内蒙古自治区公路工程质量控制标准 土建工程

ICS 93.080 P66

备案号：23009-2008

DB15

内 蒙 古 自 治 区 地 方 标 准

DB15/441-2008

内蒙古自治区公路工程质量控制标准 土建工程

The Quality Control Standard for Highway Construction In The Inner Mongolia Autonomous Region

Civil Engineering

2008-05-31发布 2008-08-01实施 内蒙古自治区质量技术监督局 发布

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DB15/441-2008

前 言

本标准的全部内容为强制性的。

本标准是以交通厅科技项目“内蒙古自治区公路工程质量控制标准”的成果为依据，结合我区公路建设科学技术和管理水平的发展现状，在经过充分调查和大量现场测试的基础上制定的。 本标准由内蒙古自治区交通厅提出。 起草单位：内蒙古自治区公路工程质量监督站。

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目 次

1 总则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1 2 术语„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 2 4 路基土石方工程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 3 4.2 土方路基„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 4.3 石方路基„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 4.4 软土地基处治„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 5 排水工程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 5 5.7 盲沟„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 6 挡土墙、防护及其他砌筑工程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 6 6.1 一般规定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 6.2 砌体挡土墙„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 6.8 挖方边坡锚喷防护„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 6.9 锥、护坡„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 6.10 砌石工程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 6 7 路面工程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 8 7.1 一般规定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8 7.2 水泥混凝土面层„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8 7.3 沥青混凝土面层和沥青碎 (砾) 石面层„„„„„„„„„„„„„„ 9 7.6 水泥土基层和底基层„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 10 7.7 水泥稳定粒料（碎石、砂砾或矿渣等）基层和底基层„„„„„„„„ 11 7.8 石灰土基层和底基层„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 11 7.9 石灰稳定粒料（碎石、砂砾或矿渣等）基层和底基层„„„„„„„„ 12 7.10 石灰、粉煤灰土基层和底基层„„„„„„„„„„„„„„„„„„12

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7.11 石灰、粉煤灰稳定粒料（碎石、砂砾或矿渣等）基层和底基层„„„„13 7.12 级配碎（砾）石基层和底基层„„„„„„„„„„„„„„„„„„13 7.13 填隙碎石（矿渣）基层和底基层„„„„„„„„„„„„„„„„„14 7.15 路肩„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„14 8 桥梁工程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„15 8.2 桥梁总体„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„15 8.3 钢筋和预应力筋加工、安装及张拉„„„„„„„„„„„„„„„„15 8.4 砌体„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„16 8.5 基础„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„16 8.6 墩、台身和盖梁„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„17 8.12 桥面系和附属工程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„17 9 涵洞工程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„18 9.5 管座及涵管安装„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„18 12 环保工程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 19 12.1 一般规定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 19

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1 总则

1.0.1 目的

为了进一步提高我区公路工程建设质量，加强施工过程中的质量控制，确保我区公路建设达到优良工程，特制定本标准。

1.0.2 与相关规范关系

质量控制标准与其他规范不一致时，宜以颁布年份最新者为准。

本标准主要内容是以交通部颁《公路工程质量检验评定标准》JTG为基础，部分指标在部颁基础上进行补充与提高，各章、节、条款、表格的序号、编号与部颁《公路工程质量检验评定标准》JTG相对应，黑体字、下划线为提高指标和增加条文部分，括号内为部颁标准指标。

1.0.3 一般规定

本标准适用于内蒙古自治区公路工程施工过程中，施工单位对工程质量的自检；工程监理单位对工程质量的独立抽检；建设单位对工程质量的检查；质量监督部门对工程质量的抽查。

1.0.4 工程质量管理

建立健全“企业自检、社会监理、法人管理、政府监督”的四级质量保证体系。公路施工单位、工程监理单位、项目法人和质量监督部门应按照质量第一的方针和全面质量管理要求，采取切实有效的措施，不断提高质量管理水平。

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2 术语

2.0.1 检验 inspection

对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等，并将结果与标准规定要求进行比较，以确定每项性能是否合格所进行的活动。

