武警某某总队新建指挥中心工程项目建设可行性研究报告

武警某某总队新建指挥中心工程项目建设

可行性研究报告

建设项目基本情况 项目名称 建设单位 法人代表 通讯地址 联系电话 建设地点 立项审批部门 建设性质 占地面积(m2) 总投资 万元评(价经) 费 (万元) 传 真 武警某某总队新建指挥中心工程项目 武警某某总队后勤部 联系人 批准文号 行业类别及代码 绿化面积(m2) 其中：环保投资 933.8 邮政编码 某某呼和浩特市某某区四纬路 中国人民武装警察部队后新建√ 改扩建 技改 58500 22200 后营[2010]29号 K72房地产业 20007 环保投资占总投资比例 4.21% (万元) 预期投产日期

工程内容及规模： 一、 项目建设的必要性 武警某某总队一直使用60年代设计建设的某某军区某团体机关营院，该营区规划不合理、建筑布局不规范、功能不完善，不能很好地适应国际国内形势对武警部队执勤、处突、反恐、维稳的要求。机动支队作为全区武警部队唯一的一支机动部队，担负任务繁重，训练内容特殊，所需场地标准高，但营区周围与自治区党政办公区、居民区、学校和企业相邻，不便于开展射击、爆破、车辆编队等训练和进行各种军事活动，影响部队战斗力的生成和提高。因此，经武警总部批准，武警某某总队后勤部拟进行武警某某总队作战指挥中心和机动支队迁址，新建指挥中心工程项目，地址位于某某呼和浩特市某某区四纬路（原第三支队营区），场区东侧10ｍ为TCL公司，南侧隔四纬路15ｍ为居民区（目前尚无居民入住），西侧3ｍ为硬化路，北侧2ｍ为硬化路，35ｍ为呼和浩特市第二中学。中国人民武装警察部队后勤部后营[2010]29号文件详见附件，地理位置见

二、建设项目基本情况 (1) 总投资 项目总投资2.22亿元，其中自治区人民政府筹措50％，其余由总队自筹、机关旧址开发收益、武警总部拨款予以补充。本项目环保投资933.8万元，占总投资的4.21%。 (2) 建设期限 项目拟于2010年开始建设，计划2013年建成，总工期3年。 (3) 建设内容与主要技术指标 本项目位于呼和浩特市某某区四纬路原武警第三支队营区，项目用地面58500m2，总建筑面积66681.37m2，其中地上建筑面积53916.33m2，绿地率34.20%。 本项目建设四栋大楼，分别为办公楼、附属综合楼、接待中心与文体中心。办公楼地下一层为地下车库，半地下一层为设备间，地上一层至十七层为办公空间。附属综合楼半地下一层为食堂操作间。第一层为食堂，二层为档案室、会议室，三层为会议室。接待中心地下室为设备间，地上一至三层为餐饮及会议，四层至十五层为住宿。文体中心，位于地上，共2层，主要作为文化娱乐场所。本建设项目组成与主要建设内容见表1，主要技术经济指标见表2。 表1 项目组成表 序号 主体工程 项目组成 办公楼 1 附属综合楼 接待中心 文体中心 2 公用地下停车库 人防、设备用给水 主要建设内容与承担任务 地上1层至17层，为办公空间，总建筑面积29664.98 半地下1层为食堂操作间 地上1层为食堂，2层为档案室和会议室，3层为会议地上1层至3层为餐饮及会议室，地上4层至15层为地上，共2层，用作文化活动中心，总建筑面积办公楼地下1层， 122个停车位，总建筑面积办公楼半地下1层，接待中心地下室总建筑面积由呼和浩特某某区公用事业公司供给

工程 排水 供电 设雨、污分流排水系统，排入市政污水管网，由呼和浩特某某区公用事业公司接纳处理 由城市电网统一供给，变电室一座市政集中供热 容积18m3的1座，94m3的1座 容积18m3，1座 绿化面积20007m2，绿地率34.2% 3 环保工程 供热 化粪池 隔油池 绿化

