从MICON仕样表 MODE-46-SET： 读取主MICON仕样表 MODE-47-SET： 读取从MICON仕样表 D、由以上可知，若控制柜的SMPU损坏，要更换SMPU板时（须板对板5芯线，其中2、4芯为 TXD与RXD信号要交叉，此线对插与SMPU板的MUA端子）； （1）新品SMPU板拨DIP SW1之PIN3、4 ON，且先按MODE-44-SET等待烧入主MICON仕样； （2）控制柜中损坏之SMPU板，可不必按DIP SW1之任何PIN，按MODE-46-SET吸取主MICON 资料到新品SMPU板； （3）完毕后，新品SMPU再按MODE-45-SET，等待烧录从MICON仕样； （4）损坏品SMPU再按MODE-47-SET吸取从MICON资料到新品SMPU板上； （5）两板之仕样即可一样。 E、由手提电脑吸取仕样参数时（需手提电脑读写仕样专用线插于MUA或RS232线插于MUAA，MUA 优先权大于MUAA）； （1）控制柜中之SMPU板DIP SW1均OFF； （2）电脑执行烧录程式，建立该电梯之名称、作番、规格。设定COM PORT，选择读取主MICON 仕样。SMPU板按MODE-46-SET； （3）电脑选择读取从MICON仕样，SMPU板按MODE-47-SET，电脑储存档岸，键入档名； （4）电脑完成读取主从仕样资料任务。 F、手提电脑烧录仕样参数： （1）控制柜中之SMPU板DIP SW1-1切ON； （2）电脑执行烧录程式、开启档案、设定COM PORT，SMPU板按MODE-44-SET，电脑选择烧录 主MICON仕样； （3）SMPU板按MODE-45-SET，电脑选择烧录MICON仕样； （4）电脑完成烧录资料任务。 4.SMPU DIP SW1功能说明：远隔监控号机设定用 DIP SW2-1：远隔号机设定； DIP SW2-2：远隔号机设定 DIP SW2-3：远隔号机设定 DIP SW2-4：预留；
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. 1 2 3 4遠隔號機4 1 2 3 4遠隔號機5 1 2 3 4遠隔號機6 1 2 3 4遠隔號機7 1 2 3 4無遠隔 1 2 3 4遠隔號機1 1 2 3 4遠隔號機2 1 2 3 4遠隔號機3ONONONONONONONON * 由MODE-22-SET可观看主MICON位址$D431，代表本电梯为远隔监视系统所认定的远隔机 5.SMPU DIP RE_MOTOR功能说明:编码器型式与马达型式设定用 DIP SW RE_MOTOR 1:编码器型式设定; 2:编码器型式设定; 3: 编码器型式设定; 4: 编码器型式设定. 1 2 3 4 1 2 3 4＋15V_開集極編碼器IM(感應馬達)程式ONON 6.各PCB灯部说明 ＋5V_差動編碼器PM(永磁馬達)程式 （1）SMPU PCB灯部 项次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
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名称 U V W Z UP DN LAN RX MWDT SWDT 作用 控制马达U相 控制马达V相 控制马达W相 控制马达GND 控制向上信号 控制向下信号 LAN化通信 与SDA通信 检测主MICON通信 检测从MICON通信 说明 正常：常亮 正常：常亮 正常：常亮 正常：常亮 电梯有向上信号时亮 电梯有向下信号时亮 闪亮(一亮一灭) 正常时微亮 正常：常亮 正常：常亮 .
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. （2）SFIOR PCB灯部 项次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 名称 P48 P22 OP1~OP7 IP1~IP9 GRS FLS（U） FLS（D） 99G 50BC 50B 40D 40G 100R ULS SDS1U SDS2U FML SDS2D SDS1D ULS 作用 监视P48V回路 监视P22V回路 检测输出信号 检测输入信号 检测限速器开关 检测最终（最上）位开关 检测最终（最下）位开关 监视安全装置 监视安全装置 监视安全回路 检测层门开关 检测轿门开关 预开门 检测上限位开关 检测定位向上第一减速开关 检测定位向上第二减速开关 检测电梯平层限位 检测定位向下第二减速开关 检测定位向下第一减速开关 检测上限位开关 说明 正常：常亮 正常：常亮 具体见管制表 具体见管制表 正常：常亮 正常：常亮 正常：常亮 正常：常亮 正常：常亮 正常：常亮 层门关妥亮 轿门关妥亮 电梯快平层时亮以与平层常亮 正常：不亮 正常：不亮 正常：不亮 电梯平层时亮 正常：不亮 正常：不亮 正常：不亮 （3）SDCLAN-SY PCB (4)OPBLAN PCB 项次 1 2 3
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名称 OPB 96_RX 125_RX 作用 检视PCB工作 监视IO通信 监视PCB往来通信 说明 正常：常亮 闪亮 闪亮 项次 1 2 3 4 5 6 7 名称 1~8 SDC SHOE1 SHOE2 MPU_RXD P48 P22 作用 监控IP、OP信号 检视PCB工作 检测左边安全履 检测右边安全履 侦测与SMPU板通信 监视P48V电源回路 监视P22V电源回路 说明 正常：常亮 正常：常亮 左边SHOE动作时亮 右边SHOE动作时亮 闪亮 正常：常亮 正常：常亮 .
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. 7．管制运转LED（SFIOR板LED）点灯时机一览 ○：亮燈 ● ：熄燈 管制运转与LED点灯关系 平常时LED点灯状况 （附各管制运转，且管制复归后） 信号入力 火灾时管制 召回中 召回完了 开关动作 消防运转 召回中 召回完了 服务阶段 ALP运转 火灾第二入力管制 底坑进水避难运转 管制确立 运转许可 自家发管制运转 出发许可 归着完了 继续运转 特低gal地震管制 低gal地震管制 电梯故障检出 预留入出力 信号入力 自动复归 信号入力 Remote复归 信号出力 信号入力 信号出力 信号入力 运转完了 信号入力 信号入力 IP OP 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 ● ● ○ ○ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ○ ○ ● ● ● ○ ○ ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● ○ ○ ○ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 ● ※上列各管制运转在各个管制阶段过程，仅标示出有绝对关联之LED。 实际管制运转过程中，某些状况下SFIOR板的LED，有若干只LED会同时点灯
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. 五、接地线连接取付实况 1. 接地线的分类与说明 A.控制柜接地线用到接地棒的E1和E2，具体详见附图一。 （1） EMI上的接地线 （2） CONSENT（AC220V）上的接地线 （3） 散热FIN上的接地线 （4） 变压器上的系统接地线以与隔离接地线 （5） SFIOR PCB上的SYSGD以与DEVGD接地线 （6） SMPU PCB上左边中间之固定点以铜柱锁付铁板接地 （7） 编织网线（两根）分别固定在两扇门侧下方铰链上（使用螺丝以与螺母进行固定）。 （8） 铁板焊接：控制柜后侧铁板与其他铁板之间的连接点需点焊处理。 注：两个系统接地（变压器上的系统接地和SFIOR PCB上的SYSGD接地），必须单独接于接地 棒的E1上。具体接线详见e’NT回路图中的SKEETON (2) (DC003173) B.外部接地线用到接地棒的E3-E6，具体详见附图二。 （1） 建屋侧接地线 （2） 马达接地线 （3） XG1（塔）接地线 （4） GRS限速器接地线 （5） 线槽接地线 （6） 他号机的接地线 具体接线详见e’NT回路图中的机械室接线图（DC003184） 2.附图（见下面）
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. 附图一、
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. 附图二、
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. 六、RE与MOTOR配线CHECK 1．MOTOR配线CHECK （1）SHEAVE曳引轮悬挂车厢时，称之为正吊。 （2）SHEAVE曳引轮悬挂对重时，称之为逆吊。 正 吊 逆 吊 电动机 电动机 TK型M/C配线 部 位 MOTOR 电 Uo oU 控 动 Wo oW 制 机 VO oV 盘 ΨA（黄） MUL4 ΨB（棕） MUL4 逆 吊 MOTOR 电 Uo oU 控 动 Wo oW 制 机 VO oV 盘 ΨA（黄） MUL4 ΨB（棕） MUL4 正 吊 ROTARY ENCODER 部 位 ROTARY ENCODER 47 / 194
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. 2．TR M/C悬吊.袖别与结线方法 动作方向 由电动机侧看马达左回转时车厢UP 正吊左袖 逆吊右袖 正吊右袖(新机种) 逆吊左袖(新机种) ``M/C 安 装 R E 线 连 接 MUL 1 2 3 4 5 红 （黑、白、橙 ） 黄 棕 SHIELD (P15) (GD) (ФA) (ΦB) (SGD) 同样当人位于RE处视MOTOR转向车厢UP，MOTOR顺时针，马达V、W和RE之黄、棕色线对调。 ***如果线接反了可能会出现如下现象： A．会出现TCD37 B．会出现TCD40 C．当电梯叫车向上行走会向下行走 D．电梯走行速度异常等。 七、作业上的注意事项 （1）PANEL电晶体IPM、平滑电容、功率晶体等，导电部上载有300V以上的高压，必需注意感电的 危险，特别是主回路查线或测试有可能接触的场合，必须先切断电源进行电容的放电（IPM的 B端与N BUS间短路）之后，再用电表确认之（量测电容的电压接近零电位），始可进行作业。 （2）在接触PC板后，须先触摸PANEL门侧的接地线，让人体的静电先行放电，防止IC元件遭受破坏。 （3）MIC或PC板的CONNECTOR闭锁时，须十分注意铭板的标识，避免造成误接续，误接续有时会造成 装置的烧损，同时这些接续作业务必要有二人以上的确认。
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. 八、电梯低速运转前的作业事项 1、进场准备 （1）领取：齿轮油、滑道油、煤油、循环油、铁丝等调试材料。 （2）领取：PC板、对讲机、自行检查手册、图面、日报表。 （3）确认：有无欠件或特殊规格的元件、有无未处理件或交代事项。 （4）领取：工具、数字万用表、电流表、绝缘表、刷子等。 （5）填写派车单（运送砝码、材料、工具等）。 2、现场准备 （1）将货物卸放在安全位置（避免砝码阻碍通行）。 （2）与业主（电工）接洽送电与对讲机安装位置等事项。 （3）确认底坑之急停开关与工作灯安装接线（在机房进行）。 （4）将调试材料和调试工具运至机房或放进轿厢。 3、机房作业 （1）清洁机房地板，擦净曳引机、控制屏、限速器表面的异附物。 （2）业主空气开关至控制屏电源接线与相位确认。 （3）主电源与各器件接地线压著端子的确认。 （4）机械室出入口应贴警示牌（机房重地、严禁入）。业主的空气开关与其它电源开关也应贴上警 示牌。机械室照明需良好。 （5）检查曳引机 A. 接线部位(U.V.W)的锁紧与TAPE包扎是否良好。 B. 各部分固定螺栓的锁紧是否良好。 C. 马达的接地线是否确实接地。 D. 电动机、导向轮、曳引轮的回转部位，有无异物混入与碰触状态发生。 （6） 检查控制屏 A. 控制屏顶部是否整洁。 B. 电源引进端子(R.S.T)和马达配线端子的螺栓(即U.V.W.)是否锁紧。 C. 确认空气开关与闸刀开关是否为遮断状态。 D. 确认各保险丝管和闸刀开关软丝是否装入规定的容量。 E. 继电器、主接触器（10T.15B）有无异常（有无接点弯曲、卡住、污损等）。 F. 接地线端子上各器件接地有无确实作业。 G. 门区开关(即SFIOR.PCB上DOOR.ZONE开关)切于关闭位置。
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. （7） 检查限速器 A.确认有无异物混入转轮。 B. 开关的动作杆与夹块是否设定在正确位置。 C. 配线端子是否锁紧。 D. 接地线是否压接好。 4、配线确认 （1）业主电源至控制屏FFB，以与电动机配线确认。（用蜂鸣器档） （2）OPB6条线（用蜂鸣器档） （3）Y1、Y2、Y3移动电缆排列线确认（线的两端排列需按顺序而排） 作业方式： 一人在机房用数字万用表蜂鸣器档以1号线做公用线，分别量取1→2；1→3；1→4；……；1→20 等导通状况。 5、控制屏插件确认 （1）除XHN MIC外其余插件均须插入。 （2）旋转编码器接在(SMPU PC板)MUL端子台上，接时注意千万不要接错，屏蔽线须接地。 （3）业主220V通过引线接到端子台的闸刀开关，须注意左零右相不要接错. （4）轿顶检修箱(SDCLAN-SY上)插件确认 A. 所有插件“对号入座”锁紧MIC。 B. 门机马达线、安全触板线接在轿顶检修箱端子台上（看图纸接线）。 九、绝缘测试 ，PC板电压设定与调整 1、绝缘测试 （1）准备 A. 确认各楼的乘场门与轿厢门处于闭合状态(即DS和GS呈吸合状态，)。220V闸刀拉下。 B.将控制回路的接地线从端子台E1、E2拆下，分散悬浮之。 C.FUSE HOLDER上的FUSE管全部拆出。 D. 轿厢与轿厢上的开关，全部切于平常状态。 E.让车厢离开水平位置，确认FLS、 U（D）LS等未动作，且POSI离开诱导板位置。 （2）方法 A.用兆欧表DC15V档测：FFB二次侧R.S.T，EMI（MOTOR）回路 U0.V0.W0，CTT#15B.#10T接触器接点，DR.MC（112VAC），RECT （36VAC），SIGNAL回路，MG.BR1（119VAC），MG.BR2（105VAC）， LIGHT（KNIFE SW） B.用兆欧表DC500V档测：FFB二次侧的R.S.T，EMI（MOTOR）回 路的U0.V0.W0（**** 禁止量测其他回路）
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电动机 接触点 其他回路 1以上 1以上 0.5以上 单位：MΩ 回路 空气开关 绝缘规定值 1以上 .