2.0.2 评定 evaluation

依据检验结果对工程质量进行评分并确定其等级的活动。

2.0.3 关键项目 dominant item

分项工程中对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的实测项目。

2.0.4 一般项目 general item

分项工程中除关键项目以外的实测项目。

2.0.5 外观（质量） quality of appearance 通过观察和必要的量测所反映的工程外在质量。

2.0.6 权值 weight number

对工程项目或检测指标根据其重要程度所赋予的数值。

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4 路基土石方工程

4.2 土方路基 4.2.1 基本要求

增：6) 山岭重丘区、黄土丘陵区冲沟地带、软土不良地基路段、 高填、半挖半填路段及填挖交界处，施工前制定沉降控制方案，施工中严格控制压实度和压实厚度，施工后进行沉降观测，并认真做好施工记录和监理旁站记录。

增：7）山岭重丘区，高填方路堤原地面清表后，应检测天然密实度，每20m一个横断面，每个横断面检测不少于3点。 4.2.2 实测项目 见表4.2.2。

表4.2.2 土方路基实测项目 项次 检查项目 零填及 挖方 （m） 填方 （m） 0～0.30 0～0.80 0～0.80 0.80～1.50 ＞1.50 路堤基底 －0.30～0 （m） 弯沉（0.01mm） 纵断高程（mm） 中线偏位（mm） 宽度（mm） 平整度（mm） 横坡（％） 边坡 规定值或允许偏差 其他公路 高速公路 二级 一级公路 三级公路 公路 — — 94 ≥96 ≥96 ≥95(94) ≥94(93) ≥92 +10，－15 50 ≥95 ≥95 ≥94 ≥92 ≥90 — ≥94 ≥93 ≥90 ≥88 按附录I检查 水准仪：每200m测4断面 经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、 YH两点 米尺：每200m测4处 3m直尺：每200m测2处×10尺 水准仪：每200m测4个断面 尺量：每200m测4处 3 2 2 2 2 1 1 按附录B检查 密度法：每200m每压实层测4处 3 检查方法和频率 权值

压 实 1△ 度 （％） 2△ 3 4 5 6 7 8 不大于设计要求值 +10，－20 100 符合设计要求 15 20 ±0.3 ±0.5 符合设计要求 注：①表列压实度以重型击实试验法为准。

②采用核子仪检验压实度时应进行标定试验，确认其可靠性。

③特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土路基，可按交通部颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定。

④三、四级公路铺筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度应采用二级公路标准。 增⑤当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度按路床的压实度标准控制。

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4.3 石方路基 4.3.1 基本要求

增：4) 严格控制填石路基填料松铺厚度，超粒径填料应进行剔除或进行破碎。施工机械宜采用大型推土机(T140以上)，碾压机械使用重型振动压路机(20T以上)或冲击式压路机，并做试验路段，根据施工工艺确定碾压遍数。 4.3.2 实测项目 见表4.3.2。

表4.3.2 石方路基实测项目 规定值或允许偏差 项次 检查项目 高速公路 一级公路 碾压遍数 1 压 实 压沉值（mm） 2 3 4 5 6 7 边坡 平均值 标准差 +10，-20 50 其他公路 检查方法和频率 权值 试验路段确定 ≤5 ≤3 +10，-30 100 水准仪：每200m测4断面 经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点 米尺：每200m测4处 3m直尺：每200m测2处×10尺 水准仪：每200m测4断面 2 2 2 2 1 水准仪（mm级）：每1000m测10点，施工工艺查施工记录及监理记录 23 纵断高程（mm） 中线偏位（mm） 宽度（mm） 平整度（mm） 横坡（％） 符合设计要求 20 ±0.3 30 ±0.5 坡度 符合设计要求 每200m抽查4处 1 平顺度 符合设计要求 注：① 土石混填路基压实度或固体体积率可根据实际可能进行检验，其他检测项目与石方路基相同。 增：② 表中压沉值指按基本要求中规定机械、层厚由试验段确定的遍数碾压后，再碾压2遍，检测测得的沉降差。

4.4 软土地基处治 4.4.1 基本要求

2） 砂垫层：砂的质量和规格必须符合设计要求和规范规定；适当洒水，分层压实；砂垫层宽度应宽出路基边脚0.5～1.Om，两侧端以片石护砌；砂垫层厚度及其上铺设的反滤层应符合设计要求。增：压实度要求按表4.2.2执行。

