作者：高卓平
来源：《南北桥》2022年第07期
[ 作者简介 ]
高卓平，男，陕西周至人，中交投资南京有限公司，工程师，本科，研究方向：公路施工技术和质量控制。 [ 摘要 ]
随着我国经济的发展，民众对出行安全、便捷的要求日益提高。然而，由于我国高速公路很多需要穿越山地，对隧道建设、隧道的安全及未来的交通安全提出了更高的要求，因而必须保证施工技术与进度的合理，以保证施工的可靠性。在我国城市化进程中，隧道建设的规模日益增大，不仅对国民经济的发展起到了重要的推动作用，同时也极大地方便了人们的日常生活和观光。高速公路隧道的施工技术是确保公路隧道工程质量的重要因素。本文根据公路隧道施工的特点，提出了一些应对措施，并进行了分析。 [ 关键词 ]
高速公路;隧道施工;质量问题;控制措施 中图分类号：TU74 文献标识码：A
DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2022.07.061
目前，我国社会和经济发展非常快，在公路施工中，隧道施工的里程数也在不断增加。由于地理、自然环境等不确定因素，工程施工中的安全风险较大，施工中应重视施工质量和安全管理。由于隧道的安全事故救援困难、人员生存率低等原因，对其进行安全管理具有重要意义。
1 高速公路隧道施工特点分析
1.1 在高速公路建设中，隧道的建设较为困难
由于隧道工程的建设项目主要是在隧道内进行，因此在施工过程中，施工进度受到多种动力因素的影响，同时也会受到周边环境的影响。由于隧道内施工场地较窄，很难将大型机械运输到现场，而且由于机械设备的使用不当，可能导致隧道坍塌等事故发生，从而影响到整个工程的进度。
1.2 高速公路隧道周围的环境条件不佳
在隧道内进行相关的工程施工，由于周围环境的不确定性，如岩石、地质形态、温度、湿度等，都会对隧道的开挖过程产生一定的影响。在工程施工中，应从多个角度对影响工程质量的因素进行详细的分析，以达到对工程质量问题的有效控制。由于隧道施工较为复杂，施工场地狭窄，不可避免地要进行必要的交叉施工，从而给监理工作带来了一定的工作量。在高速公路隧道建设中，事故发生的几率高。由于隧道工程受到周边环境不确定性的影响，在实际施工过程中，往往会发生一些难以预料的事故。在实际工程中，由于施工工艺的不合理，或施工工艺不符合有关施工规程，都会造成事故的发生。高速公路隧道工程建设存在着差异。在具体的隧道工程中，最重要的是图纸的设计和施工方案的编制，在进行相应的设计和施工时，要充分考虑到工程的实际情况，既要考虑地质、地形条件，又要考虑到具体的施工环境。 2 公路隧道建设中的几个问题 2.1 隧道施工的支护问题
在公路隧道施工中，顶板支护是施工中的一项关键技术。在开挖过程中，围岩应采取相应的支护措施。若不按作业规程或技术规格执行，则会造成安全及品质上的危险。为了建立一个稳定的承压结构，必须确保围岩的封闭合成环。在某些隧道工程中，若采取阶梯式掘进，其纵向台阶间距会增加，对封闭、循环不利，如果支护强度达不到要求，支护结构失稳，围岩较易脱离初始支护，就会出现拱脚悬空、拱顶空洞等施工质量问题。 2.2 隧道施工开挖
高速公路隧道的开挖必须井然有序。在工程建设中，若不重视围岩的变化，不仔细分析围岩的特性，调整爆破参数，就会使爆破的预设值发生偏差，无法达到设计要求，造成超挖、欠挖等质量问题。
2.3 隧道工程防水技术研究
在高速公路隧道工程中，必须对防水问题进行全面的研究。不能正确地监控和监控围岩的渗漏，不能合理地进行防水施工，就会影响到整个项目的安全。如果隧道工程所采用的防水材料质量未达到要求，对其贮存、利用的态度不够科学，会对工程的施工质量产生严重的影响。
3 导致安全事故的主要原因 3.1 安全意识较差，安全准备不到位
由于隧道的地质情况，对施工技术要求相对较高，地质勘探计划所需的时间也比较短，而在公路上进行隧道施工，工期紧张，施工难度大，很难在短时间内完成。由于对地质条件的认识不足，对工程地质状况的认识不够透彻，对工程地质调查的技术和方法也不够全面，造成对公路隧道工程规划的认识不足，对工程地质条件和施工隐患的认识不足。在公路隧道工程勘察与建设规划阶段，由于缺少科学依据，没有相应的技术支撑，路基剖面线的选取完全不合理，地质钻孔无法达到技术要求，使前期计划的工程方案与实际地质情况不符，使工程难以顺利进行。