表2 主要技术指标表 序号 一 二 1 2 三 1 2 四 五 六 1 2 七 八 九 十 1 2 单位 数量 m2 58500.00 m2 66681.37 m2 77088 m2 22702 各个楼的建筑面积 办公楼建筑面积 m2 33154.62 地上总建筑面积 m2 29664.98 地下总建筑面积 m2 3489.64 配属楼总建筑面积 m2 4500.6 文体中心总建筑面积 m2 4774.80 接待中心总建筑面积 m2 34251.35 地上总建筑面积 m2 24251.35 地下总建筑面积 m2 10000.00 建筑密度 ％ 15.8 容积率 － 1.04 绿化率 ％ 34.20 机动车车位 个 472 地上机动车车位 个 350 地下机动车车位 个 122 项目 总占地面积 总建筑面积 地上总建筑面积 地下总建筑面积 备注 三、公用、辅助工程 (1) 给、排水 本项目用水为办公等常住人员用水、接待中心住宿人员生活用水、流动人员用水、接待中心餐厅和附属综合楼食堂餐饮用水、项目区绿化用水等，总用水量为175.4m3/d（64021 m3/a）。其中办公人员、住宿人员和过往人员生活用水89.9m3/d（32813.5m3/a）、食堂及餐厅用水16.5m3/d（6022.5m3/a），新鲜水用水量为106.4m3/d（38836 m3/a），由呼和浩特市某某区公用事业公司供给；项目区绿化、冲洗车辆、道路喷洒用水、冲厕用水等总计69m3/d（25185m3/a），由项目区内自建污水站处理后回用水供给，回用率为64.85%，能够满足本项目用水需求。 本项目污水为办公人员及流动人员接待中心套房生活污水（主要为工作人员洗手及冲厕污水）、接待中心和附属综合楼食堂餐饮废水等，主要为生活污水和餐饮废水，产生量按用水量的80%计，共产生废水85.12t/d（31068.8 t/a），其中生活污水71.92t/d（26250.8 t/a），餐饮废水13.2t/d（4818 t/a）。 项目排水采用雨污分流制。餐饮废水经隔油池、化粪池处理达到《污水排入城市下水道水质标准》(CJ3082-99)后排入四纬路市政管网，由呼和浩特某某区公用事业公 司接纳处理。生活污水经化粪池处理后，进入自建污水站（导流曝气生物滤池污水处理装置）处理后能够达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》中相应标准要求，污水回用与绿化和冲洗车辆用水。雨水经项目雨水管网直接外排。 (2) 暖通工程 项目不设锅炉房，冬季采暖为市政集中供热，由呼和浩特某某区公用事业公司供给，各房间自行采用分体式空调制冷。 地下车库设机械送排风系统。 (3) 电气工程 ① 项目用电由市政供电网供给。 ② 采用天然气作为燃料，由临近的城市天然气管网接入，市政统一供给。 (4) 消防 项目消防设计按照《高层民用建筑设计防火规范(GB50045—95)》和《建筑设计防火规范(GBJ16—87)》进行设计，项目消防给水干管为枝状分布。 四、总图布置 本项目位于呼和浩特市经济技术开发区如意区四纬路原第三支队营区，场区东侧10ｍ为TCL公司，南侧隔四纬路15ｍ为居民区（目前尚无居民入住），西侧3ｍ为硬化路，北侧2ｍ为硬化路，35ｍ为呼和浩特市第二中学。拟建区内共建设四栋大楼，分别为办公楼、附属综合楼、接待中心与文体中心。 该项目总平面布置图合理性分析如下： 1.本项目所在地交通便捷，环境幽静，日光充足，通风良好，并具有供电、供暖、给排水条件。 2.所设置的停车场位置，分布在几栋建筑的周围，且不在敏感方位，设置合理，符

合规划要求。 从环保角度分析，项目规划功能布局及总图布局是合理的。建设项目总平面布置见附图3。

与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题： 本项目属新建项目，拟建在原机动支队院内，拟建地用地性质为合作开发用地。现已拆迁完毕，为待建空地，地势基本平整，地面不存在待拆建筑，无现存污染源，环境现状良好。因此不存在原有污染与主要环境问题。

建设项目所在地自然环境与社会环境简况

自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）： 本项目位于呼和浩特市经济技术开发区如意区四纬路原第三支队营区，场区东侧10ｍ为TCL公司，南侧隔四纬路15ｍ为居民区（目前尚无居民入住），西侧3ｍ为硬化路，北侧2ｍ为硬化路，35ｍ为呼和浩特市第二中学。具体地理位置图见附图1。 呼和浩特市位于某某地轴南缘，鄂尔多斯台坳北端的河套断陷盆地东段，是中生代形成的断陷盆地。基底构造呈现阶梯式地堑构造形态，起伏不平，第四系厚度一般为500～1000m，使盆地成为一个东北窄、西南宽的不对称箕形断陷盆地。市区位于大青山前冲积扇裙构成的山前倾斜平原上。 呼和浩特市深入内陆，是典型的温带大陆性季风气候。昼夜温差大，冷热变化剧烈，冬寒漫长，夏热短促，气候干燥，降雨量少而集中。年平均气温5.8℃，最热（七月）月平均气温21.9℃，极端最高气温37.3℃。最冷（一月）月平均气温-13.1℃，极端最低气温-32.8℃。全年主导风向为西北风（WN），次主导风向为南南西风（SSW），年平均风速1.8m/h，年平均沙暴日8.4d，年平均降水量417.5mm，全年降水量分布极不均匀，大部分集中在7、8、9三个月内。年平均蒸发量1696mm，年平均相对湿度55%，无霜期130天左右，冻土期115天左右，最大冻土深度1.43m。 呼和浩特属新断陷盆地，盆地内沉积了巨厚的第四系松散岩类，这是本区地下水赋存的良好条件，区内还沉积了较稳定的中更新统（Q2）淤泥层，为承压水的形成创造了有利的蓄水条件，本区位于断陷盆地边缘的山前地带，岩性颗粒较粗，有利于大气降水和山区基岩裂隙水的侧向补给，地下水资源较丰富，多数钻孔单位涌水量在500～1000m3／d，是该区工农业及城镇生活用水的主要水源。地下水径流方向NE→SW，在乌素图断裂带的控制下，断裂以东的浅层水水量由北向南逐渐增大，水位埋深逐渐变浅，而断裂西部扇裙变窄，水量由北向南逐渐减少，承压水涌水量由边缘向湖心方向逐