3） 反压护道：填筑材料、护道高度、宽度应符合设计要求，压实度不低于94%（90％）。

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5 排水工程

5.7 盲沟 5.7.1 基本要求

2） 反滤层应用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑，增：分层检查。

5.7.2 实测项目 见表5.7.2。

表5.7.2 盲沟实测项目 项次 1 2 3 检查项目 沟底高程（mm） 断面尺寸（mm） 反滤层 规定值或允许偏差 ±15 不小于设计 在合格标准内 检查方法和频率 水准仪：每10～20m测1处 尺量：每20m测1处 筛分法：每20m测1处 权值 1 1 1

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6 挡土墙、防护及其他砌筑工程

6.1 一般规定

增：6.1.6 防护工程应增加边坡生态防护，因地制宜的选择当地植物种类及

防护型式。 6.2 砌体挡土墙

6.2.2 实测项目 见表6.2.2-1。

表6.2.2-1 砌体挡土墙实测项目 项次 1△ 2 3 4 5△ 6 表面 7 平整度 （mm） 检查项目 砂浆强度（MPa） 平面位置（mm） 顶面高程（mm） 竖直度或坡度（％） 断面尺寸（mm） 底面高程（mm） 块石 片石 混凝土块、料石 规定值或允许偏差 在合格标准内 50 ±20 0.5 不小于设计 ±50 15（20） 25（30） 8（10） 检查方法和频率 按附录F检查 经纬仪：每20m检查墙顶外边线3点 水准仪：每20m检查1点 吊垂线：每20m检查2点 尺量：每20m量2个断面 水准仪：每20m检查1点 2m直尺：每20m检查3处，每处检查竖直和墙长两个方向 权值 3 1 1 1 3 1 1 6.8 挖方边坡锚喷防护

6.8.1 基本要求

增：9) 钢筋网施工，要准确定位，保证钢筋网与岩体表面的设计距离，确保支护质量。 6.9 锥、护坡

6.9.1 基本要求

4） 锥、护坡填土密实度应达到96%，对坡面刷坡整平后方可铺砌。

6.10 砌石工程 6.10.2 实测项目 见表6.10.2-1。

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表6.10.2-1 浆砌砌体实测项目 项次 1△ 2 检查项目 砂浆强度（MPa） 顶面高程 （mm） 竖直度 或坡度 断面尺寸 （mm） 料、块石 片石 料、块石 片石 料石 4△ 块石 片石 料石 5 表面平整度 （mm） 块石 片石 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±15 ±20 0.3％ 0.5％ ±20 ±30 ±50 8（10） 15（20） 25（30） 2m直尺：每20m检查5处×3尺 2 尺量：每20m检查2处 2 检查方法和频率 按附录F检查 水准仪：每20m检查3点 权值 3 1 3 吊垂线：每20m检查3点 2