3.2 缺乏质量控制
隧道工程质量管理是工程建设中的一个重要环节，若不进行有效的监测，将会对工程建设的安全构成极大的威胁。由于工期的不同，工程质量也有很大差别，因此在同一工序中，不同工人的施工质量也不一样，特别是对于钢拱支护技术等工作步骤要求比较高，难以有统一的保证，导致了对关键工序的质量监督不够。另外，一些监管机构与施工单位常常有利益关系，个别的董事、监事常常会在某些隐蔽的岗位上指示年轻的监事进行质量监督。同时，由于年轻的监理工程师缺乏实际工作经验，对技术要点掌握不到位，工作经验较少，对隧道工程质量的控制存在一定的难度。
3.3 建筑工人缺乏专业技能
由于地质、天气等因素，工程进度将受到制约。许多建筑企业过分追求项目成本和进度，以保证工期，却无法满足许多工作环节的需求。复杂部位技术含量严重不足，对隧道施工安全构成威胁。
4 隧道施工质量控制策略 4.1 对施工要素进行良好的配置
公路隧道施工中的施工因素包括施工材料、施工设备以及施工人员等。根据项目的具体情况和施工条件，保证质量、缩短工期、节约成本，并切实执行各种措施和政策。要求改进的建材在进入工地前必须检查产品的生产许可证和产品的质量，并进行抽样检验，以保证其使用指标与工程建设的需要一致，并将其妥善地储存起来以免损坏。对施工机械进行定期保养，保证其能安全运行。对建筑工人的管理要落实具体的责任，实行工作绩效制、岗位责任制，按工作业绩给予補偿或处罚，充分提高工人的积极性和主动性。
4.2 进行有效的风险管理
在工程建设中，要加强对隧道工程全过程的风险管控，通过这三项控制，防止施工中出现安全事故。风险管理是指风险描述、风险检查及风险防范，对整个施工过程中的风险进行控制。通过对工程建设中各种危险因子的检测，可以使其在施工安全事故发生的初期就能有效地排除危险。危险评价的主要作用是发现潜在的危险信息，并根据具体情况进行详细的分析。例如，在地质状况与预设的施工计划不符的情况下，首先要进行地质状况的检验和规划.并对可能出现的危害和损害作出一般性的评价，如地质变化对隧道工程有重大的影响，应在一开始就制订施工方案，制订相应的技术措施，以保障工程的安全。危险作业是针对建筑工程中可能发生的安全事故的原因而制订的对策。例如：通过对工程地质条件的监测，在发现可能影响工程安全的因素时，采取相应的措施，以减少安全事故的发生，并按照应急预案来应对，以减少潜在的安全隐患，保证地下建筑物的安全。 4.3 加强建筑工地的环境监控
高速公路隧道工程的环境条件十分复杂，对施工技术的要求也较高，存在着一定的安全风险。为了确保项目的安全，必须对施工的环境与技术进行有效的监督控制。在进行环境监测时，必须对工程场地的水文地质情况进行重点监控。地下水的地下水量、地下水形态、天然降水等是水文监测的重要内容，而地质监测的重点是地质发育情况、山体走向、断层等。在进行地下水探测时，应加强对基岩裂缝的承压及孔隙潜水的监测，以创造出较好的防渗效果。监理工程师的职业素养与素质修养是确保工程安全的关键，要对其进行职业技能的培训，使其始终保持着对危险、安全的认识。同时，对各种检验仪器的使用也要有一定的经验。 4.4 施工期间的质量管理
为了确保高速公路路基工程的质量，整个公路隧道工程需要一支专业的施工队伍。所以，在项目建设招标阶段，投标方应坚持公平、公正的原则，对各投标单位的资质、资历等进行审查，以提升整个项目的总体设计要求，提升设计、审查的基本标准，防止在施工中出现不正当的人情利益关系，加强对专业施工队伍的总体要求，增强对施工总体阶段的控制，从多个角度、多个方位、多个阶段实时进行质量把控。在工程建设中，要强化对工程质量的监控与控制，建立健全的质量责任制，将各个环节的工作责任细化到每个人，并不断完善整个工程质量监督管理制度，杜绝偷工减料现象。中标的施工单位也要建立起自身的质量检查制度，全面加强对整个工程的质量管理，以保证工程变更的目的和技术有根可查。在设计单位明确建筑要求和施工安全因素前，施工总负责人要明确自己的职责，并及时督促施工人员做好自己的材料自检工作。工程完工后，对工程进行全面的质量检验，以提高工程施工的质量和安全性，提高工程施工的质量管理水平。对施工安全生产的问题，要合理、整体地进行负责任的管理，将施工现场的工作经验进行有效的整合，促进工程质量监督管理工作的进行，并及时进行相关制度和体系的整改和优化。
