城市道路规划与道路设计的协调

摘要：目前新型城市建设理念得到发展，在城市道路规划与城市道路设计方面对二者之间的协性十分必要，随着社会的不断进步，城市道路在规划设计的过程中需要注重城市的生态建设方面，从而令道路布局、交通因素和城市的生态建设能够更好的融合发展，不断的促进城市道路的规划设计与城市绿地系统的协调发展。

关键词：城市道路规划；道路设计；协调发展 引言：

对城市道路进行规划和对道路设计进行协调有着十分重要的现实性意义，目前我国是世界上最大的发展中国家，经济发展迅速，所以对道路进行规划有利于为我国的交通运输业提供更好的发展基础，随着社会经济的不断发展，对城市道路规划以及道路设计进行协调，能够有效地提高我国城市道路规划与道路设计的水平，不断促进我国交通运输业的发展。

一、城市道路规划设计的步骤和内容 （一）城市总体规划

城市道路规划设计的步骤和内容，一定要符合城市的总体规划，城市的总体规划包括方方面面，城市道路规划设计的步骤和内容只是其中的一小部分，因此，一定要明确城市的总体规划，使其成为未来发展的纲领性文件，在道路规划设计的过程当中，统筹人口规模、用地规模以及社会公共设施等具体的安排，不断促进城市基础设施总部局和方针的落实，不断促进城市总体规划水平的提升，从而为城市道路规划设计的步骤和内容提供相应的保障。

（二）城市道路工程综合交通规则

在城市发展的过程当中，有着各自的城市道路工程综合交通规则，不同的城市有着不同的特点，所以明确城市道路工程综合交通规则是进行道路工程规划设计的第一步工作，在明确相应的综合交通规划时，首先要解决城市道路建设总体构想的问题，确定城市道路的交通网络，根据城市道路的交通流量来确定道路的主次支路关系。此外，城市道路工程综合交通规划可以与城市总体规划同步进行，二者之间进行相互的反馈，从而不断促进城市道路工程，综合交通规则水平的提升，在对城市道路规划进行设计时，一定要明确综合交通规划的原则以及内容，只有这样才能够从大局出发，把握住宏观方面，不断促进城市道路工程综合交通规划的质量水平，令城市道路的规划设计与城市的各项系统都能够协调发展。

（三）城市道路工程规划

在城市发展的过程当中进行道路工程规划工作是中小城市总体规划当中的一部分，一定要满足社会各项用地规模的要求，根据城市道路工程综合交通规划来确定城市道路设施的具体位置，协调城市与其他基础设施之间的关系，不断促进道路工程规划的发展，在城市道路工程规划发展的过程当中，一定要注重城市的生态建设，使城市的生态建设与其他的工作能够得到协调发展，不断促进城市道路规划设计的可持续发展以及绿色发展1]。

二、城市道路规划设计存在的问题 （一）规划编制存在问题

在城市道路规划设计发展的过程当中，道路设计的规划包括很多方面，城市总体规划应该根据招投标的程序来完成，但是这种做法存在着两个缺陷，首先是如果有外地的规划人员来规划本地的道路设计，那么很有可能存在对本地情况不熟悉的现象，很可能会存在规划的局部性，不考虑周边用地的需求，导致总规划的成果存在缺陷，不利于城市总规划严谨性的体现。在道路设计的过程当中，设计单位并没有根据实际现场来进行设计，所以会产生不符合现场情况，而需要进行二次调规的做法，如果设计与规划进行反复调整，那么会导致规划文件的严肃性被破坏。

[

其次，如果外地规划编制单位将规划的成果交付给本地的相关单位，之后就意味着二者之间的权利义务关系终止，那么在道路规划过程当中，后期所产生的运营费用则很难找到责任主体。