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7 路面工程

7.1 一般规定

增：7.1.11 高速、一级公路基层、底基层施工必须采用先进的拌合机、摊铺机以及碾压设备，控制施工工艺。

增：7.1.12 路面稳定类基层应保证足够的养生时间，达到施工强度要求后，方可进行下一道工序施工。

增: 7.1.13 严格防止路面面层间污染，出现污染必须进行处理。 7.2 水泥混凝土面层

7.2.2 实测项目 见表7.2.2。

表7.2.2 水泥混凝土面层实测项目 项 次 1△ 2△ 规定值或允许偏差 检查项目 高速公路 一级公路 弯拉强度（MPa） 板厚度 （mm） 代表值 合格值 σ（mm） 平 3 整 度 单点σ（mm） IRI（m/km） 最大间隙 h（mm） 其他公路 检查方法和频率 权 值 3 3 在合格标准之内 -3（-5） -6（-10） 1.0（1.2） 1.5 1.7（2.0） — -5 -10 2.0 2.5 3.2 5 按附录C检查 按附录H检查，每200m每车道2处 平整度仪：全线每车道连续检测，每100m计算σ、IRI； 单点：随机100m计算σ、IRI 3m直尺：半幅车道板带每200m测2处×10尺 2 一般路段不小于0.7 一般路段不小于4 抗滑构造深度（mm） 且不大于1.1；特殊路0.5且不大于1.0；特段不小于0.8且不大殊路段不小于0.6于1.2 5 6 7 8 9 10 相邻板高差（mm） 纵、横缝顺直度 （mm） 中线平面偏位（mm） 路面宽度（mm） 纵断高程（mm） 横坡（％） ±10 ±0.15 2 10 20 ±20 ±15 ±0.25 且不大于1.1 3 抽量：每条胀缝2点；每200m抽纵、横缝各2条，每条2点 纵缝20m拉线，每200m4处；横缝沿板宽拉线，每200m4条 经纬仪：每200m测4点 抽量：每200m测4处 水准仪：每200m测4断面 水准仪：每200m测4断面 2 1 1 1 1 1 铺砂法：每200m测1处 2 注：表中σ为平整度仪测定的标准差；IRI为国际平整度指数；h为3m直尺与面层的最大间隙。

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7.3 沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层 7.3.1 基本要求

增：6）沥青混合料所用集料必须专业化集中生产、集中供料。严格控制集料质量。

增：7）严格控制进场集料规格及场地管理，面层集料应按规格堆放，堆放场地必须硬化、设置隔离墙，不得混放。

增：8）严格控制沥青混合料摊铺及碾压温度和施工工艺。

增：9）高速、一级公路路面，改性沥青混合料动稳定度≥3500次/mm；普通沥青混合料动稳定度≥1200次/mm。

7.3.2 实测项目 见表7.3.2。

表7.3.2 沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层实测项目 规定值或允许偏差 项 次 检查项目 高速公路 一级公路 二级公路 三级公路 检查方法和频率 权 值 试验室标准密度的96％（*98％）； 压实度（％） 1△ 空隙率 σ（mm） 平 2 整 度 3 单点σ（mm） IRI（m/km） 最大理论密度的93%（92％）*95%（*94％） 试验段密度的98％（*99％） 符合路面施工规范要求 0.7（1.2） 1.2 1.2（2.O） — 1.0（2.5） 1.2（2.5） 1.5 2.0 平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或σ 3m直尺：每200m测2处×10尺 按附录I检查 2 2 按附录B检查，每200m测1处 3 1.6（4.2） 2.0（4.2） 5 5 最大间隙h（mm） 弯沉值（0.Olmm） 符合设计要求 SMA 路面200mL/min； 4 渗水系数 其他沥青混凝土路面250（300）mL/min — 渗水试验仪：每200m测1处 2 摆式仪：每200m测1处； 5 抗 滑 构造深度 摩擦系数 符合设计要求 — 横向力系数测定车：全线连续，按附录K评定 铺砂法：每200m测1处 2 - 13 -

规定值或允许偏差 项 次 检查项目 高速公路 一级公路 总厚度 代 表 厚度 上面层 值 中面层 6△ 下面层 （mm） 合 总厚度 格 值 上面层 二级公路 三级公路 检查方法和频率 权 值 -4 -2 -2 -8 -10％H（-15％H ） -5％H（-8％H ） 按附录H检查，双车道每200m测1处 3 -4 20 ±15 ±20 不小于设计 ±0.3 ±0.5 30 ±20 ±30 经纬仪：每200m测4点 水准仪：每200m测4断面 尺量：每200m测4断面 水准仪：每200m测4处 1 1 1 1 7 中线平面偏位（mm） 8 9 10 纵断高程（mm） 宽度 （mm） 有侧石 无侧石 横坡（％） 注：①表内压实度可选用其中的1个或2个标准评定，选用两个标准时，以合格率低的作为评定结果。带*号者是指SMA路面，其他为普通沥青混凝土路面。

