省道北凌线板城至大煤岭段养护改造工程
朝阳山隧道冬季施工方案
一、工程概况
朝阳山隧道进口桩号K19+207，出口桩号K19+587。明洞施工长度为22m，暗洞施工长度为358m。
隧道位于燕山山脉中低山区，隧道区地势起伏，毗邻北凌公路，交通便利。洞区地面标高为450m～600m，进口段山体坡面向西南倾斜，坡度整体约为65°，地势陡峭；出口段山体坡面向东南倾斜，坡度整体约为52°，地势陡峭，场地属于丘陵地带。进、出口地形为山丘坡脚地形。
二、编制依据
1.依据投标承诺，确保施工工期、质量、安全等满足业主要求的原则。
2.用科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，确保工程质量达到合同及验收规范要求的原则。
3、工程施工合同、两阶段施工图设计（上板城段、大字沟段、苇子沟段图纸第五册）。
4、省道北凌线板城至大煤岭段养护改造工程施工组织设计。
5、《公路隧道施工技术规范》 （JTG F60-2009）
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6、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
7、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）
8、《建筑工程冬季施工规程》 （JGJ/T 104-2011）
9、《公路工程技术标准》 （JTG B01-2003）
10、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）
11、《公路工程集料试验规程》 （JTG E42-2005）
12、总监办及指挥部针对冬期施工的通知要求。
三、施工计划
(一)施工进度计划
1、室外日平均气温连续5d稳定低于5℃或最低气温降低于-3℃时，混凝土施工进入冬季施工。室外日平均气温连续5d稳定高于5℃时，解除冬期施工。
2、日平均气温：以每日2:00、8:00、14:00、20:00，4次定时观测数值平均值为当日平均气温。
3、按照施工计划安排，我标段朝阳山隧道K19+480-K19+587段超前支护、洞身开挖、初期支护、衬砌工程需在冬期进行施工，为减少冬期低温环境对施工的影响，保证工
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程施工质量及工程进度，按照有关规范规定及技术要求，根据宽城满族自治县燕山山脉气象条件及现场实际情况，特制定本冬期施工方案。
(二)材料与设备计划
1、各种设备的防冻、防寒。设备可分为两种：固定设备和移动设备。固定设备均置于房间内。移动设备在不使用的时候，停入洞内，并将水箱内的水放干净，油箱上盖稻草；使用前，水箱加入温水，加入防冻剂，油使用低标号油，先启动预热一段时间后再使用。
2、施工车辆用油必须采用-20#柴油或更低型号的柴油以抗冻，熄车后排掉循环水箱内的冷却水，再次启动前先检查油路和水箱的工作情况，并且必须使用低温启动液，冰雪天气时轮胎与路面之间的摩擦阻力减小，路面比较滑，施工车辆的轮胎必须安装防滑链条，且慢行稳走，特别要注意坡陡弯急处。
3、路面采用铺撒粗砂或碎石来改善路面状况；冰雪天气时，及时清除施工便道上积雪和浮冰，注意车辆和行人防滑。
4、进入冬季施工阶段，物资储备及供应状况将严重影响工程的推进。为确保冬季施工，做好物资储备工作，需做好以下几点：
⑴要高度重视物资供应及储备工作，做好施工便道修建与养护，加大物资储备量。
⑵加强材料计划性及计划的准确性，确保材料计划按时上报，急用料计划至少提前五日上报。
⑶及时了解天气变化情况，根据天气状况提前做好物资储备，确保在雨雪天气来临之
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前有充足的物资储备。
5、保温材料选用
⑴选用隔气性能好的塑料薄膜，保温性好的稻草草帘。
⑵施工用水管道采用钢管外进行岩棉保温。
⑶施工地点门窗口用棉布帘子和加厚塑料布围护。
⑷当温度差别太大时，应将混凝土的浇灌部位整体进行围护来保护其混凝土的强度均匀稳定的增强。
6、朝阳山隧道冬季施工主要措施：
（1）原材料保温：混凝土所需原材料均设有挡雪料仓，保证砂石料不淋雨雪，不结块。
（2）搅拌站保温：搅拌机位于搅拌楼内，搅拌楼四周已封闭，并配备3KW发热管加热，具体数量根据室外温度进行确定，确保混凝土出料温度达到15℃以上。蓄水池加热保温，采用加热水循环（由一台专用锅炉进行加热），保证水温达到50～60℃。