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. （3） 注意事项 A. 绝缘测定有用DC15V MEGA 测定的信号回路和用DC500V MEGA 测定的主电回路。特别是DC500V MEGA 的场合，若不小心量测到低电压回路（信号回路），极有可能破坏PC板，要非常注意。 B. 各器件以与配线的对地短路,能够事前检查出,防止元件的烧损以与防止感电。遇到绝缘不良时要找出问题排除，切不可盲目送电。 C. 使用不同的量程，测量不同的回路切勿搞错，避免人为损坏PC板。 D. 测试完毕与时关闭绝缘表电源。 2、混浊测试 （1）混浊测试前把短接去掉。 （2）把6组保险丝管全部拆下(但HIGHV FUSE要切入)，闸刀开关断开。 （3）依下列的顺序交替送电，一次仅插入一个保险管，之后空气开关切入（即送电）, 测量该回路的二 次侧电压,是否符合规定值。同时测量其它没有插入保险管的回路的二次侧，确认没有电压值。若 该回路二次侧有电压值则说明有混浊现象，须再次确认配线有无错误。 测试过程中应遵守：先低压后高压，先直流后交流的原则，逐一测完6组保险管的上下端子。 A. SIGNAL（AC17V） B. RECT(AC36V) C. MG.BR-1(AC119V) D. DR.MC(AC112V) E. MG.BR-2(AC105V) F. HLAN(DC55V) 还有闸刀开关（AC220V）、TR2一次侧AC220V和二次侧AC36V 3、PC板电压设定与调整 PCB名称调整点测量点调整基准实际现状 A. SMPUOCA MUJ1 MUJ3-GND IPM规格HCTU.V.规格 圈数 电压值 50A/1200V 100A/4V 2T3.5+0.05V 150A/1200V&600V100A/4V 1T5.0+0.05V 100A/1200V 100A/4V 1T 3.5+0.05V 75A/1200V 100A/4V 1T 5.0+0.05V 功率晶体 100A&200A/4V 1T 6.0+0.05V B. SBDC （***量测点为高压侧危险，手勿碰触***） HUVA TESTUV1 8.0+0.05 V (低电压) TESTUV4---0 380V 系统 OVBRA TESTOB1 10.2+0.05 V (过电压、回生动作点电压) TESTOB5----0 55 / 194
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. 十、低速试运转 1、OPB的「灯」、「点检灯」SW、切于「入」侧。 2、OPB「保守SW」切于保守侧，处于可以在车厢操作低速运转的状态。 3、机械室和车厢各一人待机，确认双方可以用对讲机通话。 4、车厢位置在最高或最低以外的楼层，且停于LEVEL位置。 5、机械室的作业者进入警备状态，保持能立即将FFB切断的位置。 6、FFB投入后，依下列的顺序确认: aFFB投入P5点灯M WDT点灯S WDT点灯CAGE RX点灯LAN灯闪烁YES #50B LED点灯YESNOCONTROL-1电源AVR入力电源SMPU PCBSBDC PCB停止SWE-STOP SWMHSSCSGRSFLS(U).(D)DR M/C SWDOOR SWGATE SWNOb车厢内UP叫车，(最上阶叫车) DR关闭 #40D，#40G LED“点灯”YES CLS动作YES 车厢UP（DN）YES FFB OFF GOV 实验NONOOLS ONNO依据TR M/C的吊法确认MOTOR及ROTARY ENCODER配线，更正配线 57 / 194 .
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. 十一、高速运转前准备 1. 井道清扫。层门门框边缘有影响开门的凸出的水泥渣应最先清除。支架、门头、轿顶等器具均作清扫。 2. 导轨用煤油洗涤，如有生锈用砂皮磨光滑为止，导轨有伤痕用锉刀或刨刀修平。 3. 把主轨和副轨的油壶装上，导轨位于缺口中央，并加满滑道油。另将副轨的导靴螺丝先松动等到电梯上下走行几次后再锁紧。 4. 电梯停于最上阶平层,调整上限位（ULS）轮与撞弓斜边微微接触（有1mm的间隙）。同时调整限位开关本体与撞弓之间距11±1mm，包括撞弓的垂直度调整。 5. 钢丝绳力调整：测量对重侧钢丝绳弹簧力是否均匀，方法：放松嵌环杆上的双重螺帽是要使钢丝绳成自然状态，然后电梯上下走行多次后停于轿厢与对重交会位置，拧紧双重螺帽。嵌环杆尾端的段差在30mm 以，力的段差调整到2mm以。插销须分开60度以上。 6. 如有补偿链此时可装上（行程>30米或钢丝绳2:1配置时、钢丝绳长>100米才有补偿链）。 7. 电梯调停于最下阶调整安全钳：①本体与导轨左右间隙为3.5±0.5mm。②契块与导轨的间隙为5±0.5mm。③松开主轨导靴螺丝有5mm间隙（若上梁RG不准，导靴发出声响可松开四个定位螺丝调整上梁导靴之间隙）。 8. 电梯停于最下阶调整随行电缆安全距离300±50mm且角度不能有偏差。电梯运行时不得有扭曲现象。 9. 轿无负荷时，调整差动变压器使铁心上部顶住轿底，同时看铁心下部的刻线（红线—为e’NT机种和NT机种；黄线—为Y‘95）与本体底部平齐。 10.检查轿底竖柱处的防震橡胶挡安装位置是否正确（螺栓往上锁），定距套筒是否拆除。 11.横式限速器锤重应水平勿倾斜，安全距离参照φ8、φ10或直落式的规；然后测试其动作看断绳开 关是否有效。 12.油压缓冲器加循环油，柱塞部位涂上黄油后套上塑料套。2只聚氨脂缓冲器的段差在2mm以（国标） 否则须加装铁板对策。 13.电梯停于最下阶平层，调整下限位DLS轮的间距以与撞弓和下限位开关本体的间隙11±1mm（方法与 上面第4点一样）。 14.当电梯向下行走时，手推DLS轮、FLS轮、急停、2个油压缓冲器开关以与断绳开关，看电梯是否会 立即停止,（同样向上行走行时，手推ULS轮、FLS轮与安全钳开关，看电梯是否会立即停止), 不管是向上还是向下走行检查都是为检查安全回路是否良好。 15.底坑导油皿位置要放正确，以保证滑道油不流失。 16.确认接导板螺丝和压导板螺丝是否突出2牙以上，未突出的须更改。 17.井道和轿顶上的电缆有松散现象的须加以整理。 18.倘若是契块式绳头组合，其U形夹螺帽应朝一个方向。以防止电梯在走行中发出声响。 59 / 194
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. 十二、 高速运转准备 1、器具安装与调整 (1) COMP CHAIN或COMP ROPE(补偿用链索、补偿用钢索)安装。 (2) GUIDE SHOE调整，WEDGE间隙调整。 (3)诱导板安装、LEVEL 零、诱导板上下长度等分。以与确认诱导板与POSI切入关系。 (4)确认是否需安装CABLE保护板，是否设置保护网，以与是否未安装确认。 (5)各楼乘场门段差与门框间隙调整，耦合装置与DOOR LOCK SW相关尺寸SET。 2、SDS的位置设定 名 称 安 裝 尺 寸 LEVEL 之前 60m/min:600mm mm, 90m/min:600 105m/min:600 mm mm 150m/min:900 SDS1(U) SDS1(D) SDS2(U) SDS2(D) LEVEL 之前 mm, 90m/min:2000 mm 105m/min:2000 150m/min:2500 mm ULS DLS FLS(U) FLS(D) CAM 齊平 与 LEVEL 下方 170 : mm
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. 十三、LINKLESS门机 1、架构调试 2、电气部分 （1）接线说明 A.将马达连线接入FB-DMC板上的编号为『MOTOR』的连接头。 B.将Encoder连线接入FB-DMC板上的编号为『ENCODER』的连接头。 （2）调整作业手顺 A.高速试运转前，需确认门机为左开或右开机构（DIP-3设定）： a.面向马达轴，手动马达皮带逆转时，门扇往开门方向移动时，DIP-3设定OFF。 b.面向马达轴，手动马达皮带逆转时，门扇往关门方向移动时，DIP-3设定ON。 B.高速试运转前，需先进行门机行程测定： a.切车厢『保守』开关。 b.门机FB-DMC板上『DIP-1，切ON』。 c.门机FB-DMC板上『MODE 0C』, 按『SET』键作行程测定。要保证从开到底、关到底至少一行程。 d.测试完了后将门机FB-DMC板上『DIP-1，切OFF』。 模 门 关 开 式 止 门 门 入 入 入 入 LINKNESS 力 力 力 力 SDCLAN CLS OLS ORS DMS37 ERROR U V W FG ENCODER
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. （3）DIP SWITCH功能简表 DIP-8 平常切OFF Dip Switch DIP-1 DIP-2 DIP-3 DIP-4 DIP-5 DIP-6 DIP-7 OFF ON 备注 平常切OFF 搭配操作MODE 0B 左开右开机构设定 原则切OFF 慢速模式入力致能 必须与DIP-1同时ON，且只能重置 显示Encoder Pulse数 Mode功能设定致能 平常切OFF 开门时马达逆转 平常切OFF 平常切OFF Normal Torque 其他电梯切OFF Default Table载入致能 面向马达开门时马达顺转 其他用途 其他用途 High Torque 消防电梯切OFF 故障码产生时FB-DMC重置致能 MODE功能简表 （4） Mode DIS显示 设定范围 01 02 03 04 1-2A 2-6A 3-10 4-09 10～40 19～70 08～20 07～20 说明 ORS动作触发之灵敏度设定 DMS37输出位置到CLS的距离 开门最高频率设定 关门最高频率设定 运行中若轿门一旦打开5mm，强力关门HOLD电压设定 门开到底，马达克服机构自闭力之HOLD电压设定 开门后段减速起始点设定 关门后段减速起始点设定 CLS ON位置设定 OLS ON位置设定 门机型式CODE 行程测定开始 故障码清除用 开始忽略开门指令距离 OLS、CLS OFF位置延展值设定 慢速模式入力时关门最大速度 备注 设定值越大，ORS动作越迟钝 SAFETAY SHOE有误动作时才调整 所显示的数字转换成16进制后除以2，就是对应的频率值。例：OF=15，15÷2=7.5Hz，免调。 反制运行中扳开轿门与避免自开现象运行中开启轿门力约12KG以上 确保开到底能HOLD轿门，常时间切入门止开关轿门应无滑动现象 开到底有碰撞时，设定值应调大 开门末端有停顿时，设定值应调小 关到底有碰撞时，设定值应调大 关门末端有停顿时，设定值应调小 最好不要调 最好不要调 搭配DIP-1、DIP-2用 一定要完整的走完一次开、关到底的行程 需搭配DIP-1、DIP-8 ON 距闭端中心约45mm开始忽略 免调整，MODE 09、0A值分别与MODE OF累加 免调整，消防梯用 05 5-60 00～80 06 07 08 09 0A 0B 0C 0D 0E 0F 00
6-68 7-42 8-23 9-03 A-05 b-02 C-do d--- E-1F F-04 02 00～80 20～D0 20～A0 01～0C 01～0C 01～27 —— —— 07～25 00～0F 01～07 65 / 194
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. （5）MODE功能操作说明 『MODE』键：顺次选择MODE。 『+』键：Data加一。 『SET』键：写入设定值。 『-』键：Data减一。 步骤一、将FB-DMC上『SSET』Dip Switch的『DIP-1』切为『ON』，使设定功能Enable。 步骤二、以『MODE』键选择所要调整的项目，可调整的项目见下页Mode功能简表。 步骤三、以『+』、『-』按键调整设定值，设定值皆为十六进制。 除了『MODE-0C，MODE-0D』无法调整外，其他的MODE都可以通过FB-DMC上的『+』、『-』按 键来调整DIS上显示数值的末两位数字。 『+』为16进制的累加且自动进位。 『-』为16进制的递减且自动退位。 步骤四、所要设定的值调整好了以后，按『SET』键确定输入值。 所有的MODE都是以『SET』键作结束，若有设定错误时，只要不按『SET』键，错误的值就不 会生效。 步骤五、将FB-DMC上『SET』的『DIP-1』切为『OFF』，使设定功能Disable，恢复显示Encoder Pulse 值的显示模式。
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. （6）门机故障码说明 门机若有如下故障发生时，SMPU会自动显示TCD78 A．行程类ERROR a. E1-1：停电复归，开门行程超过行程测定最大值之异常检出 复电后，防止皮带脱落或短裂造成ENCODER PULSE数一直计数下去，找不到CLS定位，以致SMPU 因开门失败反复下达反转指令，使得马达过热或门机异常。ENCODER的ΦA、ΦB有一相没有输出 时，也会检出E1-1。 b.E1-2：停电复归，关门行程超过行程测定最大值之异常检出 复电后，防止皮带脱落或短裂造成ENCODER PULSE数一直计数下去，找不到OLS定位，以致SMPU 因关门失败反复下达反转指令，使得马达过热或门机异常。 c.E1-3：正常开门，行程超过行程测定最大值之异常检出 自动运转状态下门关到底时，门机的皮带发生脱落或断裂，当门机收到SMPU的开门指令时，门 机上的马达就会一直空转，轿门无法开启。 d.E1-4：正常关门，行程超过行程测定最大值之异常检出 自动运转状态下门开到底时，门机的皮带发生脱落或断裂，当门机收到SMPU的关门指令时，门 机上的马达就会一直空转，轿门无法关闭。 e.E1-5：停电复归，开、关门RETAY 100次后，未能完成OLS、CLS定位之异常检出 复电后，门机寻找CLS、OLS时，防止受到外力或障碍物的阻碍，而一直无法找到CLS或OLS定 位时，在RETAY 100次后，就判定为无法复归的ERROR。 B.过电流类ERROR a.E2-1:门止开关有入力的情况下，产生过电流 b.E2-2:门止开关没有入力，但还没有开、关门就产生过电流 c.E2-3:门走行中产生过电流 基本上，当FB-DMC产生过电流时，绝大部分的原因是FB-DMC的晶体管Q1~Q6有被打穿；或是 IR2130这个IC故障或其受到大电流的干扰；或是CLS、OLS部分有问题，分为三类便于区分是在 何种状况下发生过电流故障，方便故障排除。 C.ENCODER故障、马达故障不能动、门机被卡死类 a.E3-1：门机不在CLS或OLS位置时，ENCODER PULSE数一直没有改变 反复关门连续15次，PULSE数一直没有改变，且未检出OLS或者反复开门连续15次，PULSE数 一直没有改变，且未检出CLS，便产生E3-1故障码。