② 表列厚度仅规定负允许偏差。H为沥青层设计总厚度（mm）。

增③ 一级公路二层面层时，σ≤1.0mm，单点σ≤1.2mm；二级公路一层面层时，σ≤1.2mm，单点σ≤2.0mm。

7.6 水泥土基层和底基层 7.6.2 实测项目 见表7.6.2。

表7.6.2 水泥土基层和底基层实测项目 规定值或允许偏差 项 次 检查项目 基层 高速公路 一级公路 1△ 2 3 4 压实度 （％） 代表值 极值 － － － － 其他 公路 95 底基层 高速公路 一级公路 96（95） 其他 公路 93 按附录B检查，每200m每车道2处 3 3m直尺：每200m测2处×10尺 水准仪：每200m测4个断面 尺量：每200m测4个断面 2 1 1 检查方法和频率 权 值 93（91） 93（91） 91（89） 10（12） 10（12） 12（15） +5，-15 +5，-15 +5，-20 平整度（mm） 纵断高程（mm） 宽度（mm） 代表值 合格值 符合设计要求 － － － 符合设计要求 厚度5△ （mm） 6 7△ -5（-10） -5（-10） -8（-12） -10（-20） -15（-25） -20（-30） ±0.5 ±0.3 ±0.5 按附录H检查，每200m每车道1点 2 水准仪：每200m测4个断面 按附录G检查 1 3 横坡（％） 强度（MPa） 符合设计要求 符合设计要求 - 14 -

7.7 水泥稳定粒料（碎石、砂砾或矿渣等）基层和底基层 7.7.2 实测项目见表7.7.2。

表7.7.2 水泥稳定粒料基层和底基层实测项目 规定值或允许偏差 项 次 检查项目 基层 高速公路 一级公路 1△ 压实度 （％） 代表值 极值 98 96（94） 5(8) σ≤2.5 +5，-10 其他 公路 97 95(93) 10(12) +5，-15 底基层 高速公路 一级公路 96 94(92) 10(12) +5，-15 其他 公路 95 93(91) 12(15) +5，-20 按附录B检查，每200m每车道2处 3m直尺：每200m测2处×10尺 或平整度仪 水准仪：每200m测4个断面 尺量：每200m测4处 3 检查方法和频率 权 值 2 3 4 平整度（mm） 纵断高程（mm） 宽度（mm） 厚度（mm） 代表值 合格值 2 1 1 符合设计要求 符合设计要求 -5（-8） -8（-10） -8（-10） -10（-12） 按附录H检查，每200m每车道1点 -10（-15） -15(-20) ±0.3 ±0.5 -20(-25) ±0.3 -25(-30) ±0.5 水准仪：每200m测4个断面 按附录G检查 尺量：每200m测4处； 钻芯检查：与压实度检查频率同步 3 1 3 5△ 6 7△ 8 横坡（％） 强度（MPa） 透层油透入深度 符合设计要求 不小于5mm 符合设计要求 注：表中σ为平整度仪测定的标准偏差。

7.8 石灰土基层和底基层 7.8.2 实测项目见表7.8.2。

表7.8.2 石灰土基层和底基层实测项目 规定值或允许偏差 基层 项次 检查项目 高速公路 一级公路 1△ 2 3 4 5△ 6 7△ 压实度 （％） 代表值 极值 — 一 — 一 其他 公路 95 高速公路 一级公路 95 其他 公路 93 按附录B检查，每200m每车道23 2 1 1 2 1 3 底基层 检查方法和频率 权值 93（91） 93（91） 91（89） 处 10（12） 10（12） 12（15） +5，-15 +5，-15 +5，-20 3m直尺：每200m测2处×10尺 水准仪：每200m测4个断面 尺量：每200m测4处 平整度（mm） 纵断高程（mm） 宽度（mm） 厚度（mm） 代表值 合格值 符合设计要求 — — — 符合设计要求 -8（-10） -8（-10） -10（-12） 按附录H检查，每200m每车道1-15（-20） -20（-25） -25（-30） 点 ±0.5 ±0.3 ±0.5 水准仪：每200m测4个断面 按附录G检查 横坡（％） 强度（MPa） 符合设计要求 符合设计要求 - 15 -