渐减小。 呼和浩特市区地下水源由大青山区径流补给，潜水一般埋深在40m以内，深层承压水埋深在60～125m之间，市区供水水源补给区200km2，北部大青山侧向每年补给量0.72×108m3，总排泄量0.90×108m3，年超采量达0.18×108m3。 市区地下水源由大青山山区径流补给，潜水一般埋深在40m以内，深层承压水埋深在60～125m之间，近年来由于水量严重超采，与1959年相比，自流水界限南移5～7km，地下水位逐年下降，下降速度1.74m/a，累计幅度22-25m，在集中开采区地下水位下降26m。 呼市地区的地表水主要有大、小黑河，小黑河是大黑河的支流，大黑河是黄河的支流，除汛期外，径流量很小，两河在市区南侧由东向西流过。城区西部的扎达盖河(西河)由北向南穿城而过。旱季无天然地表水径流，为城区西部纳污河道；雨季则是、红山口沟、坝口子沟的泄洪河道。西河水体入小黑河。 呼和浩特地区的土壤类型有灰褐土、黑垆土、草甸土、盐土、栗钙土、栗褐土、沼泽土、风沙土、潮土、新积土十种17个亚类。栗褐土土类主要分布在大青山山前冲、洪积扇地带和大黑河冲积平原的东部； 呼和浩特地区处于中温带半干旱—干旱生物气候带，由于地形地貌的差异大，造成水热条件不同，因此植被类型不同。植被总的分布规律特点是从北向南、由东向西，由森林灌木丛草原植被逐渐向草原、草甸草原植被过渡，同时受地带性生态环境的影响，沿途有盐生植被和沼泽植被相间分布。大青山前冲洪积扇为干草原植被，覆盖度40%～60%；盐生植被分布于南部和西部，主要在小黑河和桃花两乡。

社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）： 呼和浩特市是某某自治区首府，是全区政治、经济、文化中心，位于某某中南土默特平原上，南临黄河、北靠阴山。呼和浩特市辖玉泉区、新城区、回民区、赛罕区、土默特左旗、托克托县、清水河、和林格尔县和武川县等9个旗、县、区。全市总面积17146km2，呼和浩特市土地总面积为1.7×104km2。其中，市区面积2054 km2 。总人口258万人，其中市区人口150万人，是蒙、汉 、回、满、朝鲜、达翰尔、鄂温克等37个民族聚居的地区。 呼和浩特市的工业以纺织、服装、食品、电子、石化、电力、机械、建材为主，共20多个行业。目前已经形成了伊利、仕奇、炼油厂、化肥厂、卷烟厂、TCL某某电器有限公司、金宇、蒙牛、三联化工等十多家实力较强、知名度较高的大型企业和企业集团公司。其中伊利、蒙牛集团已发展成全国乳品行业知名企业。 呼和浩特市是国家科教兴市的试点城市，现拥有科研机构104个，各类专业技术人员9×104多人，占全某某自治区科技人员的30％左右。每千名工人中有工程技术人员117.6名，全市有普通高校11所，在校生6.88×104人，中等专业学校23所，在校生4.07×104人，普通中学154所，在校学生12.98×104人。全市自治区级高新技术企业已达25家，推广科技成果48项。 2000年5月14日，国务院（国函[2000]42号）批准同意调整呼和浩特市市辖区行政区划。行政区划调整后，玉泉区辖小召、大南街、兴隆巷、长和廊、石羊桥东路5个街道办事处，以及从原郊区划入的桃花、小黑河2个乡，西菜园乡的西霞园、巴彦乌素、芦花园、落雁、辛兴5个居委会和范家营、西瓦窑、五里营、南八里庄、西菜园、南茶坊、碱滩、大围困、南营子、西水磨、辛辛板、小黑河、沟子板13个村委会。区人民政府驻公园西路。