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. (7)门机异常时调查方法： A.阶高测定运转前，须先进行门机行程测定，于轿顶保守模式下，停于门区或非门区皆可进行门 机行程测定，且自动作成FB-DMC加、减速PATTERN，门机方能输出OLS、CLS与DMS37等讯号给 SMPU，SMPU方能开始运作，否则SMPU无法做阶高测定与高速、专用等运转。 B.门机的开、关门动作全由SMPU下达开、关门指令，而SMPU指令得依照FB-DMC所送出的CLS、 OLS、DMS37、ORS讯号，故当ANN显示TCD78或门机动作有任何异常，应先查看FB-DMC、 故障码与调查开闭时CLS、OLS、ORS、ФA、ФB LED讯号动作状况，以判别门机异常原因。 C.常见门机异常状况可能有： a.门机关妥后，无法起动运行，经过若干秒后重开门 检查PANEL的40D、40G回路是否有入力，若没有入力，便先检查DOOR SW或GATE SW。 b.门机于非关到底或开到底位置，发生立即反转开门或关门现象 ①检查FB-DMC板上ORS LED是否有亮灯，灯亮表示ORS动作，此时查门机导轨是否有障碍物 阻挡。 ②若是ORS动作太灵敏，适度的将MODE-01设定值加大，再确认效果。 ③若是SAFETY SHOE在关到底前误动作，先确认SAFETY SHOE的状况，必要时确认MODE-02设 定值是否恰当，以与SMPU是否确实收到DMS37讯号。 c.门机于开到底位置，发生门滑动现象 检查FB-DMC板的CLS、ORS动作灯号，若ORS未亮灯，则表示开到底之HOLD电流太底，无法 HOLD住轿门，适度将MODE-06设定值加大，再确认效果。 d.SMPU有下达关门或开门命令，但门机不动 ①检查FB-DMC板上面『CUT』LED是否有亮灯，亮灯表示收到门止讯号。 ②检查FB-DMC板是否有故障码产生，有故障码产生时，门机不动。 ③检查FB-DMC板上面『OP、CL』LED是否有亮灯，若没有检查SMPU下达开、关门指令相关讯 号线路。 ④检查FB-DMC板上面『OCP』LED是否有亮灯，若有则将FB-DMC电源拔除，再重新送电，若反 复几次『OCP』LED仍亮，则更换FB-DMC，带回检查是否Q1~Q6有打穿、或IR2130有问题、 或R13阻值有错等。 ⑤检查门机马达是否有问题。 e.SMPU有下达关门或开门命令，但门机关不到底或开不到底 检查ENCODER有无异常，缓慢拉动门时，ФA、ФB LED应闪烁显示，若ФA、ФB其中一个恒 亮或恒减则表示ENCODER有问题，且在马达温升较高状态下会明显产生此现象。
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. 十四、阶高测定 高速运转放行前,必须先实施阶高测定。之后保养时，每6个月实施一次阶高测定。 1、阶高测定前应确认ULS、DLS装设位置是否适当。 （1）低速运转停于最顶层之平层位置时，确认SMPU PCB的ULS LED没有点灯。 （2）载重0%低速上行直到碰到ULS而停止时，确认平层误差为+100mm以。 （3）低速运转停于最底层之平层位置时，确认SMPU PCB的DLS LED没有点灯。 （4）载重0%低速下行直到碰到ULS而停止时，确认平层误差为—100mm以。 2、确认已实施门机行程测定与调整作业，门关到底时FB-DMC PCB的CLS LED有点灯。 3、保守下行直到电梯碰到DLS而停止后，将保守开关恢复正常状态。 4、接着在SMPU PCB上操作MODE-11-SET，再持续压START键，直到EL起动为止，再放开START键。 5、阶高测定低速上行过程中，将SMPU上DIP SW1之PIN1切ON。 6、上行碰到ULS而停止，约5秒，ANN显示 ，待其显示楼层时才表示完成 阶高测定成功。 7、将SMPU上DIP SW1之PIN1切OFF，操作MODE-11-RESET，此时EL进入高速状态。 8、最后，操作MODE-2-SET，实施ALL CLEAR就可进行高速运转。 9、自动阶高设定失败之原因与状况： （1） 因为杂讯干扰太大，使得阶高测定错误，但这现象发生之可能性较低，目前为止尚未 发生过。 （2）SDS的位置与较低阶之POSI、以与SDS的位置与最高阶之POSI相关位置要安装正确。 （3）可能系IC版本、本体与程式、SMPU PCB已坏所制。 （4）操作MODE-11-SET无效，仍然不起动或高速运行 A.停于最底层时，DLS没有动作，DLS LED应点灯。 B.低速下行碰到DLS停止后，FLS（D）误动作，FLS（D）LED不应点灯。 C.操作MODE-11-SET时，未切换为专用或自动运转模式。 D.未先操作MODE RESET，就直接操作MODE-11-SET。 E.按START门未关或门关妥后，40G或40D仍未ON。 F.WD100%误动作，BUZZER一直响。 G.消防运转、低坑进水、锁梯等入力信号有动作。 （5）如果ANN未曾显示 此状态时，表示阶高测定失败 A.上行碰到ULS停止后，FLS（U）误动作，FLS（U）LED不应点灯。 B.参数设定错误，诱导板的数目与层站数目不同或假想阶未设置诱导板。 C.FML POSI异常，通过诱导板时，MXFML未能正常OFF-ON。 D.阶高测定过程中，有检出TCD或40G、40D OFF等异常发生。 E.SMPU上DIP SW1之PIN1未切ON。
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. （6）有完成阶高测定，但电梯不能高速运行 A.未操作MODE-11-RESET，未实施ALL CLEAR。 B.有TCD码检出。 十五、高速运转确认 为了观察随行电缆的绕曲态势,在高速走行当中有无异常状况发生。必须将先降低运转速度，再渐渐 地上升速度，从低速到额定速度一一观察随行电缆的走行状态。 ⒈ STOP SW切于ON,打 MODE-EE-SET-2332-SET ，此时ANN MONITOR显示「X」值。 ⒉ 接着参考下列的速度关系，输入对应的DATA值后，将SMPU的DIP SW1 PIN1切ON，再按SET之后 将DIP SW1 PIN1切OFF，完成最高速度限制设定（DATA值「01」相当于15m/min）。 3.切专用运转，车厢短阶叫车UP与DN运转之下，确认加减速，叫车的RESET等（车厢与机械室 作业者，要保持能立即将FFB切断与STOP SW切入的姿态）。 4.短阶床运转没有问题时，接着进行长阶床运转之下，调查CABLE走行状态，情况良好时，再依照上 述第2项的手顺，升高运转速度，反复一样的确认工作。若CABLE走行有异状时，先予以对策，对 策完成后，再逐渐升高速度，继续确认。 5.最后，额定速度完成确认。 十六、平衡电流测试 1、测试前的准备 （1）轿厢停于最上阶平层，在机房主钢索与曳引机底座平齐处向上涂刷约200mm 的黄漆。（轿厢侧） （2）轿厢停于最下阶平层，在机房主钢索与导向轮一侧（即曳引轮与导向轮之间）底座平齐处向上涂 刷约200mm 的黄漆。（对重侧） （3 ）轿厢停在与对重同高位置，在机房主钢索与曳引机底座平齐处向上涂刷约200mm的白漆。 （轿厢侧） 2、机械式测试 （1）为了减少重复性劳动一般我们总是先做机械式平衡点测试，后做电气式平衡电流测试。 （2）轿搬入额定载重50％的砝码。 （3）在机房操作MODE“3”（上行按7；下行按4）让电梯停在轿厢与对重交会处（即看主钢索上的白 漆记号）。 （4）在增加或减少砝码的一次次操作中找出平衡点，直到Mg.B打开后轿厢静止不动。此时，用手转 动刹车轮感觉很轻松（且左右方向转动用力感觉基本一致）表示轿厢和对重已达到机械平衡。 (机械平衡一般在45～50%之间）。
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资料值 速度（m/min） 01 15 02 30 03 45 04 60 05 75 06 90 07 105 .
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. 3、电流式测试 （1）将钳式电流表勾住马达出线V相，测试电梯每一次上行和下行的电流值并读出与记录下来。当 轿载重量在50%时的最佳电流值应为上行电流—下行电流≤0~0.3A。 （2）分别测出0%、25%、（50%）、75%、100%、110%时的电流值记录并绘制UP和DN的电流曲线图。 （3）在测定前，先做0%设定，车厢无负荷状态下，停于最上阶，且把CAGE或PANEL中的E.STOP SW 切于ON，SMPU板上DIP SW1之PIN1切ON，操作MODE-34-SET，出现PASS后再把DIP SW1之PIN1 切OFF， 同样在测试100%时，也需先设定，车厢100%状态下，停于最下阶SMPU SMPU板上 DIP SW1之PIN1切ON，操作MODE-35-SET，出现PASS后，再把DIP SW1之PIN1切OFF。 （4）在测平衡电流时还须同时测出每次负载不同时的马达电压值（任意取两相测量）。 （5）将各个%的电动机电流实测值和电压值与平衡铁重量，记录于自行检查手册，最后绘制平衡电 流曲线图（如下图）。 注意事项：※100%与110%测定时，可操作 MODE 13 SET （取消掉过载开关）。 若MODE-13-SET无效时，MODE-EE-SET-C81A-SET-18-SET 设定范围 (A) 100 90 电 80 动 70 机 60 电 50 流 40 30 20 10 0 UP DN 0 25 50 75 100（LOAD %）
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. 4、EWD负荷超载设定 （1）EWD载荷0%、100%设定完了后，接着进行EWD超载设定。 （2）轿厢装载110%+20KG的测试铁块（含测试人员）。 （3）SMPU上DIP SW1之PIN1切ON。 （4）MODE-36-SET （5）SMPU上DIP SW1之PIN1切OFF。 5、EWD载重量%表示 （1）SMPU上可操作MODE-28-SET，于ANN观察轿厢载重量（10进位）。 例：额定载重量1000KG，若ANN显示60，表示轿厢载重量约600KG。 （2）也可操作MODE-22-SET-CD3D-SET，此显示16进位轿厢载重量，需再换算为十进位。 *当电梯出现TCD47时，需确认EWD为一组还是两组，一组EWD软体ADDRESS 2383 DATA：1FH， 二组EWD软体ADDRESS 2383 DATA：48H， 十七、起动补偿调整 1. 使用WD20%的起动补偿调整 ⑴ 轿厢下设有WD20%和WD110%的微动开关须调整精确。 ⑵ 20%以下上行与下行起动补偿调整 轿厢载重20%以下，再将DIP SW 第 1 PIN ON。用 ANN KEY 设定 MODE 33 SET。 20%以下 UP 运转补偿调整 飞出 反转 20%以下 DN 运转补偿调整 飞出 反转 61C2、61C3调小 61C2、61C3调大 61C0、61C1调大 61CO、61C1调小 ⑶ 20%以上上行与下起动补偿调整： 轿厢载重20%以上，再将DIP SW 第 1 PIN ON。用 ANN KEY 设定 MODE 33 SET。 20%以上 UP 运转补偿调整 飞出 反转 20%以上 UP 运转补偿调整 飞出 反转 61C6、61C7调小 61C6、61C7调大 61C4、61C5调大 61C4、61C5调小
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. 2、EWD起动补偿调整 （1）轿厢下EWD的设定： 车厢无负载的状态下，EWD的铁心上部与轿厢底板密合接触，铁心的红线与本体底部平齐。如 下图所示： 车厢底板铁心差动变压器电源线红色标识线与底部平齐铁心 （2）EWD检查 A.SFIOR PCB之ACCVT之MIC是否插妥。 B.将PANEL电源接上，目测EVCT PCB之LED是否点灯。 C.测量SFIOR之ALT1、ALT2（Y2-11、Y2-12）之电压值应为24V。
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. （3）EWD出力电压值CHECK SDCLAN（32A、32B） 32/3、32/4间 32/5、32/6间 32/1、32/2间 3、0%上行、下行起动补偿调整 轿厢无负载，各楼层上行、下行连续运转，调查起动时的飞出、反转状态。 ※ 下行运转后的头1次上行起动，以与上行运转后的头1次下行起动振幅，不纳评价。 ※ 例1、4、7、10楼连续叫车运转：MODE 6 SET，01 SET，04 SET，07 SET，10 SET。 UP BIAS 补正 MODE 33 SET 例：0%UP起动有飞出现象 飞出 ⑴MOD 33 SET ⑵61D2 SET 反转 61D2、61D3 DATA 调大 61D2、61D3 DATA 调小 电压 约AC 4V 约AC 6V 约AC 24V ⑶DIP SW1 PIN1 切 ON DN BIAS 补正⑷** SET（**为修改之值） MODE 33 SET ⑸DIP SW1 PIN1 OFF 飞出 61D4、6AD5 DATA 调小 ⑹ MODE RESET 反转 61D4、61D5 DATA 调大 4、100% UP、DN起动补偿调整 ※ 车厢载重100%，任意楼层UP、DN运转，调查起动时的飞出、反转状态。 ※ 有飞出或反转时，依照下表说明改写DATA，再度CHECK起动SHOCK。 DN BIAS MODE 33 SET 飞出 反转 61D6、61D7 DATA 调小 61D6、61D7 DATA 调大 飞出 反转 DN BIAS MODE 33 SET 61D8、61D9 DATA 调大 61D8、61D9 DATA 调小
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. 十八、著床平层调整 1. 隔磁板安装位置的确认 轿厢停于平层时,如右图所示检出器切 入隔磁板,隔磁板上下长度成为等分 （均112.5mm）。若隔磁板有调整时， 必需再次实施阶高测定。 2. 选定可以运转到全速的特定中间阶,轿 厢载重100%测定上行与下行的著床平层, 从1阶运转、2阶运转直到全速的长阶运 RS2232mm20mmFML POSI25mm210mm250mmRS2132mm20mm 转，分别测定之。各个著床 LEVEL 测定值 诱导板 若有超出±5mm 的场合，则依第(3)项的 顺序进行调整作业。但是，调整的时候，要留意下述事项。 ⑴ 负荷对平层的影响，如下图的倾向，在载重50%时的平层大约不够3mm。 ⑵1阶运转和长阶运转的著床水平相比较，1阶运转有较过头倾向。 例：1阶下行运转著床水平度+1mm，2阶下行运转著床+2mm。 ⑶ 当著床水平度最好的时候，微速运转时间大约是1秒钟。 过头 50% 0% 过头 50% 0% 着床水平的倾向特性 UP着床水平 3. 着床LEVEL调整顺序 ⑴UP着床水平调整 ⑵DN着床水平调整 4.详解： ⑴UP着床水平调整，每增加0020H ，CAGE侧升高1MM。 ⑵DN着床水平调整，每增加0020H，CAGE侧下降1MM。 操作例：DIP SW1 PIN1 ON MOD 53（或54） SET DN着床水平 100% 过头 100% 过头 MOD 53 SET MOD 54 SET □□★★★★ SET （注：□为空白，★★★★H为输入之更新资料） MODE RESET 然后DIP SW1 PIN1 OFF
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. 十九、电梯微速时间之调整 电梯微速（NORONORO）时间之调整 e’NT电梯一般是不需要特别做微速时间调整。但是，万一微速时间需要做调整的时候。请依下列步骤进行。 1. 在做微速时间之调整前、后，一定要确认着床定位精度与乘坐感之好坏。 2.详解 ⑴ 缩短微速时间请减少DATA值。 ⑵ 加长微速时间请增加DATA值。 ⑶ 不分UP、DN方向。 ⑷ 每减少01H，马达即少转1/4圈，约等于减少0.3秒。 ⑸ 每增加01H，马达即多转1/4圈，约等于增加0.3秒。 ⑹ 最下阶微速时间调整与最上阶微速时间调整一样。 例： 预定增加60m/min之微速时间0.6秒。 a) 先将电梯停止。 b) 再将DIP SW 第1 PIN ON。 c) 再用ANN KEY设定MOD EE SET。 d) 叫出ADDRESS 232AH SET。 e) 88 SET。 f) 将DIP SW 第1 PIN OFF。 g) 用ANN KEY押下MOD RESET。 h) 最后再用ANN KEY设定MODE 22 SET。 i) 查看ADDRESS 232AH DATA 是否更正为88H。 速度模式 105m/min 90 m/min 75 m/min 60 m/min 45 m/min (位址) ADDRESS 2321H 2324H 2327H 232AH 232DH DATA BAH 8BH 67H 49H 2EH