（3）道路运输保温：混凝土运输车辆由拌合站出站后可直接到达我部隧道施工现场，全程约6公里，道路路况良好。混凝土运输车的罐体采用保温棉包裹，在运输过程中采用保温盖扣在罐体的进出口，减少热量损失。
（4）混凝土拌合站冬季保温暖棚采用夹芯保温彩钢板设计。砂石骨料堆放场与拌合站
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相邻而为一体，骨料加热系统采用地下管道，上铺钢板，考虑装载机和大型自卸车作业，钢板采用20mm厚。
（5）拌合用水的加热利用蒸汽低压锅炉加热后由外缠岩棉保温钢管输送管道直接向水箱内供水。
（6）主机房的保温：主机房放三台电暖器对主机、过渡舱、计量称进行保温。留门窗挂棉门帘封闭严实，确保主机房温度保证零度以上，以保证拌料系统正常运转。
（7）隧道洞内加强保暖，提高混凝土养生温度。在隧道洞口用双层土工布封堵洞口，设置专人负责落实洞口进出制度，禁止非施工人员及车辆进出，施工车辆进出后立即用门帘使洞口恢复封闭状态，加强保温效果。
四、施工工艺技术
1、混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5℃。当气温在0℃以下或混凝土拌合物的浇筑温度低于5℃时，应将水加热搅拌（砂、石料不加热）；如水加热仍达不到要求时，应将水和砂、石料都加热。加热搅拌时，水泥应最后投入。
2、混凝土浇筑时应无冰冻，模板及钢筋积有冰雪时，应清除。混凝土拌合物不得使用带有冰雪的砂、石料，且搅拌时间应比规定的时间适当延长。
3、混凝土拌合物的运输、铺筑、振捣等工序，应紧密衔接，缩短工序间隔时间，减少热量损失。
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4、应加强保温保湿覆盖养护，可先用塑料薄膜保湿隔离覆盖或喷洒养护剂，再采用草帘、泡沫塑料垫等在其上保温覆盖。
5、冬期施工时，应在现场增加留置同条件养护试块的组数。
6、冬期养护时间及拆模时间应适当延长。
7、养护
根据洞内实际温度，在洞口吊挂保温帘，防止洞外冷空气进入洞内，造成气温过低；若吊挂保温帘后洞内气温低于5℃，采用洞内增加火炉升温的方法提高温度，保证在砼浇筑时模板内外温度不低于5℃；养护期间洞内气温不低于10℃。
1)拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定。
2)拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角，尽量保持模板完好。
五、施工安全保证措施
1、入冬前组织施工人员进行冬施安全教育。施工人员进入施工现场必须配戴安全帽，施工现场严禁吸烟。
2、注意掌握天气情况，按冬施方案做好冬施各项准备工作。
3、电源开关、控制箱等设施要统一布置，加锁保护，严禁私拉乱接电器，拆接电必须找电工，临时接线不得使用裸线。
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4、做好防滑措施，雪后及时清理隧道主要道路的积雪，废料应及时清出室内，施工时室内保持良好通风，但不宜有过堂风。
5、消防保卫人员（或班组长兼）为消防安全直接负责人，负责本班组的防火安全日常管理工作，制定措施，接受上级的监督检查。
6、在施工生产、日常活动等工作中，要认真执行国家、市政府法律及总包的防火规章制度，确保安全。
7、施工现场所属人员必须遵守施工现场用火管理制度，施工现场严禁吸烟。加强用火管理，现场要备有足够的消防器材，防止火灾的发生，并设专人定期检查、维护，施工现场水源及消火设备应设明显标记。
8、加强用电管理，现场严禁使用裸线，不得私接电线，加强线路检查，防止漏电及电路失火，尤其是在大风雪后对供电线路要进行检查，防止断线造成触电事故。
9、认真执行安全操作规程、安全防护标准化和场容管理的有关规定，组织有关人员学习安全的有关文件和冬施方案。入冬前对现场，生活区的临电线路、电气设备进行一次全面检查和维修，发现隐患及时排除。搭设的脚手架必须坚实、牢固可靠，定期检查。
10、对特殊工种，如电焊工等，结合冬施特点进行防火、安全培训教育。确保冬施期间安全施工，根据实际情况逐步落实。
六、劳动力计划
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为确保工程顺利进行施工，根据工期要求及人员满足冬季施工并略有富余的原则我部将从作业层中抽出具有良好的质量和安全意识强的、技术素质高的、身体健康，且有类似工程施工经验的一线操作工人安排冬季施工，施工前统一做工程技术交底、安全技术交底。
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