（二）道路设计审批程序不够规范

在城市道路设计的过程当中，一个严谨而规范的审批程序十分的必要，但是却存在着道路设计审批流程不够规范的现象，这主要是因为很多城市并没有出台相应的可操作性文件，导致主管单位的审查具有很大的随意性，另外，再加上行政审查和技术审查并没有分离，导致部分审查人员和技术人员们的综合素质并不高，技术审查的权威性受到影响，道路规划和道路设计需要协调的项目很多，所以导致周期很长，专家审查会会接连不断的进行，但是却没有明显的效果，那么会导致道路设计的进度延长，道路设计的周期，这不利于我国城市道路设计水平的提升，同时也会让民众们产生政府办事不利的现象2]。

（三）道路设计内容不够全面

在城市道路规划与设计的过程当中存在着道路设计内容不够全面的现象，这主要是因为不同的城市有着不同的经济发展基础，所以很多中小城市的市政设计单位并没有相应的技术力量和人员配置，而大城市有大规模的技术人员和人员配置，所以部分道路设计存在着内容不全的现象，导致在初步设计的过程中缺乏工程预算施工图，也缺乏工程预算，因此不利于道路设计水平的提升，道路设计内容不够全面是严重阻碍我国城市道路规划与设计水平提升的一个原因。

三、中小城市道路规划与道路设计协调措施 （一）提前介入工程设计

在城市道路规划与设计的过程当中，一定要提前介入工程设计，这主要是因为不同城市有着不同的地形，只有提前介入了工程设计，才能够令道路规划与道路设计水平得到不断的提升，加深编制深度，确保规划内容的工程可行性，避免道路规划和道路设计的过程当中出现资源浪费的现象。

（二）融合先进的道路规划理念

[

在经济不断发展的今天，理念也在不断的发展，所以在道路规划与设计的过程当中，相应的施工单位一定要融合先进的道路规划理念，政府也应该加强规划和引导，促进道路设计阶段成果的体现，所以在道路设计的发展过程当中，一定要体现以人为本和绿色交通的理念，不断促进道路设计阶段水平的提升，只有这样才能够令道路交通一体化设计运行水平得到提升，发挥道路规划设计在促进经济发展过程当中的重要作用3]。

（三）加入第三方机制

第三方技术评审就是政府部门委托有相关资质的部门来对道路规划设计工程的技术问题进行把关，找出相应的施工单位，在施工过程当中存在的一系列问题，并且对存在的问题进行优化，提出解决措施，到最后形成一个评估性的结论来提交给审批部门，审批部门根据评估性的结论来进行决策，第三方根据城市规划和道路设计方案来编制规划的设计条件，从而不断促进我国道路设计与规划水平的提升，令我国道路规划与设计工作能够在一个更加科学合理的过程当中前进。

（四）规范道路设计的内容

在城市道路规划和设计的过程当中，一定要根据城市的具体发展情况来不断规范道路设计的内容，政府部门在道路规范和设计的过程当中起到一个监督和引导的作用，因此应该指导规划编制，规范道路设计内容，从而进行一次性设计和一次性修建工作，避免由于没有做好一次性工作而导致反复开挖道路现象的出现，这不利于政府公信力的提高，也不利于我国道路规划与设计水平的提升，因此，不断规范道路设计的内容，令城市道路规划和设计更加的科学合理。

四、结束语

不同城市有不同的城市道路规划和设计特点，因此，各城市应该根据自身的经济发展特点以及城市道路规划水平来选择适合自身的城市道路规划和设计方案，在城市道路规划和道路设计衔接方面存在一些问题，提出有针对性的解决措施，才能够不断促进城市道路建设事业的发展，因此要令城市道路规划与道路设计更好的协调，就必须提前介入工程设计，同时整合先进的规划理念，融入第三方即止规范道路设计内容，不断促进道路规划设计工作经验的积累，不断促进城市道

[

路建设事业的发展，二者通过相互协调，能够令我国的交通运输业得到更好的发展时期，在促进我国经济发展的过程当中发挥出自身应有的价值。

参考文献：

[1]张多杰. 城市道路规划与道路设计的协调[J]. 四川水泥, 2019, 000(004):85.

[2]潘基斌, 李协勇. 中小城市道路规划与道路设计的协调[J]. 城市道桥与防洪, 2018(1):11-13.

[3]桑骏. 中小城市道路规划与道路设计的协调[J]. 建筑工程技术与设计, 2018, 000(014):3326.