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. 二十、MICRO运转水平调整 1.再平层运转功能设定确认：ADDRESS：233F DATA：81H 预开门功能设定确认：ADDRESS：233C DATA：81H 2.光电式POSI安装位置确认 光电式POSI安装误差±1mm RS21中心距诱导板上缘20mm,RS22中心距诱导板下缘20mm 3.再平层之平层准确度调整 0%～110%再平层运转之平层准确度，若±10mm时，可调整下列设定值，增减0D=1mm （1）再平层UP LEVEL调整用ADRESS：2367、2366 DATA：00H、29H LEVEL（+** mm）过头DATA调小，LEVEL（-** mm）不足DATA调大 （2）再平层DN LEVEL调整用ADRESS：2369、2368 DATA：00H、29H LEVEL（-** mm）过头DATA调小，LEVEL（+** mm）不足DATA调大 二十一、乘场与车厢LED楼层显示器之点检 1.CPI点检 （1）将电梯停于任意一层楼。 （2）切下点检灯开关于点检处。 （3）同时押下开、关门键，此时轿厢OPB上之LED楼层显示器会依次点亮，方便检查。 （4）点检完毕后，将电梯点检灯开关复归。 2.IND功能 （1）IND自动点检功能 A.将电梯停于欲检查楼层。 B.“点检灯开关+门止开关”同时切入，IND点检功能才有效。 C.押下乘场之UP、DN任意一键，此时乘场上LED楼层显示器会依序点亮。 D.点检完毕后，将电梯点检灯、门止开关复归。 （2）IND省电功能 无人叫车2分钟后，自动降低LED DOT工作电流，因此LED亮度跟着降低，同时可让LED处之 IND面板表面温度降低。 （3）到站后，IND LED会自动闪烁，以提示乘客。
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. 二十二、各楼开关门时间调整 操作步数： 1． 将电梯停止； 2． 将SMPU PCB上DIP SW1之PIN1切ON； 3． 在资料检索器上操作MODE-EE-SET； 4．**** -SET（“****”表示具体楼层之软体地址）； 5．更改数据值（以十六进制表示，数据值从01~0FH，01H=1SEC）； 6．车厢叫车与楼层叫车分开设定，可依照下表进行： 乘场 01F 02F 03F 04F 05F 06F 07F 08F 09F 10F 11F 12F 13F 14F 15F 16F 17F 18F 19F 20F ADDRESS 乘场 21F 22F 23F 24F 25F 26F 27F 28F 29F 30F 31F 32F 33F 34F 35F 36F 37F 38F 39F 40F ADDRESS 车厢 01F 02F 03F 04F 05F 06F 07F 08F 09F 10F 11F 12F 13F 14F 15F 16F 17F 18F 19F 20F ADDRESS 车厢 21F 22F 23F 24F 25F 26F 27F 28F 29F 30F 31F 32F 33F 34F 35F 36F 37F 38F 39F 40F ADDRESS 2150 2151 2152 2153 2154 2155 2156 2157 2158 2159 215A 215B 215C 215D 215E 215F 2160 2161 2162 2163 2164 2165 2166 2167 2168 2169 216A 216B 216C 216D 216E 216F 2170 2171 2172 2173 2174 2175 2176 2177 2080 2081 2082 2083 2084 2085 2086 2087 2088 2089 208A 208B 208C 208D 208E 208F 2090 2091 2092 2093 2094 2095 2096 2097 2098 2099 209A 209B 209C 209D 209E 209F 20A0 20A1 20A2 20A3 20A4 20A5 20A6 20A7
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. 二十三、HALL LAN系统 1.硬体架构 ⑴ HLAN 硬体方块图 Dot Matrix8*8*4TD62M8600FTB62701TB6270193LC46TO控制盘RS48575178CPUW77E516P 89C52124B入力WDTULN出力20035295ON号机选择DC5VOUTINAC 36VDC20VDIP SWITCHSWITCHINGPOWER 2.DIP SW 功能 HLAN PCB 中 DIP Switch 共有8 Pin 是用来选择号机之用。 HLAN 最多可以接至256台 LAN 号，由 DIP Switch 上的 8 Pin 决定，在单台电梯时，以离控制盘最远的 LAN 机为1号机。 一般号机 终端号机 1 2345678 9 10 1 2345678 9 10 ON ON OFF OFF 93 / 194
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. 3.FB-HLAN板端子名称 6P XHNA 4P HWDN 4P HWUP 2P HPK 2P HNST 8PIN HLAN DIP SW HNY 4P HNX HWUPDN HUPDN 4P 6P 6P HUP 4P HDN 4P 往SFIOR之XHN-HLAN PCB (XHNA)-AMP 6P HALL LAN 传输线 保养SW 标准叫车键两台连动并联用-HLAN PCB (HUPDN)-JST 6P-XH 1 P20 2 GD 3 Z700 4 X700 5 Z800 6 X800 DN UP { 1 2 3 4 5 6 HLANA HLANB HNCOM CHECK EE36 F36 { 36VAC电源 HALL LAN 95 / 194
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. FB-HLAN板端子名称 标准往上叫车键-HLAN-PCB （HUP）-JST 4P-XH残障往下叫车键-HLAN-PCB （HWDN）-JST 4P-XH11 P2022 GD33 Z70044 X7OODL-PO标准往下叫车键-HLAN-PCB （HDN）-JST 4P-XH11 P2022 GD33 Z70044 X7OODL-PO到站灯、钟预留出力-HLAN-PCB （HNX）-JST 4P-XH11 P2022 GD33 Z80044 X8OODL-POPARKING入力-HLAN-PCB （HPK）-JST 2P-XH1 P202 GD3 Z700B4 X7OOBPARKING SW1 GD2 XPK不停止阶入力-HLAN-PCB （HNST）-JST 2P-XH不停止阶 SW1 GD2 XNST往16X16 IND板-HLAN PCB（HDOTA）-JST 10P-XH1 GD2 SCS3 DMC4 DMB5 DMA6 SDO7 CLOCK8 SERIAL9 ENABLE10 LATCH往16X16 IND板-HLAN PCB（HDOTB）-JST 10P-XH1 LRES2 GD3 P204 GD5 P56 ZUB47 ZUB38 ZUB29 ZDN10 ZUP 预留入出力-HLAN PCB （HNY）-JST 4P-XH1 P202 GD3 ZUB14 X24B1※ LAN LED闪烁，表示通信正常。 97 / 194 .
技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 48 4.DIP SW设定 HLAN PCB中的DIP SW共有8PIN，是用来选择号机。HLAN最多可以接至256台LAN号，而用DIP SW上的8PIN决定，在单台电梯时，以距离控制盘最远的LAN机为1号机。 举例说明：现有一台16停的电梯，楼名为B1～15F，则B1（第一停）为1号LAN机，15F（第16停）为第16号LAN机。而各号LAN机的DIP SW调法(规则为8421码)如下： 楼 层 DIP SW 12345678 楼 层 DIP SW 12345678 1 停 ON OFF■■■■■■■■ 12345678 ON■ OFF■■■■■■■ 12345678 ON■ OFF■■■■■■■ 12345678 ON■■ OFF■■■■■■ 12345678 ON■ OFF■■■■■■■ 12345678 ON■■ OFF■■■■■■ 12345678 ON■■ OFF■■■■■■ 12345678 ON■■■ OFF■■■■■ 12345678 ON■ OFF■■■■■■■ 12345678 ON■■ OFF■■■■■■ 12345678 ON ■■ 13 停 ON■■ OFF■■■■■■ 12345678 ON ■■■ OFF■■■■■ 12345678 ON■■■ OFF■■■■■ 12345678 ON■■■■ OFF■■■■ 12345678 ON■ OFF■■■■■■■ 12345678 ON ■■ OFF■■■■■■ 12345678 ON■■ OFF■■■■■■ 12345678 ON■■■ OFF■■■■■ 12345678 ON■■ OFF■■■■■■ 12345678 ON ■■■ OFF■■■■■ 12345678 ON■■■ 2 停 14 停 3 停 15 停 4 停 16 停 5 停 17 停 6 停 18 停 7 停 19 停 8 停 20 停 9 停 21 停 10 停 22 停 11 停 23 停 98 / 194
. OFF■■■■■■ 12 停 技术文件 编号 IS-2208 12345678 ON■■■ OFF■■■■■ 24 停 OFF■■■■■ 12345678 ON ■■■■ OFF■■■■ 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 49 HLAN楼层设定表 楼 层 DIP SW 12345678 ON■■ OFF■■■■■■ 12345678 ON ■■■ OFF■■■■■ 12345678 ON■■■ OFF■■■■■ 12345678 ON ■■■■ OFF■■■■ 12345678 ON■■■ OFF■■■■■ 12345678 ON ■■■■ OFF■■■■ 12345678 ON■■■■ OFF■■■■ 12345678 ON ■■■■■ OFF■■■ 12345678 ON ■ OF■■■■■■■ 12345678 ON■■ OF■■■■■■ 12345678 ON■■ 楼 层 DIP SW 12345678 ON■■■ OFF■■■■■ 12345678 ON■■■■ OFF■■■■ 12345678 ON■■ OFF■■■■■■ 12345678 ON■■■ OFF■■■■■ 12345678 ON■■■ OFF■■■■■ 12345678 ON■■■■ OFF■■■■ 12345678 ON■■■ OFF■■■■■ 12345678 ON■■■■ OFF■■■■ 12345678 ON■■■■ OFF■■■■ 12345678 ON■■■■■ OFF■■■ 12345678 ON■■ 25 停 39 停 26 停 40 停 27 停 41 停 28 停 42 停 29 停 43 停 30 停 44 停 31 停 45 停 32 停 46 停 33 停 47 停 34 停 48 停 35 停 49 停 99 / 194
. OFF■■■■■■ 36 停 12345678 ON■■■ OFF■■■■■ 12345678 ON■■ OFF■■■■■■ 12345678 ON■■■ OFF■■■■■ 50 停 OFF■■■■■■ 12345678 ON■■■ OFF ■■■■■ 12345678 ON■■■ OFF ■■■■■ 12345678 ON■■■■ OFF ■■■■ 37 停 51 停 38 停 52 停 技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 50 HLAN楼层设定表 楼 层 DIP SW 12345678 ON■■■ OFF■■■■■ 12345678 ON ■■■■ OFF■■■■ 12345678 ON■■■■ OFF■■■■ 12345678 ON■■■■■ OFF■■■ 12345678 ON■■■ OFF■■■■■ 12345678 ON ■■■■ OFF■■■■ 12345678 ON■■■■ OFF■■■■ 楼 层 DIP SW 12345678 ON■■■■■ OFF■■■ 12345678 ON■■■■ OFF■■■■ 12345678 ON ■■■■■ OFF■■■ 12345678 ON■■■■■ OFF■■■ 12345678 ON■■■■■■ OFF■■ 12345678 ON■■■■■■■■ OFF 53 停 60 停 54 停 61 停 55 停 62 停 56 停 63 停 57 停 64 停 58 停 点 检 59 停 100 / 194
. ※HLAN（Hall Local Area Network）乘场区域性网络。 技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 51 101 / 194
. 5. e’NT机种字型、字体显示 ⑴ 乘场外显示（IND）： a) 数字：0～9，—，↑，↓（跑马灯） b) 英文：A～Z c) 中文（简体版）：点矩阵显示 “专用” （↑↓不显示） 停用 “满载” 空白不显示 “电梯故障服务 ×××××” “火灾管制” “消防运转” ⑵ 车厢显示（CPI）： a) 数字：0～9，—，↑，↓（跑马灯） b) 英文：A～Z c) 中文（简体版）：点矩阵显示 显 示 内 容 “消防运转” “请稍候” “通信中断” “故障请按黄色按钮” “超载” “火灾开门后请迅速离开”
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显 示 条 件 消防运转入力时 救出运转中，端阶补正中 SDCLAN-SY检知与OPBLAN通行中断 TCD检出（TCD18除外） 车厢超载 火灾管制入力时 “保养中” 显 示 内 容 楼层＋箭头 显 示 条 件 ① 平常高速，正常叫车运转状态 ① SFIOR 板之保养开关ON时，ANN保守，阶高测定 ② CAGE内，CAGE上切保养运转时 ③ 定位下行2.5M ① CAGE内点检ON时 ② CAGE内专用开关ON时 ① TCD18检出（且TCD19未检出） ① 有自动通过不停运转功能且载重≥80% ① 停电或复归之故障救出 ② 切E.STOP SW，但点检保守未切 ① 电梯发生故障时显示故障讯息 ① 火灾管制入力时 ① 消防运转入力时 .
