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天林村大桥挖孔桩施工
安全技术交底书
编制： 复核： 审核：
中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部
三工区项目经理部·工程部
2009.8
挖孔桩施工安全交底
为了认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，充分调动全体员工的安全意识，保证安全生产，公司就现场具体作业为对象，制定了以下安全技术和预防措施。
1.挖孔施工的安全要求：
1.1. 人工挖孔桩过程中，应严格按技术交底书要求作护壁，一护到底。特别是第一层护壁必须认真作好，应高出自然地面20厘米，挡住地面上的石块、泥沙、工具、器具、短钢筋等物不致掉入孔中伤人。壁厚不应小于15厘米，护壁应适量配筋，第一层护壁的竖筋应锚固在距孔边缘50厘米以外的稳定地层上。
1.2.挖孔过程中，桩孔内作业人员必须配齐防护用品(安全帽、雨衣、安全带)，机具应用提升设备递送，严禁向桩孔内抛掷；桩孔内土石运出过程中，不能超过运具顶边，运至地面后，应暂时堆放在距孔口边缘1米以外，弃土堆放高度不宜超过1米，并应及时清理，运走，保证孔口周边整洁，去除杂物掉入桩孔的机会，载重汽车不应进入场内；并应在孔口设1米左右高的护栏，在作业口旁，地面作业人员须系好安全带，不管每工班收工前还是平时，孔内作业人员上至地面后都应将孔口盖封闭。
1.3.开挖中需要爆破时，应按照国家现行的爆破安全规程办理，精心编制爆破设计，充分考虑爆破对孔壁体及护壁产生的不利影响，避免爆破以引起塌孔。平时施工时要留意孔内各种动态，特别是孔内爆破后，如发现护壁开裂变形或出现流砂、漏水等不良预兆时，施工作业人员应迅速撤离工作面，并报告工地领导采取措施妥善处理。
1.4.每班应经常检查辘轳的绞绳磨损情况及挂钩的损坏情况，有问题及时更换。
1.5.预防中毒窒息安全技术措施
(1)应配备风量足够的通风机和长度能伸至孔底的风管,作业发现异常先通风处理再入孔作业,孔口设专人监护。
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挖孔桩施工安全交底
(2)在孔内作业如有头痛、脑胀、呼吸困难、应及时停止施工,立即返回地面,待检测孔内气体确认安全后方可继续作业。
(3)挖孔时如遇有毒有腐蚀物质采用防碱防酸衣服和手套。也可采取化学方法进行中和。
2.用电安全技术措施:
2.1、施工电缆必须架空或埋于地下，不能平地而放。施工作业电线应架空，不能随地拖线及导线浸水或被土石掩埋，严禁导线随意绑在钢筋笼或其它铁支架上。
2.2、为防止孔内潜水泵、震动棒漏电伤人，应采用三相五线制，“三级配电”，“两级保护”，实行一机一闸一保险，设备的照明线分开关安装，放在孔口处，遇有紧急情况可随手拉闸。
2.3、必须设两级保护配电箱，配电箱应安门、上锁，有防雨、防潮设施，并指令专人负责。按用电量安装保险丝，不得用钢、铝、锌丝代替保险丝。
2.4、孔内照明应使用橡胶软电缆，不许有接头；照明必须采用36伏以下电压；工作灯应采用防水移动式，悬挂在孔壁一侧；作业人员上下及升降桶时，切勿碰撞照明灯。所有伸入桩孔的导线在孔口均应离地挂设，防止与孔口缘磨破皮漏电伤人。
2.5、潜水泵应用防水尼龙绳（钢丝绳）作受力活动索，严禁用电缆或胶管提升水泵。
2.6、操作手持电动工具的人员，作业前必须认真检查设备绝缘情况，穿戴好工作服和绝缘手套及绝缘鞋。
2.7、工地电工必须持证上岗，其技术等级应与其承担的工作相适应。值班电工每天应对所有电器设备及线路检查一次；发现老化、破旧、缺损的元器件及时更换。尤其强调对漏电保护装置的检测，一旦发现失灵，及时维修或更换。非电工不许触动、装拆、修理电器设备。
3.机械施工安全要求:
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挖孔桩施工安全交底
在施工现场或公路，施工负责人应对车辆进行检查监督，严禁各种机械驾驶司机酒后开车。
3.1.装载机：①刹车、喇叭、转向机构应齐全、灵敏、在行驶中要遵守“交通规则”。若需经常在公路上行驶，司机需持有“机动车驾驶证”。装载机在配合自卸汽车工作时，装卸时，自卸车不要在铲斗下通过；在装料过程中，铲斗内如有积土时，严禁使用操纵阀使铲斗来回抖动的方法去清理铲斗，这样会使有关部件产生强大的应力集中，造成铲斗杆折断等事故；机械在作业时，不得进行紧固、保养等工作，同时严格在斗臂下站人或通过；司机离开驾驶位置时必须将铲斗落下；夜间操作时，应有良好的照明。
3.2.灌车、小翻斗车：在施工作业过程中，如发现主离合器、制动器、方向机等操作装置失灵时，不得继续进行工作，以防发生意外事故；发现运转中有异音，应立即停车检修；禁止空档滑行，注意安全距离，严禁互相追逐；下坡时，应换低档，控制车速缓慢下坡；夜间工作时，车头应装有照明设备。
注：我工区工程部享有本《挖孔桩技术交底书》的最终解释权。
编制： 复核： 签收：
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