7.9 石灰稳定粒料（碎石、砂砾或矿渣等）基层和底基层 7.9.2 实测项目 见表7.9.2。

表7.9.2 石灰稳定粒料基层和底基层实测项目 规定值或允许偏差 项次 检查项目 基层 高速公路 一级公路 1△ 2 3 4 5△ 6 7△

底基层 其他 公路 97 高速公路 一级公路 96 其他 公路 95 检查方法和频率 权值 压实度 （％） 代表值 极值 — — — — 按附录B检查，每200m每车道295（93） 94（92） 93（91） 处 10（12） 10（12） 12（15） +5，-15 +5，-15 +5，-20 3m直尺：每200m测2处×10尺 水准仪：每200m测4个断面 尺量：每200m测4处 3 2 1 1 2 1 3 平整度（mm） 纵断高程（mm） 宽度（mm） 厚度 （mm） 代表值 合格值 符合设计要求 一 一 — 符合设计要求 -8（-10） -8（-10） -10（-12） 按附录H检查，每200m每车道1点 -15（-20） -20（-25） -25（-30） ±0.5 ±0.3 ±0.5 水准仪：每200m测4个断面 按附录G检查 横坡（％） 强度（MPa） 符合设计要求 符合设计要求 7.10 石灰、粉煤灰土基层和底基层 7.10.2 实测项目

见表7.10.2。

表7.10.2 石灰、粉煤灰土基层和底基层实测项目 规定值或允许偏差 项次 检查项目 基层 高速公路 一级公路 1△ 2 3 4 5△ 6 7△

底基层 其他 公路 95 高速公路 一级公路 95 其他 公路 93 检查方法和频率 权值 压实度 （％） 代表值 极值 一 — — — — — — 93（91） 93（91） 91（89） 按附录B检查，每200m每车道2处 3 2 1 1 平整度（mm） 纵断高程（mm） 宽度（mm） 代表值 厚度 （mm） 合格值 横坡（％） 强度（MPa） 10（12） 10（12） 12（15） 3m直尺：每200m测2处×10尺 +5，-15 +5，-15 +5，-20 水准仪：每200m测4个断面 尺量：每200m测4处 符合设计要求 符合设计要求 -8（-10） -8（-10） -10（-12） -15（-20） -20（-25） -25（-30） ±0.5 ±0.3 ±0.5 符合设计要求 按附录H检查，每200m每车道1点 2 水准仪：每200m测4个断面 按附录G检查 1 3 符合设计要求 - 16 -

7.11 石灰、粉煤灰稳定粒料（碎石、砂砾或矿渣等）基层和底基层 7.11.2 实测项目 见表7.11.2。

表7.11.2 石灰、粉煤灰稳定粒料基层和底基层实测项目 规定值或允许偏差 项次 检查项目 基层 高速公路 一级公路 1△ 压实度 （％） 代表值 极值 98 其他 公路 97 底基层 高速公路 一级公路 96 其他 公路 95 按附录B检查，每200m每车道2处 3m直尺：每200m测2处×10尺 或平整度仪 水准仪：每200m测4个断面 尺量：每200m测4处 按附录H检查，每200m每车道1点 3 检查方法和频率 权值 96（94） 95（93） 94（92） 93（91） 5（8） σ≤2.5 +5，-10 10（12） 10（12） 12（15） +5，-15 +5，-15 +5，-20 2 3 4 5△ 6 7△ 平整度（mm） 纵断高程（mm） 宽度（mm） 厚度 代表值 2 1 1 2 符合设计要求 符合设计要求 -5（-8） -8（-10） -8（-10） -10（-12） （mm） 合格值 -10（-15） -15（-20） -20（-25） -25（-30） 横坡（％） 强度（MPa） ±0.3 ±0.5 ±0.3 ±0.5 水准仪：每200m测4个断面 按附录G检查 1 符合设计要求 符合设计要求 8 透层油透入深度 不小于5mm 3 尺量：每200m测4处； 钻芯检查：与压实度检查频率同步 注：① 表中σ为平整度仪测定的标准偏差。

7.12 级配碎（砾）石基层和底基层 7.12.2 实测项目 见表7.12.2。

表7.12.2 级配碎（砾）石基层和底基层实测项目

规定值或允许偏差 项次 检查项目 基层 高速公路 一级公路 l△ 2 3 4 压实度 代表值 极值 98 其他 公路 98 底基层 高速公路 一级公路 96 其他 公路 96 按附录B检查，每200m每车道23 3 1 检查方法和频率 权值 （％） 弯沉值（0.Olmm） 平整度（mm） 96（94） 96（94） 94（92） 符合设计要求 8 10（12） 10（12） 94（92） 处 符合设计要求 按附录I检查 12（15） +5，-20 水准仪：每200m测4个断面 3m直尺：每200m测2处×10尺 2 纵断高程（mm） +5，-10 +5，-15 +5，一15 - 17 -