技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 52 103 / 194
. 二十四、ANN 操作 1. 概要 e’NT电梯与NT电梯一样，为了工事、服务之维修方便，在SMPU PCB之上设计了ANN KEY以方便在以上各调整工作进行时，快速的进行资料、功能的设定与故障的检索。 2. 机能 ANN KEY有如下机能： ⑴ 电梯的状态表示。 ⑵ 电梯的试运转、调整功能与DATA的设定。 ⑶ 工事安装、维修保养用的阶高测试运转，机械室门止等功能。 ⑷DATA检索。 3. 构成 『SMPU』PCB上的ANN KEY的部分如下图: 7(F)3(B)INC/DECRESET操作部6(E)2(A)ドア止SET5(D)1(9)STARTMODE4(C)4.ANN LED 标准状态 0(8)A/DSHFT方向灯轿厢位置主故障码副故障码管理部信号或故障码表示部出发减速开门区故障低速门止 104 / 194 .
技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 53 105 / 194
. 5. ANN LED UP 之方向灯表示： 向上 第12楼 起动中 POSI 6. ANN LED DN 之方向灯表示： 向下 第10楼 POSI 7. ANN LED TCD 码表示 TCD 码（10进位） 发生次数（16进位） 8. ANN LED 点灯状态 停止 ZONE 外 正常 高速 门可开 出发 减速中 ZONE 故障发生 低速 门止 备注：以上LED点灯时，表示状态正在发生；LED消灯时，表示状态未发生。
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技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 54 9. ANN 机能之MODE 番号一览表 MODE番号 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 SET （MODE·SET） 回复平常状态 走行时间表示（Hr） 故障履历读出 机械室低速运转 最下阶车厢叫车运转 中间阶车厢叫车运转 任意阶车厢叫车运转 阶高测定运转 * 改由车厢直接操作 * WD110%CUT SDS 试验 行程中间区间表示 再平层运转功能CUT 记忆叫车登录运转 主MICON 资料读出 走行时间改写 电梯走行次数 走行次数改写 电梯走行速度表示（即时显示） 车厢重量%表示 从MOCIN 资料更改与读取 负载0%设定 负载100%设定 EWD过载设定 一次走行自动RESET 107 / 194
当次中间点电流 当次有效 仅供读取 十进制 十进制 十进制 RESET 备 注 马达电流表示（实际电流值的10倍） . 37 38 39 40 最高限制速度显示 最高速度表示 技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 55 MODE番号 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 SET （MODE·SET） RESET 备 注 烧录主MICON EEPROM 烧录从MICON EEPROM 读取主MICON EEPROM 资料 读取从MICON EEPROM 资料 ACD 运转方式许可码 UP 运转著床水平调整 DN 运转著床水平调整 时间显示 日期显示 时间设定 日期设定 DIGITAL FLOOR 显示 走行时间消除 走行次数消除 108 / 194
16进制 . 74 75 76 77 78 E3 EE FO 低速运转强制入力 主MICON 参数修改 读取 HLAN 显示字型烧录 阶高 TABLE消除 技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 56 MODE 13 MODE-13-SET：WD 100% CUT 操作步数： 1.车厢保守SW切平常。 2.MODE-13-SET。 意义： 载重100%上时检测无效。 备注： 1.确认233E的DATA值要设为81 2.当MODE-13-SET功能无效时： MODE-EE-SET-CA81-SET-18-SET MODE 15 1、MODE-SET-SET：马达电流表示（显示电流值的10倍）。 2、容： 电梯从最下（上）阶启动后，使用ANN，按MODE-15-SET， 电梯从最上（下）阶，显示电流值X 10倍=实际电流值。 例：显示值0100，实际电流值=1.00 X 10倍=10A 109 / 194
. MODE 16 1、MODE-16-SET：行程中间位置检出表示。 2、容： 2-1：定格速度UP或DN最上阶、最下阶运转。 2-2：电梯启动前SMPU PCB上ANN按MODE-16-SET。 2-3：SMPU PCB上ANN显示值“00”“FF”表示电梯于行程中间位置。 技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 57 MODE 17 MODE-17-SET：MICRO LEVEL运转功能取消 操作步数： 1.车厢保守SW切平常 2.MODE-17-SET 意义： MICRO LEVEL运转功能无效。 备注： 1.一次走行自动RESET。 2.当次有效。 110 / 194
. MODE 28 1、MODE-28-SET：车厢载重%数 表示（十进制）。 2、说明： 方便作业者掌握车厢下防震橡皮的初期变化与差动变压器的负荷状况。 例如：额定荷重为100KG，若ANN显示33，表示车厢载重量约330KG。 * MODE-22-SET-CD3D-SET，可显示十六进制之车厢载重量%数，必须再换算为十进制。 技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 58 111 / 194
. MODE 33 MODE-33-SET：更改或读取从MICON之EEPROM参数 操作步数： 1.SMPU PCB上DIP SW1 PIN1 ON 2.MODE-33-SET 3.按**** SET（欲更改资料的位址为****） 4.按** SET（输入更新资料为**） 5.按INC（将下一位址的资料与位址读出） 6.按SHIFT DEC （将上一位址的资料与位址读出） 7.重复4、5、6步数 8.MODE-RESET 9.SMPU PCB上DIP SW1 PIN1 ON OFF 实际例：将61B0之资料有原来的00更改为22 1. SMPU PCB上DIP SW1 PIN1 ON 2. MODE-33-SET 6 1 SHIFT B 0 61B0 SET 00 22 SET 3.MODE-RESET 4. SMPU PCB上DIP SW1 PIN1 ON OFF
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技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 59 MODE 34 MODE-34-SET：0%负载设定 操作步数： 1.车厢载重0% 2.E.STOP SW ON，SMPU PCB上DIP SW1 PIN1 ON 3.MODE-34-SET 4.SMPU PCB上DIP SW1 PIN1 OFF，E.STOP SW OFF 意义： 0%负荷的设定 113 / 194
. MODE 35 MODE-35-SET：100%负载设定 操作步数： 1.车厢载重100% 2.E.STOP SW ON，SMPU PCB上DIP SW1 PIN1 ON 3.MODE-35-SET 4.SMPU PCB上DIP SW1 PIN1 OFF，E.STOP SW OFF 意义： 100%负荷的设定 技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 60 114 / 194
. MODE 36 1、MODE-36-SET：EWD超载设定 2、超载定义： 所谓超载是指超过额定载重，原则上应超过20KG以上 3、说明： 利用差动变压器（EWD）取代原来超载开关（100%），100%设定后紧接着进行EWD超载设定， 作成超载重量检出。
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技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 61 116 / 194
. MODE 50 MODE-50-SET：ACD运转方式许可码显示 操作步数： MODE-50-SET 操作例： MODE-50-SET （平常运转） A C D — 2 7 ACD运转方式许可码TABLE： ACD DATA 01 03 04 06 08 0A 13 1A 1F 22 24 27 运转方式内容 AN运转 STOP 保守 地震管制 救出 阶高测定 FIREMAN运转 火灾管制 自家发管制 休止 点检专用 自动
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技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 62 118 / 194
. MODE 53 MODE-53-SET：UP运转时着床水平调整 操作步数： 1.SMPU PCB上DIP SW1 PIN1 ON 2.MODE-53-SET 3.键入欲更改参数**** 4.按SET键 5.MODE-RESET 6.SMPU PCB上DIP SW1 PIN1 OFF 意义： UP运转着床水平调整，每增加约0013，CAGE侧升高1mm(十进制) 操作例： 1.MODE-53-SET 0 6 1 C （60m/min） 2. SET (输入更新的资料****) * * * * （十六进制） 3.MODE-RESET
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技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 63 120 / 194
. MODE 54 MODE-54-SET：DN运转时着床水平调整 操作步数： 1.SMPU PCB上DIP SW1 PIN1 ON 2.MODE-54-SET 3.键入欲更改参数**** 4.按SET键 5.MODE-RESET 6.SMPU PCB上DIP SW1 PIN1 OFF 意义： DN运转着床水平调整，每增加约0013，CAGE侧升高1mm(十进制) 操作例： 1.MODE-54-SET 0 6 1 C （60m/min） 2. SET (输入更新的资料****) * * * * （十六进制） 3.MODE-RESET
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技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 64 MODE 60 MODE-60-SET：时间显示 操作步数： MODE-60-SET 例：MODE-60-SET 显示 1 8 1 8 1 8 时 分 秒 正确时间为18时18分18秒 122 / 194
. MODE 61 MODE-61-SET：日期显示（西元年） 操作步数： MODE-61-SET 例：MODE-61-SET 显示 0 5 0 1 0 1 年 月 日 正确日期为2005年1月1日
技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 65 123 / 194
. MODE 62 MODE-62-SET：标准时间设定 操作步数： 1.SMPU PCB上DIP SW1 PIN1 ON 2.MODE-62-SET 3.键入欲更改参数****（十进制） 4.按SET键 5.MODE-RESET 6.SMPU PCB上DIP SW1 PIN1 OFF 例： 1.MODE-62-SET * * * * * * （输入更新的资料****） 2.MODE-RESET
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技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 66 125 / 194
. MODE 63 MODE-63-SET：标准日期设定 操作步数： 1.SMPU PCB上DIP SW1 PIN1 ON 2.MODE-63-SET 3.键入欲更改参数****（十进制） 4.按SET键 5.MODE-RESET 6.SMPU PCB上DIP SW1 PIN1 OFF 例： 1.MODE-63-SET * * * * * * （输入更新的资料****） 2.MODE-RESET
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技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 67 MODE 65 MODE-65-RESET：走行时间归零 操作步数： MODE-65-RESET键按住5秒，直到时间归零 意义： 走行时间归零 127 / 194
. MODE 66 MODE-66-RESET：走行次数归零 操作步数： MODE-66-RESET键按住5秒，直到时间归零 意义： 走行次数归零 技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 68 128 / 194
. MODE E3 1、MODE-E3-SET：ANN强制低速运转 2、说明： 2-1.SDCLAN或FB-DMC PCB故障下，曾经检出TCD：13、15、17、23、49、77、88当中 某些TCD时，可透过将某一ADDRESS做解码程式，且操作MODE-E3时，50B暂时恢 复ON状态，在其他回路正常之下，按MODE-4可低速DN，本项操作是针对C.J BOX 故障时，电梯停于最上阶，也能对应处理。 2-2.MODE-RESET后，恢复原TCD检出状态，如50B有ON变OFF MODE EE MODE-EE-SET：更改主MICON之EEPROM参数 操作步数： 1.SMPU PCB上DIP SW1 PIN1 ON 2.MODE-EE-SET 3.****-SET （欲更改资料的位址为****） 4.** - SET （输入更新资料为**） 5.按INC 将下一位址的资料与位址读出 6.按SHIFT （DEC） 将上一位址的资料与位址读出 7.重复4、5或6步数 8.按MODE-RESET 9.SMPU PCB上DIP SW1 PIN1 OFF