项目建设地点无文物保护遗址。

环境质量状况

建设项目所在地区环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）： 本项目位于呼和浩特市经济技术开发区如意区四纬路原第三支队营区，场区东侧10ｍ为TCL公司，南侧隔四纬路15ｍ为居民区（目前尚无居民入住），西侧3ｍ为硬化路，北侧2ｍ为硬化路，35ｍ为呼和浩特市第二中学。 1、环境空气 本次评价引用《上海绿地集团呼和浩特置业有限公司中央广场建设项目环境影响报告书》（2008年9月编制）中的现状监测数据，设置两个大气监测点分别位于本项目全年主导风向的侧风向，基本能反应项目所在地区环境空气质量现状。具体布点详见附图4。目前项目所在地城市建设状况与2008年同期项目变化不大，原监测资料基本可以反应现状环境质量情况。 ⑴监测时间及频率 2008年6月11日～6月15日，连续监测5天，监测频率和时间详见表3。按照《环境影响评价技术导则 大气环境》（HJ2.2-2008）中的规定，现状监测的监测时间都应该是7天，该监测数据仅监测了5天，不符合导则的要求，但考虑到本项目是房地产项目，不属于污染性的生产企业，现状评价的目的也仅是以了解项目所处区域的环境质量现状状况为主，因此本着厉行节约、不影响对项目的客观评价的原则，本次评价未重新进行监测，而是引用了该数据，是可行的。 表3 监测频率和时间一览表 污染物 采样时间 18 SO2 1 采样频次 1 4 开机时间 6:00 7:00、10:00、14:00、17:00 NO2 18 1 1 4 1 1 6:00 7:00、10:00、14:00、17:00 8:00 8:00 TSP PM10 ⑵监测及分析方法 12 12 采样及分析方法严格按照《大气环境监测规范》和《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中的技术规范要求执行，监测分析方法及检出限见表4。 表4 环境空气监测分析方法及检出限 项目 SO2 NO2 TSP PM10 采样方法 分析方法 方法依据 GB/T15262-94 GB/T15435-1995 GB/T15432-95 GB/T16157-1996 溶液吸附 甲醛吸收副玫瑰苯胺分光光度法 溶液吸附 溶液吸附 溶液吸附 Saltzman法 重量法 重量法 ⑶评价方法 评价采用单因子指数法。 ⑷监测统计结果及评价 根据单因子指数，监测数据统计结果及评价见表5-表8。 表5 SO2监测及评价结果表

监测点编号 浓度范围（mf/m3） 1 2 0.012-0.086 0.010-0.045 1小时平均浓度 单因子指数 日平均浓度 超标率（%） 监测点编号 浓度范围（mf/m3） 1 2 表6 NO2监测及评价结果表 1小时平均浓度 监测点编号 浓度范围（mf/m3） 1 2 0.006-0.035 0.006-0.033 单因子指数 日平均浓度 监测点编号 浓度范围（mf/m3） 1 2 表7 TSP监测及评价结果表 监测点编号 日均值 0.017-0.023 0.014-0.019 单因子指数 0.14-0.19 0.12-0.16 超标率（%） 0 0 超标率（%） 0.023-0.060 0.015-0.030 单因子指数 0.15-0.40 0.10-0.20 超标率（%） 0 0

浓度范围（mf/m3） 1 2 0.311-0.439 0.174-0.251 单因子指数 1.04-1.46 0.58-0.84 超标率（%） 100 0 表8 PM10监测及评价结果表 日均值 监测点编号 浓度范围（mf/m3） 1 2 0.102-0.216 0.117-0.206 单因子指数 0.68-1.44 0.78-1.37 超标率（%） 80 60 由表5-表8可知： ①SO2：监测期间，SO2的小时浓度值在0.010-0.086mg/m3之间，日均浓度值范围在0.015-0.060 mg/m3之间，各监测点监测值均未超过《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中二级标准。 ②NO2：监测期间，NO2的小时浓度值在0.006-0.035mg/m3之间，日均浓度值范围在0.014-0.023 mg/m3之间，各监测点检测值均未超过《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中二级标准。 ③TSP：监测期间，TSP日均浓度值范围在0.174-0.439mg/m3之间，最大为0.439mg/m3，1#测点值检测值超过《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中二级标准，超标率为100%。2#测点值未超标。 ④PM10：监测期间，PM10日均浓度值范围在0.102-0.216mg/m3之间，最大为0.216mg/m3，1#、2#测点值检测值超过《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中二级标准。超标率分别为80%、60%。