5 6△ 7 8 宽度（mm） 厚度 （mm） 代表值 合格值 符合设计要求 -8 -15 ±0.3 符合设计要求 尺量：每200m测4处 1 2 -8（-10） -8（-10） -10（-12） 按附录H检查，每200m每车道1-15（-20） -20（-25） -25（-30） ±0.5 ±0.3 ±0.5 点 水准仪：每200m测4个断面 尺量：每200m测4处； 检查：与压实度检查频率同步 横坡（％） 透层油透入深度 不小于10mm 1 7.13 填隙碎石（矿渣）基层和底基层 7.13.2 实测项目 见表7.13.2。

表7.13.2 填隙碎石（矿渣）基层和底基层实测项目 规定值或允许偏差 项次 检查项目 基层 高速公路 一级公路 固体体 代表值 1△ 积率（％） 极值 2 3 4 5 6△ 7 弯沉值（0.Olmm） 平整度（mm） 纵断高程（mm） 宽度（mm） 厚度 代表值 — — 其他 公路 85 82 底基层 高速公路 一级公路 85 82 其他 公路 83 80 灌砂法：每200m每车道2处 按附录I检查 3m直尺：每200m测2处×10尺 3 2 2 1 1 2 1 检查方法和频率 权值 符合设计要求 — — 12 符合设计要求 12 15 +5，-15 +5，-15 +5，-20 水准仪：每200m测4个断面 符合设计要求 尺量：每200m测4处 按附录H检查，每200m每车道1点 水准仪：每200m测4个断面 符合设计要求 — — — -8（-10） -8（10） -10（-12） -15（-20） -20（-25） -25（-30） ±0.5 ±0.3 ±0.5 （mm） 合格值 横坡（％） 7.15 路肩

增：混凝土路肩板采用滑模工艺现浇施工时，增以下检测项目，见表7.15.4。

表7.15.4 路肩板实测项目

项次 1 2 3 4 检查项目 混凝土强度 直顺度（mm） 宽度（mm） 顶面高程（mm） 规定值或允许偏差 不小于设计 10mm ±5 ±10 检查方法和频率 按附录D检查 20m拉线：200m测4处 尺量：每200m测2处 水准仪：每200m测4点 权值 3 3 2 2

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8 桥梁工程

8.2 桥梁总体 8.2.1 基本要求

增：4）桥梁桩基础应由具有相应检测资质的单位和具有检测资格的人员进行逐桩无破损检测，必要时进行钻芯取样。

增：5）特大桥或特殊结构的桥梁，在施工过程中进行质量监控，完工后进行荷载试验并出具检测报告。

大桥、跨铁路桥完工后必须有相关资质的试验检测单位进行荷载试验并出具检测报告，结构类型相同的中桥每个标段至少检测一座。

增：6）桥梁隐蔽工程必须留存影像资料。 8.3 钢筋和预应力筋加工、安装及张拉 8.3.1 钢筋加工及安装 1 基本要求

增：6） 钢筋表面无锈蚀及焊渣。 2 实测项目 见表8.3.1-1。

表8.3.1-1 钢筋安装实测项目 项次 受力 1△ 钢筋 间距 （mm） 2 3 4 同排 检查项目 两排以上排距 梁、板、拱肋 基础、锚碇、墩台、柱 灌注桩 规定值或允许偏差 ±5 ±10 ±20 ±20 ±10 ±10 ±5 ±20 ±5 ±10 ±3

检查方法和频率 权值 尺量：每构件检查2个断面 3 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm） 钢筋骨架尺寸 （mm） 长 宽、高或直径 尺量：每构件检查5～10个间距 尺量：按骨架总数30%抽查 尺量：每骨架抽查30% 尺量：每构件沿模板周边检查8处 实体采用保护层仪检测 2 1 2 弯起钢筋位置（mm） 柱、梁、拱肋 保护层厚度 （mm） 5△ 基础、锚碇、墩台 板 3 注：① 小型构件的钢筋安装按总数抽查30%。