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技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 69 130 / 194
. MODE F0 MODE-F0-SET：烧录乘场IND之资料 操作步数： 1.MODE-F0-SET 2.主MICON开始传送显示字型至HLAN 3.业主侧FFB电源要ON/OFF一次，确认烧录是否成功 意义： 烧录HLAN DOT MATRIX之显示字型
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技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 70 132 / 194
. 10.MODE-16-SET解说 主要用来进行官方检查时用，与MODE-15-SET测量值两者误差各%约1A左右。 （1）利用AC电流钩表夹U、V、W任意一相。 （2）操作MODE-16-SET行程中间区间表示，手动HOLD电流表，测量马达电流值 专用模式下，轿厢载重0%，从最底层至最顶层上行，通过中间区间时，ANN的DATA显示FF时， 立即手动HOLD电流表，此DATA值即为上行时马达实际电流。从最顶层至最底层下行，通过中间 区间时，ANN的DATA显示FF时，立即手动HOLD电流表，此DATA值即为下行时马达实际电流。 （3）轿厢分别载重25%、50%、75%、100%、110%，重复（2）项的测量，分别记录25%、50%、75%、100%、 110%上行与下行的马达实际电流。 11. MODE-15-SET解说 专用模式下，从最底层至最顶层全程上行，通过中间区间时，ANN的DATA值开始转变为新值，记 录此DATA值，此DATA值即为上行时马达电流的十倍，同样从最顶层至最底层全程下行，通过中 间区间时，ANN的DATA值开始转变为新值，记录此DATA值，此DATA值即为下行时马达电流的十倍。 12．ACD运转许可码（MODE-50-SET） ACD 03 04 06 08 0A 1A 1B 运转方式内容 STOP 检修 地震管制 救出运转 阶高测定 消防运转 火灾管制 ACD 1C 1F 22 24 25 26 27 运转方式内容 机械室温度异常 自家发管制 休止 专用（点检） 手动 援助运转 自动（平常运转） 二十五、特殊功能检查与设定 1.常用特殊功能简介 （1）火灾管制 当火灾发生时，电梯的井道会加速火势漫燃（井道象一只烟筒）。具有火灾管制功能的电梯 在火灾发生时，首先关闭厅、轿门，然后自动起动运行，驶向大楼出口层。运行中的电梯如果方向与 出口层相反时，立即在最近层停止、不开门，然后驶向出口层；运行方向与出口层一样时，则直接驶 向出口层。到达出口层后，电梯停止运行。 （2）消防管制 消防管制与火灾管制不同的地方是：电梯返回基站后交消防员操作。此时电梯开门待机，厅 门召唤无效、自动关门无效，只有按指令按扭后按紧关门按扭直至起动运行，关门过程中松手即自动 开门。
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技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 71 134 / 194
. 火灾管制流程图： 火灾发生 平常运转 NO 火灾管制开关 是否切入？ YES 轿厢、乘场已登录号取消，轿厢、乘场叫车无效。轿厢显示\"火灾，开门后请迅速离开\"、乘场显示\"火灾管制\"。（如有消防控制室，消防控制室内管制运转灯点灯） 电梯正运行NO YES 电梯是否朝避难阶NO 就近阶停靠(不开门) YES 返回避难阶 避难阶自动着床 门开,若干秒后关门,停止运转（如有消防控制室,消防控制室内管制完了灯点灯）
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技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 72 136 / 194
. 消防管制流程图： 火灾发生 NO 消防开关是否切入？ YES 平常运转 轿厢、乘场已登录号取消，轿厢、乘场叫车无效。轿厢显示\"紧急运转\"、乘场显示\"消防运转\"。（如有消防控制室，消防控制室内管制运转灯点灯） YES 电梯正运行NO 返回避难阶 避难阶自动着床 开门。（如有消防控制室,消防控制室内管制完了灯点灯） 是否朝避难阶NO 就近阶停靠(不开YES NO 目的阶按钮是否压YES *1 开门 关门 门关后，开始往目的阶行驶 *1:目的阶按钮一直压着至 门关电梯启动才可放开，否则会重新开门待机 。 *2:开门按钮一直压着至电梯门开才可放开，否则会重新关门待机 。 目的阶自动着床 NO 开门按钮是否压着 YES *2 关门
开门 137 / 194
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技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 73 138 / 194
. 停机操作流程图： 运转休止： 平常运转 运转再开： 运转休止 停机操作开关拨至\"停机\" 停机操作开关拨至\"正常\" 电梯回归基准阶，途中若服务阶有叫车时，电梯顺道服务后，回归基准阶（乘场叫车无效） 自动休止机能解除 1、轿厢内照明 ：点灯 2、天井风扇 ：开 3、叫车 ：有效 基准阶到着(着床后开门，其余叫车取消) 4、轿厢操纵盘开按钮 ：消灯 5、轿厢显示 ：点灯 6、乘场显示 ：点灯 自动休止机能动作 1、轿厢内照明 ：消灯 2、天井风扇 ：关 3、叫车 ：无效 4、轿厢操纵盘开按钮 ：闪灯 5、轿厢显示 ：消灯 6、乘场显示 ：消灯 平常运转 门开后，3－5秒自动关门 门关完了，运转休止 轿厢内开按钮是否有压？ YES NO 继续休止运转
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技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 74 （3）地震管制 当地震发生时，随大楼的摆动，首先会破坏电梯的导轨，使电梯的乘客受困而难以逃出，还会 损坏设备，后果将难以预料。具地震管制功能的电梯，以地震仪检测地震波，地震发生时电梯立即在 最近阶停平层，放出乘客，然后停止运行。 （4）开门延长 具有开门延长功能的电梯，轿OPB设开门延长按扭。在往里搬运货物时，如果标准开门时间 不够，可按开门延长按扭，这样开门时间就可延长3min。3min后蜂鸣器响，催促关门。在软体里面 可以来设定时间的长短。 （5）磁卡电梯 为了防止犯罪，电梯只供持磁卡人士使用。这种电梯，在厅门的召唤处不设 按钮，只设卡口，乘 客拉磁卡召唤电梯。 （6）密码电梯 为了防止犯罪，轿指令采用密码操纵，暗号（即密码令）由起动按钮与轿指令按钮组合而成。 （7）停电自动平层（即ALP） 电梯运行途中突然停电就会造成关人，ALP装置能在电梯停电时处在非平层区停止时，自动将备 用的蓄电池电源切上，市电电源切除，电梯以低速行驶至最近阶，安全放出乘客，避免久困乘客。（具 体设计由硬体和软体回路构成）。 二十六、车厢照明与风扇的自动休止设定 为了节约电能和延长电灯的使用寿命，沿袭NT机种的特色设计，e’NT也具有按照客户需求而 设定的自动休止功能，休止时间具有人性化的特点，可依据需要进行设定。 设定方法： 1． 风扇： A． SMPU PCB上DIP SW1之PIN1切ON； B． MODE-EE-SET； C． 2185-SET； D． **H-SET（“**”代表更改之数据）； E． DIP SW1之PIN1切OFF。 2．照明 A．SMPU PCB上DIP SW1之PIN切ON； B．MODE-EE-SET； C．2186-SET； D．**H-SET（“**”代表更改之数据）； E．DIP SW1之PIN1切OFF。 140 / 194 .
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. 设定时间的计算方法： 更改数据每一单位为45秒，设定数据由81H开始（即81H=45秒），十六进制的数据 每增加01H代表增加45秒，如：82H=45SEC，依次类推，8D=10MIN。对照明来讲 00H=常亮。 二十七、定位按钮功能 1.设置目的： OPB保守开关不用切ON，仅车厢上保守开关切ON，即可进入车厢上进行试车或维保 作业，在此前提下设计『定位按钮』来确保安全，一旦车厢自动定位后，停止开关或保守 开关未曾ON-OFF，就不会恢复专用运转模式，或是车厢点检开关没有切OFF，就不会恢 复正常运转。 2.定位按钮装设位置： OPB（按钮为常OFF接点，外型与门止开关一样）。 3.定位运行距离参数： 往下运行距离原则为2500mm，若车厢高度有增加，可改变本参数。 4.有效操作条件： （1）于专用运转模式下（点检开关切ON）；车厢停于开门区；车厢不是停于最下阶位置， 且车厢门是开启状态。 （2）按定位按钮1秒以上，再放开定位按钮（操作者离开车厢，位于乘场等候）。 5.防止乘客误操作之配套措施： (1)点检灯开关有切ON，按定位按钮才有效，防止乘客误操作。 (2)万一误操作，因为自动定位后受困于车厢，这时将点检灯开关切OFF或者OPB停止 开关ON-OFF或者OPB保守开关ON-OFF一下，立即救出运转后，到阶开门，避免发 生关人事件。 (3)点检灯开关有切ON，定位按钮卡住时，不会自动关门，避免定位按钮卡住而不知情。 （4）施工用电梯使用《专用运转》功能时，应教导客户不要误操作。平时务必将OPB锁上， 避免乘客误操作。
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. 6.车厢上保守控制方式流程： 进入车厢内，点检灯开关切ON，按定位按钮1秒以上，BZ鸣叫，离开车厢 车厢往下运行至定位，车厢顶部与上一阶的SILL约等高位置，车厢门为开关状态 切换时免跑上跑下，乘客没有机会进入车厢 BZ发出间歇响声 定位后车厢顶部与上一阶的SILL约等高，处于最安全姿势进入车厢上 有 点检灯开关有切OFFBZ响声停止 或OPB保守开关或OPB停止开关有切ON-OFF 若保守开关或停止开关未曾切入，不恢复专用运转模式 上行救出运转后，1 无 自动恢复正常运转 车厢上保守开关有切入时进入试车或维保运行模式 是 否 车厢上保守开关有无切入或停止开关有无切入 无 客户误操作之脱困 停止开关先切入，处于最安全姿势离开车厢上 车厢上停止开关切入且有打开乘场门3秒以上 1 车厢上保守开关切OFF 1 否 发出警示响声 否 有 DR SW有OFF 3秒以上才能恢复专用运转模式 车厢上保守开关切OFF且停止开关也切OFF 是 5秒后，先低速运行至上一阶，切换时免跑上跑下 才恢复专用运转模式 有 无 有打开乘场门3秒以上 1
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. 二十八、 PCB作业注意事项 1、安装作业时 A.本部安装之现场，作业人员在安装期间，务必将控制柜之PCB，如SMPU、SFIOR、SBDC、SDCLAN DMC等拆卸回公司保管，待调试人员进场调试时，再装上PCB实施后续作业。 B.对于网点安装之现场作业人员，要求其在安装作业时，如有可能，也将PCB拆下后妥善保管，或 在作业过程中请将控制柜之接地线全部拆下悬空，避免在电焊作业中损坏PCB。 2、调试作业时 A.在低速运转前务必要检查所有外部配线，如随行电缆、C.J.BOX→OPB间所有芯电缆、控制屏→ 马达侧所有配线。 B.在低速运转前一定要清洁控制柜，（包括控制柜顶部与各部元件），避免安装余留之杂物（如螺 丝、铁丝、垫片）落入控制柜引起短路造成PCB之损坏。 C.各部PCB之MIC插入时，务必做到对号入座，严禁有MIC插错之现象发生。 D.绝缘测试作业时务必确实，如发现绝缘值低于规定值1MΩ（主电源回路），0.5 MΩ（各电气回 路）切勿送电，必须查出造成绝缘不良之原因与处理完毕后方可送电。 E.混浊测试时务必确实，如有混浊现象必须处理完毕后，方可投入保险丝。 F.在复归40D回路与投入外部叫车与层显之MIC时，必须再作绝缘测试，避免由于绝缘不良造成 SMPU、SFIOR、SBDC等相关PCB的损坏。 G.在调试过程中，有怀疑PCB不良进行测试时，必须做到以下几点： ① 必须断开所有电源，包括380V、220V。 ② 将不良之PCB安装到正常的电梯上使用，确定PCB不良后，必须检查造成此现象之相关回路，检 查完毕OK后，方可更换使用新板。 ③ 在测试PCB或更换使用新板时，1个人安装完毕后，第2个人应作相应检查，避免有MIC插错之 现象发生。 H.在配合品保检查作业时，进行限位、极限、安全钳等安全开关短接测试时，必须看清接线端子台 避免由于短接错误造成高电压进入安全回路损坏PCB。 I.在进行C.J.BOX接线，切勿带电操作，同时，低速作业时切勿踩踏门机。 J. 如在调试过程中，如SDCLAN-SY、DMC等PCB之保险丝有熔断，现场若无备用品，严禁使用钢丝 等替代品，切勿送电使用电梯。（包括220V闸刀开关之保险丝）
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. K. 在控制柜进行ANN操作，务必先触摸接地线，对人体静电进行放电，避免由于人体静电造成 PCB损坏。 L.对于机房线槽的电缆在线槽弯角部位与轿顶突出部位之排线应用绝缘橡皮包扎，避免由于作业 过程中踩踏等造成有短路、接地现象发生，从而损坏PCB。 3、换程式时 因e’NT机种的各种功能亦相继规划成功，如楼停数由原来的最多32楼扩展到40楼（在到如今的64FL） 有关PCB板（SMPU、SDCLAN-SY）各颗IC的程式亦呈多样化（即针对电梯的实际功能对应IC烧录不 同的程式）。 例如： IC烧录程式的贴纸文字为： SMP/U31 C V1.2 SMP/U32 A V1.2 SMP/U33 A V1.2 SMP/U34 V1.2 SMP/U35 V1.1 SMP/U36 V1.1 虽然用的IC一样，但其烧录的程式却有所差异，所以对同一种类PCB板来说，其板上一样位置的IC 厂牌和型号一样，故现场作业人员在拆换PCB板（SMPU、SDCLAN）时，须先确认PCB板的版次（原则 上PCB板的版次一致才可更换），然后再确认PCB板上IC的烧录程式（通过IC上贴纸文字），以上 两项都一致时，才可以进行更换。 附：IC上贴纸文字意义如下（举例说明）： SMP/ U32AV1.2 ①②③④ ①：表示该IC所在PCB板的代号： SMP：表示为SMPU PCB板 SDC：表示为SDCLAN PCB板 HCP：表示为CPILAN PCB板 HSV：表示为FB-HLAN PCB板，且程式为 HLAN配垂直IND HSH：表示为FB-HLAN PCB板，且程式为HLAN配水平IND SMI：表示为FB-SMI PCB板，RS485接口与CRT中央监控用 RAS：表示为FB-RAS PCB板，远隔监控用 ②：表示该IC在PCB板上的位置记号