⑷环境空气质量现状评价结论 评价结果表明，评价区内TSP、PM10、不能满足《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中二级标准，这是由于该地区地面扬尘较大造成的。SO2和NO2的单项污染指数均未出现超标现象，能够满足《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中二级标准，尚有一定的环境容量。 2、地表水环境 本项目不属于污染类项目，同时项目餐饮废水经隔油池、化粪池处理后排入四纬路市政管道，由呼和浩特某某区公用事业公司接纳处理，因此本项目本身不会对当地水体产生直接影响；对于接收本项目污水的污水处理厂对当地水体的环境影响，已由其环评作出预测分析，而本项目的废水排放量包含在该污水处理厂的可接收范围内，因此本评价仅需进行简单的环境影响分析；生活污水拟通过化粪池处理后，排入污水系统处理设施对其进行处理，处理后废水可达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）中城市绿化和车辆冲洗等水质标准，污水作为建设区域内绿化及洗车用水，不外排进入地表水体，对地表水影响甚微，所以本项目不对水体进行环境现状监测。 3、环境噪声 建址地东侧10m为TCL公司，南临四纬路，隔路15m为居民区（目前尚无居民入 住），西侧3m为硬化路，北侧2m为硬化路，35m为呼和浩特市第二中学，因此本项目声环境不同程度地受到南侧四纬路、西侧和北侧硬化路交通噪声影响，其中又以四纬路对本项目的影响为主要影响。 2010年5月27日监测人员于昼、夜间两个时段对项目建址环境噪声现状进行监

测。监测布点如图1。监测结果见表9。 硬化路 4# 硬化路 3#1#TCL 公司 2居民区 四纬路 第二中学 北# 图1 环境噪声监测布点示意图 表9 噪声监测结果统计表 监测点序 号 1＃ 2＃ 3＃ 4＃ 等效声级LAeq 监测点 位 置 昼 间 5月27日 建址地东 建址地南 建址地西 建址地北 50.1 64.5 52.5 50.4 夜 间 5月27日 40.3 51.2 45.2 42.1 评价标准 昼间 夜间 60 60 60 60 50 50 50 50 噪声现状监测结果表明，评价区除了南侧超标外，其余所有监测点声环境质量良好， 符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准要求。超标原因为南侧四纬路对周围声环境产生影响导致。 4、生态环境状况 项目规划用地性质为合作开发用地，项目占地及周围为已建居民区（目前尚无居民入住），以及待开发的代征土地，地带性植被已无法看到，人工植被为城市绿化植物。 该区域已呈现城市特征的生态环境，主要植被为城市绿化及美化所栽种的乔木、草皮、花卉等。

主要环境保护目标(列出名单及保护级别)： 项目评价区域内无濒危动植物、水源地、名胜古迹、自然保护区、温泉、疗养地等国家明令规定的保护对象，主要保护目标为：①环境空气质量符合《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中的二级标准；②环境噪声符合《声环境质量标准》(GB30962008)中的2类标准，主要环境保护目标见表10： 表10 环境保护目标一览表 主要环境保护目标 方位 距离 人数 环境保护目标要求 ①环境空气质量符合《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中的二级标准；②环境噪声符合《声环境质量标准》(GB30962008)中的2类标准 教师学呼和浩特市第二中学 北侧 35m 生共500人

评价适用标准

一、环境空气 环境空气执行《环境空气质量标准》(GB3095-1996)中二级标准。 表11 环境空气质量标准表（二级标准） 单位：mg/m3 污染因子 环境质量标准 取值时间 年平均 日平均 1小时平均 NO2 年平均 日平均 1小时平均 PM10 二、声环境 声环境执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准。 表12 声环境质量标准限值 单位：dB 类 别 浓度限值 0.06 0.15 0.50 0.08 0.12 0.24 0.10 0.15 SO2 环境质量标准 年平均 日平均 昼 间 60 夜 间 50 2

一、废气排放标准 大气污染物执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中表13中相关标准。 表13 大气污染物排放标准 排放标准 无组织排放监控浓度限值（mg/m3） 0.40 周界外浓NO2 度最高点 0.12 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2标准 二、饮食业油烟排放标准 本项目油烟排放执行《饮食业油烟排放标准》（试行）GB18483-2001：饮食业单位的规模见表14，饮食业单位的油烟最高允许排放浓度和油烟净化设施最低去除率见表15。 表14 饮食业单位的规模划分 规模 基准灶头数 对应灶头总功率(108J/H) 对应排气罩投影面积（m2） 小型 ≥1,<3 1.67,<5.00 ≥1.1,<3.3 中型 ≥3,<6 ≥5.00,<10 ≥3.3,<6.6≥6 大型 ≥6 ≥10 ≥6.6 依 据 污染物 名称 污染物排放标准 监控点 SO2

注：基准灶头数按灶的总发热功率或排气罩面投影总面积折算，每个基准灶头对应的发热功率为1.67×108 J/h，对应的排气罩面投影面积为1.1m2。 表15 饮食业单位的油烟最高允许排放浓度和油烟净化设施最低去除效率 规模 允许排放浓度(mg/m3) 净化设施最低去除效率(%) 三、废水排放标准 废水排放执行《污水排入城市下水道水质标准》(CJ3082-99)中有城市污水处理厂的城市下水道系统相应标准和《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）中城市绿化、车辆冲洗水质标准。 表16 《污水排入城市下水道水质标准》 单位：mg/L（pH除外） 动植物油 ≤100 60 小型 中型 2.0 75 85 大型 项目 pH CODCr BOD5 SS 氨氮 标准值 6-9 ≤500 ≤300 ≤400 ≤35.0 表17《城市污水再生利用 城市杂用水水质》 单位：mg/L（pH除外）