② 在海水或腐蚀环境中，保护层厚度不应出现负值。

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8.4 砌体

8.4.2 墩台身砌体

2 实测项目 见表8.4.2。

表8.4.2 墩、台身砌体实测项目 项次 1△ 2 检查项目 砂浆强度（MPa） 轴线偏位（mm） 料石 3 墩台长、 宽（mm） 竖直度 或坡度（%） 块石 片石 4 5△ 料石、块石 片石 规定值或允许偏差 在合格标准内 20 +20，-10 +30，-10 +40，-10 0.3 0.5 ±10 8（10） 15（20） 25（30） 2m直尺：检查竖直、水平两个方向，每20m测1处 2检查方法和频率 按附录F检查 全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点 权值 3 1 尺量：检查3个断面 1 垂线或经纬仪：纵、横各测量2处 水准仪：测量3点 1 2 墩、台顶面高程（mm） 大面积 料石 块石 片石 6 平整度 （mm） 1 8.5 基础

8.5.2 钻孔灌注桩 1 基本要求

4）嵌入承台的锚固钢筋长度不得低于设计规范规定的最小锚固长度要求。增：钢筋笼不得上浮。

6）凿除桩头预留混凝土后，桩顶应无残余的松散混凝土。增：且强度满足设计要求。

增：7） 高速、一级公路和特大桥钻孔灌注桩桩基础，应达到二类桩（含二类桩）以上要求，其中一类桩占95％以上。 8.5.3 挖孔桩 1 基本要求

增：4）凿除桩头预留混凝土后，桩顶应无残余的松散混凝土，且强度满足设计要求。

增：5） 高速、一级公路和特大桥挖孔桩桩基础，应达到二类桩（含二类桩）以上要求，其中一类桩占95％以上。

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8.6 墩、台身和盖梁 8.6.5 台背填土 1 基本要求

增：6）基坑回填，压路机无法作业时，应采用特殊材料（如水泥稳定粒料等）进行局部处理，并要求压实度不小于96%。

增：7）台背填土严格控制平整度。

表8.6.5 台背填土实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 其他公路 高速公路 一级公路 1△ 2△ 压实度（％） 平整度（mm） 96 10 二级公路 95 15 三级公路 94 按附录B检查，每5Om每压实层至少检查1点 3m直尺：每层测2处 2 检查方法和频率 权值 3 2 8.12 桥面系和附属工程 8.12.2 桥面铺装

2 实测项目见表 8.12.2-1。

项次 1△ 2△ 检查项目 强度或压实度 厚度（mm） 高速、 一级 平 3△ 整 度 其他 公路 公路 IRI（m/km） σ（mm） IRI（m/km） σ（mm） 最大间隙h（mm） 4 5 横坡（%） 水泥混凝土 沥青面层 表 8.12.2-1 桥面铺装实测项目 规定值或允许偏差 在合格标准内 +10，-5 沥青混凝土 水泥混凝土 1.5（2.5） 0.9（1.5） 2.5（3.0） 1.5（1.8） 平整度仪：全桥每车道连续检测，每100m计算IRI或σ 2 检查方法和频率 按附录B或D检查 以同梁体产生相同下挠变形的点为基准点，测量桥面浇筑前后相对高差：每100m测5处 权值 3 2 3.5（4.2） 2.1（2.5） 5 ±0.15 ±0.3 符合设计要求 3m直尺：每100m测3处×3尺 水准仪：每100m检查3个断面 砂铺法：每200m查3处 1 1 抗滑构造深度 注：① 桥长不足l00m者， 按100m处理。

② 对高速公路、一级公路上的小桥（中桥视情况）可并入路面进行评定。 ③ 平整度：专指特大桥；大、中、小桥可并入路面进行评定。

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9 涵洞工程

9.5 管座及涵管安装 9.5.1 基本要求

增：7）应采用专用的设备进行涵管的吊装、运输和安装，避免涵管产生受力裂缝。管节安装前应进行逐节检查，不符合要求不得安装。

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12 环保工程

12.1 一般规定

增：12.1.8 施工现场路基两侧不得随意挖弃土、石方，并及时清理施工垃圾，避免造成环境污染，完工后恢复周围环境与自然景观协调。

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