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. ③：程式区分码：（同一颗IC不同程式的区分代码） 区分代码为：“空白”、A～Z字母 注：同一台电梯、不同的IC，程式区分码可能不同 ④：表示程式版次，例：V1.0表示1.0版，V1.2表示1.2版 注意事项： *** 当①～③项一样，④项不同时，高版次可以替换低版次。当①～③项只要有一项不同，则不可相互 替换。 *** 上面是依e’NT机种来举例的，由于电梯芯片程式更新较快，命名规则大致一样，使用以现场决定。 4、其它情况下 A.如发现井道有漏水情况，应首先切断电源，待业主处理完毕后，并作相应绝缘测试OK后方可使用 电梯。 B.对于业主之临时电调试之现场，条件允许下应加装稳压电源。 C.在调试现场，下班后应将电梯驶至最上阶停放，并切断电源，避免由于业主电源电压波动起伏大损坏 PCB。 5、PCB送修时 A.在送修PCB填写送修单时，必须填写确实，避免此现象修复后又有其它不良发生。 B.在送修PCB时确实要判断正确。目前有不少送修后的PCB判断是良品的所占比例也较高，造成此类现 象的原因除了PCB本身的抗干扰能力有别外（有的PCB用在此电梯可行，用在其它电梯不行），还与 现场的作业人员判断有很大的关系，所以现场作业人员应谨慎判断，避免好的PCB也送修，造成不必 要的误工误时。 C.现场接线和插件错误，导致强电串入弱电回路，造成PCB铜泊、电容、保险丝、二极管烧毁。所以要 求现场作业人员在送电前应认真检查配线是否正确，且运行前做好绝缘测试和混浊测试（严格按作业 基准操作），避免PCB损坏。 D.静电干扰造成IC元件损坏频率也较高。不同的人不同的天气、人体静电强弱不同，所以在没放静电 前有的人接触PCB会造成IC元件损坏，有的却不会，即使是同一个人在不同的天气环境下人体静电强 弱也不同，有时会造成IC元件的损坏、有时却不会。所以在接触PCB之前必须进行人体放电（即触摸 屏蔽线），不可抱饶幸心理。 E.在送修过程中PCB必须用专用袋防护，且在运输过程中要做好防压和防静电的保护措施，避免损坏PCB 元件。
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技术文件 编号 二十九、电梯命名规则 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 80 1.e’NT系列电梯是我司技术含量最高，技术最新而且符合GB 7588-2003的新产品，它的投产 标志着我司发展进入了一个崭新阶段。现将电梯型号命名说明如下： -- AB C AB：产品型号，其中 A：为e’，表示信息化时代（含义是当今最新、最快的）； B：NT，表示交流变频变压调速（表示原NT改进型）； C：为电梯系列（用途）。 2.e’NT系列产品如下： 3.标记示例列下： e’NT—P 交流变频变压调速曳引式客梯； e’NT—F 交流变频变压调速货梯； e’NT—B 交流变频变压调速病床梯； e’NT—O 交流变频变压调速观光梯。 展望电梯系列代号:Y：为圆形观光梯；J：为六角观光梯；H：为后侧观光梯；L为二侧观光梯； S：为三侧观光梯；Q：为全景观光梯。均取拼音第一或第二位字母。 151 / 194 e’NT 病床梯 观光梯 B O 包括圆形、六角、后侧、二侧、三侧、全景 货梯 F 客梯 P 电梯型号 电梯系列（用途） 符号 备注 除了普通人乘梯外,我司还有VIP形式的人乘梯 .
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技术文件 编号 IS-2208 三十、最终故障发生时间 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 81 e’NT电梯在设计上，有一不需外加电池的万年历，能持续保持资料使数年以上，利用这万年历 设计了一些有关保养、工事方面的检查作业功能，最终故障发生时间为其中之一。 1. 当电梯因为不明原因停止时，要得知正确发生时间，请依下列方式查看 2. 操作ANN A. 读 出 > MODE-22-SET B. 年/ADD > FFF0-SET 例：-05- C. 月/ADD > FFF1-SET 例：-05- D. 日/ADD > FFF2-SET 例：-05- E. 时/ADD > FFF3-SET 例：-05- F. 分/ADD > FFF4-SET 例：-05- G. 秒/ADD > FFF5-SET 例：-05- H. 上例为2005年5月5日5时5分5秒的时候发生最后故障停机。 I. 操作上也可按INC/DEC键将资料逐笔读出。 J. 停机停电不记录。 153 / 194 .
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技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 82 三十一、TCD码目录解说 1. 前言： 此电梯系统乃是采用全数位化之微电脑控制、驱动整套电梯系统，由于系统日益庞大，功能日益 复杂，欲利用人力进行安装保养之工作实属不易，且为了确保乘客安全，故本系统利用微电脑之系 统程式，随时于短时间，反复进行自我诊断，并自动收集记录故障资料，提供参考，以期保障乘 客安全，并节省人力。 2. 故障码（TCD）之构成： ⑴ 双重入力检查： 长期以来，只有太空科技采用『后援控制系统』,而本系统为完全保障乘客安全,也运用了此技术,采用双电脑控制系统,一旦个别组件发生故障,系统程式会自动发挥紧急功能瞬时显示、记录故障,并命令其立刻停止工作,由另一个正常的微电脑于瞬间接替原有任务,维持电梯之正常运行. ⑵ 安全回路检查: 功能一: 为防止人身事故之发生,以安全为第一考量,系统程式随时侦测各安全接点、开关,在通过所有之安全测试之后,电梯才能正常运行. 功能二: 为防止部分零件之故障,而引起整套系统之损坏,当部分零件损坏时,系统程式自动停止其部分之工作,防止造成更严重之硬体破坏. ⑶ 合理性 CHECK: a) 充满智慧的合理性 CHECK: 当MICON出力指令与回授入力比较出异常、机械性故障,或有其他突发的状况发生时,由MICON的系统程式做合理的人性化考量,判断故障的重要度,而做适切的分类处理,并同时将此故障表示于LED上且记录于履历之中,方便操、维修人员容易明了故障原因。 b) 故障RANK区分： 由于MICON系统程式所检查出来的故障，依其重要性可以区分为A-E五种等级（RANK），而各种不同的故障等级，对应出不同的限制动作。 155 / 194 .
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技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 83 3.故障检出等级（RANK）一览表 RANK A B C D E 机能 走行停止（非常停止）再起动不能 走行停止（非常停止）再起动不能 最近阶停止后再起动不能 群管理运转切离 不影响运转 区分 A1 A2 B1 B2 C1 C2 D E 处 理 容 机能停止（50B，10T CUT） 再起动停止（10T CUT） 停止后3秒可SAFETY DRIVE 低速运转可能 机能停止（50B CUT） 再起动停止（10T CUT） 电梯单独运转 LED 表示 4.故障RANK一览表 番号 容表示 RANK A1 A1 A1 A2 A2 A2 A2 A3 A3 A3 A1※ A1※ A1 A2※ A2※ A2※ A1※ A1※ A2※ A1※ A2※ A2※ A1 A2※ A2 A3 C1 TCD 45 TCD 46 TCD 47 TCD 48 TCD 49 TCD 50 TCD 51 TCD 52 TCD 53 TCD 54 TCD 55 TCD 56 TCD 57 TCD 58 TCD 44 番号 TCD 37 TCD 38 TCD 39 TCD 40 TCD 41 TCD 42 TCD 43 容表示 逆运转检出 DSP当机检出 100R ON/OFF故障 ROTARY ENCODER 故障 低速OVER SPEED 50B OFF故障 SPD 回路故障 SDCLAN板的P48V电源异常 OPBLAN-I24B或I48A故障 SDCLAN-I24B或I48A故障 BKSW动作CHECK OPEN LOCK连续3回 负荷检出回路异常 高速OVER SPEED 速度偏差检知（125%） 10T OFF故障 15B OFF故障 RE故障（U、V、W相角度异常） HCT OFF SET偏差过大 SAE异常 MG.B两段式电源回路异常 DLAN当机 A1 A2 C1 A2※ A2※ A1 A1 A1 A1 A2 A1 C1 A2 B1 C1 RANK A2※ A2※ A1 A2※ A2※ A1※ A1※ TCD 10 50B ON故障 TCD 11 10T ON故障 TCD 12 15B ON故障 TCD 13 SDC运转异常 TCD 14 从MICON当机 TCD 15 SDA当机 TCD 16 主从并列通信异常 TCD 17 SDA SDC串列通信异常 TCD 18 50BC故障、E.STOP TCD 19 99G故障 TCD 20 双重入力BUFFER故障 TCD 21 过电流检出 TCD 22 过电压检出 TCD 23 SDC保守开关异常 TCD 24 SUB D_RAM ERROR TCD 25 SUB EEPROM ERROR TCD 26 DSPCHECKSUMERROR TCD 27 RETRY 多发检出 TCD 28 +15V电压异常 TCD 29 MPU EEPROM ERROR TCD 30 MPU NVSRAM ERROR TCD 31 DSP D-RAM ERROR TCD 32 抑制回路异常检出 TCD 33 BDCC电压异常 TCD 34 不足电压检出 TCD 35 40G、40D ON故障 TCD 36 SDC操作模式错误 TCD 59 楼高大于9米，无诱导板检出 157 / 194 TCD 60 阶高TABLE SUM ERROR TCD 61 .
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. 技术文件 编号 番号 IS-2208 容表示 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 容表示 84 RANK E E C2※ C2※ C2※ C2 E A1 A1 RANK B2 B2 A1 E E E A2※ A2※ A2※ A2※ A2※ B1 A2※ B2 C1 C1 A2 E E 番号 TCD82 TCD83 TCD84 TCD85 TCD86 TCD87 TCD88 TCD89 TCD90 TCD91 TCD92 TCD93 TCD94 TCD95 TCD96 TCD97 TCD98 TCD99 TCD 62 同期位置异常 TCD 63 SDS ON故障 TCD64 TCD65 TCD66 TCD67 TCD68 TCD69 TCD70 TCD71 TCD72 TCD73 TCD74 TCD75 TCD76 TCD77 TCD78 TCD79 TCD80 TCD81 SD速度异常 运行中40D异常OFF 运行中40G异常OFF 平层时关门失败（40D或40G未ON） SDA当机8次检出 SDA RAM ERROR 共用RAM 错误 主MICON当机检出 从MICON当机八次检出 RM POSI OFF故障 救出运转多发 POWERMODULE过热 微速运转时间异常 门机马达过热 门机异常 DUPLEX 通信异常 EP POSI OPEN故障 EP POSI 短路故障 起动补偿ERROR OLS ON故障 CLS ON故障 开门动作不正常检知 关门动作不正常检知 停电检知 DZ POSI OPEN故障（千鸟，THROUGH） DZ POSI短路故障（千鸟，THROUGH） 最终故障目的阶 最终故障电梯位置 电梯故障最终速度 救出运转总回数 最终之主TCD [注：有※者，表示具有自保持功能] 三十二、具体TCD码（可见附件另附） 159 / 194 .
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技术文件 编号 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 85 三十三、PCB连接器与端子说明 SFIOR PCB连接器与端子说明： 端子 接脚（PIN） 1 2 IOUB 3 4 5 1 2 GENERATOR 3 4 5 6 ERR 1 2 1 2 FIREROOM 3 4 5 FIRE 1 2 1 ALP 2 3 4 FOL 1 2 1 TEST48V 2 3 1 TEST22V 2 3 TEST12V 1 2 1 EARTHQ 2 3 接脚名称 CP48 XI48A9 RY-A接点 RY-B接点 RY-COM CP48 XI48A1 XI48A8 XI48A7 RY-COM RY-B接点 RY-COM RY-A接点 CP48 XI48A3 RY1-A接点 RY1、2-COM RY2-A接点 CP48 XI48A3 CP48 XI48A2 RY-COM RY-A接点 P22 COUNT P48 空接 GND P22 空接 GND P12 GND CP48 XI48A5 XI48A6 161 / 194 地震管制运转 P12VDC测试 P22VDC测试 ALP管制运转 消防管制运转 消防控制室 电梯故障输出空接点 自家发管制运转 预留一组I48A入力与空接点出力 说明 电梯运转记次计 P48VDC测试 .