项目 标准值 冲厕 城市绿化 车辆冲洗 道路清扫、消防 四、噪声 1、厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准：即昼间≤60分贝，夜间≤50分贝。 2、 施工期执行《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)。相关标准值如下： 表18 建筑施工场界噪声标准(GB12523-90) 噪声限值dB(A) 昼间 75 85 70 65 夜间 55 禁止施工 55 55 6-9 6-9 6-9 - - - ≤10 ≤20 ≤10 - - - ≤10 ≤20 ≤10 - - 动植物油 pH CODCr BOD5 SS 氨氮 6-9 - ≤15 - ≤10 - 施工阶段 主要噪声源 土石方 打桩 结构 装修 推土机、挖掘机、装载机等 各种打桩机等 混凝土搅拌机、振捣机、电锯等 吊车、升降机等

注：表中所列噪声限值是指敏感区域相应的建筑施工场地边界线处的限值，如有几个施工阶段同时运行，以高噪声阶段的限值为准。 本工程属于非污染类项目，根据项目特点，项目污水经市政管网入污水处理总量控制指标 厂进行处理，由于污水处理厂在建时申请污染物总量控制指标，已包含排往污水处理厂各污染源的允许排放总量及浓度，同时本项目冬季参暖采用集中供热，不存在SO2排放，故本评价不对本项目再提出污染物总量控制指标。

建设项目工程分析

施工期主要污染分析： 拟建项目施工期对环境的影响主要表现在施工扬尘、废气、废水、施工期固体废物和施工噪声等方面。施工工艺流程及产污工序见图2： 大气环境 声环境 扬尘、废气 噪 声 土石方 基础工程 主体工程 装饰工程 设备安装 工程验收 施工废水 生活污水 建筑固废 运行使用 回用 沉砂池 化粪池 规定地点堆放 入城市污水管网 图2 工程产污环节分析 (1) 施工期空气污染 本项目施工期的大气污染物主要为扬尘、施工机械及车辆排放废气及装修时产生的挥发性气体。 施工扬尘主要来自场地平整、土方填挖、车辆行驶、建筑材料、土石方装卸，以及建筑材料堆放等过程，属于无组织排放。根据类比资料，施工扬尘的起尘量与基础开挖起尘量、施工渣土堆场起尘量、进出车辆带泥沙量、水泥搬运量、以及起尘高度、采取的防护措施、空气湿度、风速等许多因素有关。一般而言，在城区中施工当风速小于3米/秒时，扬尘的影响范围小于施工周界外100米；当风速小于4米/秒时，扬尘的影响范围小于施工周界外200米；当风速小于5米/秒时，扬尘的影响范围小于施工周界外500米。 施工阶段，频繁使用机动车辆运输建筑材料、施工设备及器材、建筑垃圾等，排出

在工程施工过程中，由于需要进行防水、防渗工程，需要在现场使用沥青、环氧树脂等防水、防渗材料，在施工现场对沥青的熔化及环氧树脂的刷涂将会产生一定量无组织排放的有害废气。建筑装修过程将会产生一些挥发性气体无组织排放。 (2) 施工噪声 施工期间开挖土方、浇筑混凝土、装运建筑材料等施工过程要使用大量大型机械设备，挖掘机、推土机、打桩机、装载机等施工设备为主要噪声源，声级一般在82～120dB，对周围环境有一定的影响。主要噪声源噪声见表19。 表19 施工期主要噪声源及其声级值 施工阶段 声源强度 dB（A） 78-96 95 75-85 95-105 95-105 75-88 84-89 装修 安装 阶段 结构 阶段 施工阶段 声源强度 dB（A） 75-85 80-85 80-85 100-105 100-105 100-105 105 声源 声源 挖土机 冲击机 空压机 土石方 阶段 打桩机 卷扬机 压缩机 大型载重车 混凝土输送泵 结构 阶段 振捣器 电锯 电焊机 空压机 混凝土装罐车 载重车 电钻 电锤 手工钻 无齿锯 90-100 多功能木工刨 90-100 100-105 100-105 90-95 云石机 角向磨光机 轻型载重车 100-110 100-115 75-80 根据国家《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)的规定，以上各机械昼间的噪声限值为70～75 dB，夜间的限值为55 dB。