4.5 锚杆支护技术
在高速公路隧道工程中，如何强化锚杆支护技术，是工程技术人员必须关注的问题。施工单位要尽早熟悉设计图纸，组织设计要点，按照设计图进行放线，确定支护工作面的典型部位，并在打孔前做好标记。在钻进过程中，必须将石粉、铁锈等杂质及时清除。在钻孔中，锚杆必须达到预应力的要求，并在洞口进行注浆，以保证锚杆和围岩的整体加固。在锚杆支撑时，技术人员要仔细检查螺栓的预紧力，保证螺栓的稳定性符合标准，并且有很好的抗拉性能。在具体的支护中，也要时刻了解围岩的性质，根据需要，采用锤式、自进式、管缝式等多种不同用途的锚杆，以确保整体的加固效果。 4.6 混凝土锚喷施工技术
在高速公路隧道工程中，必须在围岩支护后及时组织喷浆。锚喷工艺可按实际应用条件分为湿喷和干喷法。湿喷法是一种较好的施工工艺，它能有效地提高喷浆混凝土的粘附性，在工程上有着广阔的应用前景。湿喷涂的厚度应该在0.1 m以上。在施工中要注意以下几点：首先，按现场实际情况选用喷头，保证喷头的均匀性，保证连续、密封性;其次，根据作业需要选用注水方式，密切观察周围环境，动态地选用注水技术和方法;最后，不能过于依赖助剂的结合，但要合理调配，以改善混凝土的性能。湿喷法施工技术相对于干喷施工，在改善隧道施工条件、控制助剂的使用、节约建设费用等方面有较大的优越性。喷锚作业完成后，技术人员要对施工强度、锚杆厚度进行跟踪，并对出现的問题进行技术处理。 4.7 大力推动新技术发展
施工技术管理在施工中起着至关重要的作用。技术是保证工程质量的关键，也是保证项目成败的关键。公路隧道施工是一项涉及多种技术的大工程，它采用了如下新技术。一是断面形貌测量仪，这是一种具有实用价值的测量工具，在隧道工程中，可快速了解隧道断面尺寸、外形、表面粗糙度、欠挖及过挖数据，可对隧道的前后断面进行监测，而且可以保证衬里的厚度。二是利用声学装置，这种方法能准确快速地测量出锚杆的长度及压浆率。三是地质雷达的应用，地质雷达能够精确地探测到喷射后的混凝土表面有无孔洞。 4.8 加强对建筑工人的技术培训，提高工程质量管理的有效性
在高速公路隧道工程的全过程中，每一种技术的价值效应都与其具体应用方式、顺序、工序内容息息相关，在这种情况下，施工人员对施工技术的认识和理解将直接影响到施工技术的应用效果，从而影响到隧道施工的质量。在新的形势下，施工企业必须加强对施工人员的技术培训，以证书考取奖励等多种形式，调动施工人员的学习积极性，让施工人员了解和掌握更多的技术知识，为施工技术的正常合理化应用提供重要的支持。 5 结束语
总之，在高速公路隧道工程施工中，安全操作是一个十分关键的问题，在隧道施工管理工作中，应制定并健全相应的安全处置准则，并严格落实安全措施。不但要对全体职工进行安全教育，让他们敢于担当、严格遵守，同时要解决安全隐患，制定事故处置办法，以应付施工中的危险。同时，必须充分考虑到隧道施工中的安全运输问题。高速公路隧道工程施工难度大，危险指数大，其安全保障关系到工程建设的质量。随着我国工程建设的迅速发展，公路隧道工程施工将进入新的高峰时期，施工单位要强化施工质量管理意识，严格按照国家施工标准进行施工，对施工的各个阶段进行实时管控，并不断根据现场环境进行施工工艺、施工技术的探索与创新，加强各个阶段的质量控制力度，为高速公路隧道建设提供基础的安全保障。 参考文献
[1]耿成璧. 高速公路工程施工中软基处理关键技术分析[J]. 全面腐蚀控制，2021，35（2）：52-53.
[2]孙海东. 高速公路隧道工程中湿喷混凝土的施工技术[J]. 黑龙江交通科技，2020，43（12）：147-148.
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