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技术文件 编号 端子 EARTHQ WATER 接脚（PIN） 4 5 1 2 1 2 3 TRF36 4 5 6 7 8 1 EXTPWR 2 3 1 2 3 CP2TB 4 5 6 7 1 2 CP3TB 3 4 5 6 1 2 3 4 5 Y3 6 7 8 9 10 11 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 86 接脚名称 RY-COM RY-A接点 CP48 XI48A4 ALF220 空接 BLF220 空接 E36 E36 F36 F36 ALF220 空接 BLF220 ALF220 空接 BLF220 空接 E36 空接 F36 Y3UB1 Y3UB2 Y3UB3 Y3UB4 Y3UB5 Y3UB6 Y3UB1 Y3UB2 Y3UB3 Y3UB4 Y3UB5 Y3UB6 FG FG ALF220 ALF220 163 / 194 空接 说明 地震管制运转 低坑进水管制运转或火灾第二入力 接220VAC转36VAC变压器 车厢照明外部电220VAC入力 接往低坑工作电源 220VAC、36VAC插座 60芯活动电缆延伸预留线 60芯活动电缆 .
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技术文件 编号 端子 接脚（PIN） 12 13 14 15 Y3 16 17 18 19 20 1 2 RINT 3 4 5 6 1 2 CP1TB 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 Y1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 说明 87 接脚名称 BLF220 BLF220 空接 FG 空接 E36 E36 F36 F36 INT1（R） INT2（T） INT3（+） INT4（—） INT（CHK） INT（NO.） INT1（R） INT2（T） INT3（+） INT4（—） INT（CHK） INT（NO.） INT1（R） INT2（T） INT3（+） INT4（—） INT（CHK） INT（NO.） ESTOP SCS X99G A110V 空接 A0V P48 P22 P22 GND FG 空接 165 / 194 60芯活动电缆 机房对讲机 或 远隔监视三方通话配线 机房对讲机 或 远隔监视三方通话配线 60芯活动电缆 .
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技术文件 编号 端子 Y1 ESTP FOO 接脚（PIN） 19 20 1 2 1 2 1 RBAT 2 3 1 2 3 XHN 4 5 6 7 8 1 RMA 2 1 LGT12V 2 3 1 2 3 4 15B 5 6 7 8 9 1 2 TRFAC 3 4 5 6 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 说明 60芯活动电缆 手盘煞车停止开关 控制内部停止开关 远隔监视系统 12VDC的供电 88 接脚名称 空接 空接 转接 X50BC ESTOP 转接 INT3（+） 空接 INT（—） HLANA HLANB HNCOM CHECK B0V B55V 空接 空接 MAINTAIN-SW-A MAINTAIN-SW-COM 受控于门区开关 INT3（+） 空接 受控于门区开关 INT4（—） P48 X15B CL_A1+ CL15B_A2- 空接 PBKCV 15BBSR MGBRN NBKCN AX10T AX10T-1V AX10T-2V PBKCV 167 / 194 NBKCV A110V 乘场HLAN-IND 电源与传输配线 远隔监视系统保养时， 暂停发报开关 预留 15B电磁接触器 盘内控制所需电源由 主变压器二次侧而来 .
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技术文件 编号 端子 接脚（PIN） 7 TRFAC 8 9 10 1 2 3 10T 4 5 6 7 1 TRFDC 2 3 4 1 2 BKCOIL 3 4 5 6 1 BSDR 2 3 1 HDR 2 3 1 GOV 2 3 1 2 3 LSU 4 5 6 7 8 LSD 1 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 说明 89 接脚名称 A100V A0V B0V B55V P48 X10T CL_A1+ CL10T_A2- CL10TA_A2- AX10T AX10T-1V P22 GND P48 GND MGBR-P MGBR-N 空接 XBKSW1 P48 XBKSW2 15B-BSR BSR-BDR BDR P48 DOOR SW 空接 P48 GRS-FLS 转接 GRS-FLS FLSU P48 XULS P48 XSDS1U P48 XSDS2U 169 / 194 FLSU-D 盘内控制所需电源由 主变压器二次侧而来 10T电磁接触器 P22VDC、P48VDC电源 煞车线圈与煞车动作侦测开关 BSR、BDR取付时 乘场外门开关 限速器 上极限开关 下极限开关 .
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技术文件 编号 端子 接脚（PIN） 2 3 4 LSD 5 6 7 8 1 BDC 2 3 1 110VAC 2 3 1 110VACFAN 2 3 SC 1 2 1 2 ACCVT 3 4 5 1 2 FCRT 3 4 5 6 1 FVCE 2 3 4 1 2 3 Y2 4 5 6 7 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 说明 90 接脚名称 SCS P48 XDLS P48 XSDS1D P48 XSDS2D FG A110V A0V FG A110V A0V 空接 风扇A110V A0V CL-A1+ Snubber-R AI00V A0V 空接 ALT1 ALT2 HLANA HLANB GND GND GND P5 HLANA HLANB ASP1 ASP2 XFML GATESW P12 GND GND 171 / 194 ARX11 ARX12 下极限开关 BDC板电源 110VAC预留电源 110VAC散热风扇输出 10T Turn-off噪音控制 ECVT定电压变压器 电源与输出 CRT传输讯号 语音合成器传输讯号与输出 60芯活动电缆 .
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技术文件 编号 IS-2208 端子 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 说明 91 接脚（PIN） 8 9 10 11 12 13 接脚名称 ATX11 ATX12 空接 ALT1 ALT2 AALT3 AALT4 AALT5 AALT6 ASP1 ASP2 空接 空接 P48 空接 GRSFLS EROOP EROUP ERODN IPUB 空接 X99G P 48 IPUB GND 空接 GND GND SDAIP0 SDAIP1 SDAIP2 SDAIP3 SDAIP4 SDAIP5 SDAIP6 SDAIP7 GND GND 173 / 194 Y2 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 60芯活动电缆 ERO 紧急电动运行Mic MUB 预留入力讯号 FOB 一般入出力讯号 .
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技术文件 编号 端子 接脚（PIN） 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 FOB 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 1 FOD 2 3 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 说明 92 接脚名称 SOAOP0 SOAOP1 SOAOP2 SOAOP3 SOAOP4 SOAOP5 SOAOP6 SOAOP7 GND GND SDAIP8 空接 GND GND GND GND GND GND GND ARX11 GND ARX12 GND ATX11 GND ATX12 GND GND GND GND AALT6 AALT5 EW2 EW1 AALT4 AALT3 +5V +5V +5V 175 / 194 一般入出力讯号 双重安全开关讯号 .
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技术文件 编号 端子 接脚（PIN） 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 FOD 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 说明 93 接脚名称 +5V SX 15B MX 15B SX 50B MX 50B SX 10T MX 10T SX 50BC MX 50BC SX 40D MX 40D SX 40G MX 40G SX 99G MX 99G SX 100R MX 100R SSDS 2U MSDS 2U SSDS 1U MSDS 1U SXULS MXULS SSDS 2D MSDS 2D SSDS 1D MSDS 1D SXDLS MXDLS SXFML MXFML SXBKSW MXBKSW MXBKVD XFMLP M100R X50BPP S15B M10T 177 / 194 双重安全开关讯号 .
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技术文件 编号 端子 接脚（PIN） 43 44 45 46 47 48 49 50 FOD 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 DEVGD SYSGD 24VFAN1 1 2 3 1 24VFAN2 2 3 1 TESTBCV 2 3 4 1 AVR 2 3 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 说明 94 接脚名称 S50B M50B GND GND GND GND GND GND MEROOP MIPUB MEROUP MEROON GND GND HLANA HLANA HLANB HLANB P22 空接 FAN1OUT P22 空接 FAN2OUT MGBR－P 空接 空接 MGBR－N FG A110V A0V 双重安全开关讯号 器具接地 系统接地 24VDC散热风扇输出1 24VDC散热风扇输出2 煞车线圈电压测量 AVR板电源 179 / 194 .
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技术文件 编号 IS-2208 端子 P5 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 说明 5VDC连接器 95 SDCLAN连接器与端子说明： 接脚（PIN） 1 2 1 HA485 HB485 HC485 HD485 2 3 4 5 6 1 2 32A 3 4 5 6 1 2 32B 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 Y2 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 接脚名称 P5 GND P22 GND P12 GND A B ALT1=24VAC ALT2=24VAC ALT3=4VAC ALT4=4VAC ALT5=6VAC ALT6=6VAC ALT1=24VAC ALT2=24VAC ALT3=4VAC ALT4=4VAC ALT5=6VAC ALT6=6VAC XFML GATESW P12 GND GND ARXD+ ARXD- ATXD+ ATXD- 空接 ALT1 ALT2 AALT3 AALT4 AALT5 AALT6 ASP1 ASP2 空接 / 194 181 20芯活动电缆 差动变压器2 差动变压器1 OPBLAN、CPILAN、 HCPILAN的传输与电源 .
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. 技术文件 编号 端子 Y2 ASP 接脚（PIN） 20 1 2 1 QB 2 3 4 1 2 INTPHONE A INTPHONE B INTPHONE C 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Y1 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 33 44 2 3 1 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 说明 20芯活动电缆 语音合成喇叭 96 接脚名称 空接 ASP1 ASP2 INT4 INT8 ECSP- ECSP+ INT1 INT2 INT3 INT4 INT5 INT6 INT7 INT8 INT1 INT2 INT3 INT4 INT5 INT6 ESTOP SCS X99G A110V 空接 A0V P48A P22A P22A GND FG 空接 空接 空接 SCS SCMH 空接 SCMH 183 / 194 BELL、电子CHIME 车厢对讲机 20芯活动电缆 SCS安全钳开关 车厢顶逃生孔开关 .
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技术文件 编号 端子 44 22 P22 接脚（PIN） 2 3 1 2 1 2 1 42 2 3 1 2 3 QD 4 5 6 7 8 1 QOPCL1 2 3 4 1 QOPCL2 2 3 4 1 GONG 2 3 4 1 2 3 4 QAK 5 6 7 8 9 SWB1 1 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 说明 97 接脚名称 X99G 空接 P22A GND P22A GND PFL+ PFL- 空接 ALF220 空接 BLF220 空接 PFL+ PFL- INT7 INT4 DRMOD1 GND DROP1 DRCL1 DRMOD2 GND DROP2 DRCL2 P22B GND GONGUP GONGDN P48B X43OS X43OH XONC1 XONU XOND XONC2 99G1 X99G ALF220 185 / 194 车厢顶逃生孔开关 22VDC连接器 22VDC连接器 非常灯输出 非常灯电源组电源入力与输出 前门门机开关门讯号 前门门机开关门讯号 车厢到站钟出力讯号 器具厢开关配线 OPB操作盒开关配线 .
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技术文件 编号 端子 接脚（PIN） 2 3 4 5 6 SWB1 7 8 9 10 11 12 1 OCSDZ1 2 3 1 OCSDZ2 2 3 1 2 3 XZUB 4 5 6 7 8 1 35 2 3 1 36 2 3 1 24 2 3 1 43 2 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 说明 98 接脚名称 LGTA FANA E36 E36S PFLS PFL+ ESTOP 99G1 FG OCSDZ1 DROP1 DRCL1 OCSDZ2 DROP2 DRCL2 P48B XI48A1 XI48A2 XI48A3 空接 GND ZUB1 P22B P48B GATESW FG E36S F36 空接 E36S F36 空接 FANA 空接 OPB操作盒开关配线 前门门机功能预留 前门门机功能预留 预留入出力MIC 内门开关 36AC工作灯 36AC工作灯 车厢风扇 187 / 194 .
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. 技术文件 编号 端子 45 接脚（PIN） 3 1 2 34K 3 4 5 6 1 2 31 3 4 5 6 1 2 3 QC 4 5 6 7 1 DRTH 2 3 1 2 3 4 DRMC1 5 6 7 8 9 10 1 2 DRMC2 3 4 5 6 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 说明 车厢日光灯 99 接脚名称 LGT B P48B XFML XRS 21 XRS 22 XDZ1 XDZ2 P48B XWD 110 XWD 80 XWD 20 XWD 50 P48B ALF220 空接 BLF220 空接 FG E36S F36 P48B X94BQ1 X94BQ2 A110V A0V FG P48B XCLS1 XOLS1 XORS1 XERR1 XSHOE1 DMS37-1 A110V A0V FG P48B XCLS2 XOLS2 189 / 194 水平、门区位置开关 重量开关 器具厢220VAC与36VAC插座配线 门机过热入力 前门门机电源与讯号 后门门机电源与讯号 .
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技术文件 编号 端子 接脚（PIN） 7 DRMC2 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Y3 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 Q2TB 3 4 5 6 1 Q1TB 2 3 1 2 Q3TB 3 4 5 6 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 说明 100 接脚名称 XORS2 XERR2 XSHOE2 DMS37-2 Y3UB1 Y3UB2 Y3UB3 Y3UB4 Y3UB5 Y3UB6 FG FG ALF220 ALF220 空接 BLF220 BLF220 空接 FG 空接 E36 E36 F36 F36 Y3UB1 Y3UB2 Y3UB3 Y3UB4 Y3UB5 Y3UB6 ALF220 BLF220 FG P48B 空接 空接 DMS37-1 XSHOE1 P48B 191 / 194 后门门机电源与讯号 20芯活动电缆 20芯活动电缆延伸之预留线 220VAC预留端子 门机安全履配线 .
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技术文件 编号 端子 接脚（PIN） 7 8 9 Q3TB 10 11 12 13 IS-2208 永大电梯设备 e’NT调试作业资料 版次 第1.0版 页次 说明 101 接脚名称 空接 空接 DMS37-2 XSHOE2 FG A0V A110V 门机安全履配线 193 / 194 .
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