方予以外运，外运部分作为弃土运至开发区指定的弃土场。施工期土方平衡见表20。 表20 施工期土方平衡表 序号 1 2 3 分项 总土方 回填土方 弃土方 土方量(万m3) 1.57 0.47 1.10 比例(%) 100 30 70 房屋主体施工产生的建筑垃圾按0.04t/m2计算，项目总建筑面积66681.37 m2，产生量约为2667.27t。应进行分类收集，不可回收利用部分外运至建筑垃圾处理厂进行处理。 生活垃圾来源于施工工作人员工作过程中遗弃的废弃物，其成分与城市居民生活垃圾成分相似，以有机物为主，统一收集后交予环卫部门处理。 (4) 施工期废水 施工期废水主要为工地生活污水，主要污染物为COD，BOD5等。 施工期间，工地设少量简易办公、住宿、厕所等，项目施工人员按100人计算，用水量按50L/人.d计，废水产生量按用水量的80%计，废水量为排放量约为4m3/d。废水水质约COD 400mg/L，BOD5 250mg/L，SS 300mg/L，NH3-N 20mg/L，则主要污染物产生量为COD：1.6kg/d ，BOD5：1 kg/d，SS：1.2 kg/d，NH3-N ：0.08 kg/d。废水经化粪池处理后，排入市政污水管网。 此外，施工过程将产生一定的施工废水，施工废水主要包括打桩阶段产生泥浆水，结构阶段混凝土养护排水，以及各种车辆冲洗水。施工废水中主要污染物是悬浮物。根据类比监测调查SS为1000～3000mg/L，肆意排放会造成周边下水道的堵塞，必须妥善处置，建议施工废水回用于施工。 营运期主要污染分析： (1) 废气的产生与治理 本项目采用市政集中供热，不设锅炉房。项目运行期大气污染源主要为地下停车 场废气排放，餐饮、厨房油烟。 ① 地下停车场汽车尾气污染 机动车进出停车场刹车、怠速及起动时废气污染物排放量大，废气中主要污染物为CO、NOx及CH化合物，地面车位属于无组织排放，产生CO为0.502t/a，THC为0.138t/a，NOx为0.166t/a，汽车尾气较易扩散，对周围环境影响较小；地下停车场汽车尾气各污染物产生量为CO 0.064t/a、THC 0.032t/a、NOx 0.003t/a。 工程拟对地下停车场采用机械式集中送排风系统进行排气通风。 ② 餐饮、厨房油烟污染分析 本项目餐饮废气包括厨房油烟和炉灶燃料废气。 厨房油烟废气：厨房在食物烹饪、加工过程中挥发的油脂、有机质热分解或裂解，产生油烟废气。油烟废气中主要含有苯并(α)芘、焦油、CO等。根据类比调查，目前居民人均日食用油用量约30g/人·d，一般油烟挥发量占耗油量的2-4%，平均为2.83%。本项目附属综合楼食堂为小型饮食单位，接待中心餐厅为中型饮食单位，附属综合楼食堂和接待中心餐厅日接待人数分别估算为100人次/d和1000人次/d，均安装油烟净化器处理，油烟去除率分别为60%和75%，每年排放厨房油烟气约690万Nm3和4100万Nm3。则本项目年耗油量为1.095 t/a 和10.95t/a，油烟产生量及浓度分别为0.031t/a、4.5mg/m3和0.310t/a、7.6 mg/m3，油烟排放量及排放浓度分别为0.0124 t/a、1.8mg/m3和0.0775t/a、1.9mg/m3，经油烟净化器处理后其浓度均小于2mg/m3，满足《饮食业油烟排放标准》（试行）GB18483-2001标准要求，建设单位应建设专用烟道与引风系统，使烟气经专用烟道引至楼顶排放，对周围环境空气影响很小。 天然气燃烧废气 ：本项目附属综合楼食堂和接待中心餐厅采用清洁燃料天然气，年耗气量约为4万m3/a，产生的污染物有SO2、NO2、烟尘和CO。根据有关资料，管道天然气燃烧产生烟气10.64Nm3/Nm3， NO218.4324kg/万m3， SO20.38 kg/万m3，CO0.063 kg/万m3，烟尘3.02 kg/万m3。则建设项目住户燃烧管道天然气产

生的烟气约为42.56万m3/a，天然气燃烧而排放的污染物排放量 NO2、SO2、CO和烟尘分别为73.73kg/a 、1.52 kg/a、0.252 kg/a和12.08 kg/a。天然气为清洁能源，其燃烧产生的废气产生量小，产污系数均很低，对空气环境影响小，燃烧产生的废气不需治理即可达到排放标准。 (2) 废水的产生与治理 本项目废水主要来自办公生活污水（主要为工作人员洗手及冲厕污水）、接待中心餐饮废水及套房生活污水，附属综合楼食堂餐饮废水，废水产生量85.12t/d（31068.8 t/a）， 其中生活污水71.92t/d（26250.8 t/a），餐饮废水13.2t/d（4818 t/a）。餐饮废水经过隔油池、化粪池处理后，能够满足《污水排入城市下水道水质标准》（有城市污水处理厂）中相应标准要求，排入城市下水管网，由呼和浩特某某区公用事业公司处理。办公楼、接待中心、文体中心工作人员以及流动人员等产生的生活污水经过化粪池处理后，进入中水处理系统（导流曝气生物滤池）进行处理后, 能够满足《城市污水再生利用 城市杂用水水质》中相应标准要求，污水回用于绿化、洗车及冲厕等。 (3) 噪声的产生与治理 项目营运期主要设备噪声来自空调、水泵、风机等配套系统、交通噪声等，声源性质一般为机械噪声和空气动力噪声，声级在60～85dB(A)。通过对类似工程噪声源源强类比调查结果分析，本项目主要噪声源声级见表21。 表21 工程噪声源平均声级值 序号 产噪位置 产噪设备名称 噪声级（dB） 换气、排烟风机

处理措施要求 设备用房置于地下，拟选用低噪声设备，采取密闭隔音、吸1 地下车库 85 2 3 4 5 给排水泵房 配电间 给、排水泵 配电设备 85 68～75 80 60～70 声和消声等措施 空调系统（室外） 机动车辆行驶噪声 禁止鸣笛，减速行驶 针对上述主要噪声源，工程拟选用低噪声设备，运行噪声较大的泵类均置于地下设备房内，同时对不同设备采取密闭隔音、吸音和消声处理措施；对有振动设备机组设防振支座，以减振降噪。 (4) 固体废物的产生与处置方式 项目建成后产生的固体废物主要为接待中心住宿人员产生的生活垃圾、附属综合楼食堂及接待中心产生的餐饮垃圾、流动人员产生的生活垃圾、办公楼产生的办公垃圾、污水处理站产生的污泥。根据有关调查资料分析，城市生活垃圾的特点是：食品垃圾多，有机物丰富；餐饮垃圾主要是饭店食物加工废料及废弃的食物残余；办公垃圾中纸张、塑料、金属、玻璃瓶类包装废物多，可回收利用率高。 根据建设项目的总体规划，建成后四栋楼办公及管理等常住人员总数约为300人，其中办公楼200人，其余3栋楼工作人员100人；接待中心住宿设置套房210间，每间以2床计，共设床位420张；接待中心餐饮部面积为2178 m2，附属综合楼食堂面积为1125m2；办公及接待中心流动人员约200人。产生的垃圾分别按常住人员办公垃圾为0.5kg/d•人、接待中心套房住宿人员0.5 kg/ 床·d ，餐饮垃圾10 kg/ 100m2·d，流动人员垃圾为0.2kg/d·人，污水站污泥量按2t/a计，则常住人员生活垃圾为0.15t/d（54.75 t/a）、接待中心套房生活垃圾为0.21t/d（76.65 t/a）、接待中心和附属综合楼餐饮垃圾共0.33t/d， （120.45 t/a）、办公及接待中心流动人员垃圾0.04t/d（14.6 t/a），污水处理站污泥产 生量2t/a，因此，项目运营后的垃圾产生量为268.45t/a。本项目营运期固体废物排放情况见表22。 表22 营运期固体废物排放情况 年产垃圾量 （t/a） 54.75 76.65 14.6 生活垃圾 生活垃圾 生活垃圾 备 注 人口类别 数量 垃圾产生率 日产垃圾量 （t/d） 常住人员 套房住宿人员 流动人员 300人 0.5（kg/d·人） 420人 0.5（kg/d·人） 200人 0.2（kg/d·人） 3303 m2 10 kg/100 m2·d 0.15 0.21 0.04 餐饮垃圾 0.33 120.45 污水站污泥 2.0 设计水量为94t/d / 合 计 0.73 268.45 本项目拟对所产生的生活垃圾实施分类收集，对各种废弃包装物、废塑料、废玻璃、废纸、废金属等能够回收的能部分进行回收，不能回收的集中收集后，由市容环卫部门运往垃圾填埋场卫生填埋；餐饮垃圾应指定专人负责，定期及时由当地环卫部门定期清运，使餐饮垃圾得到合理利用，防止垃圾腐败产生臭气污染环境；污水处理站污泥也为一般固废，由环卫部门统一清运处理，通过采取以上措施，本项目产生的固体废物均不会对环境产生太大不利影响。

项目主要污染物产生及预计排放情况 内容 类型 排放源 (编号) 污染物 名 称 CO 地上 停车场 NOx THC CO 地下 停车场 NOx THC 附属综合 楼食堂 处理前产生浓度及 产生量(单位) / / / / / / 0.031t/a、4.5mg/m3 0.310t/a、7.6 mg/m3 350mg/L(9.19t/a) 150mg/L(3.94t/a) 250mg/L(6.56t/a) 35 mg/L(0.92t/a) 20 mg/L(0.53t/a) 450mg/L(2.17t/a) 280mg/L(1.35t/a) 200mg/L(0.96t/a) 排放浓度及排放量 (单位) 0.502t/a 0.166t/a 0.138t/a 0.064t/a 0.003t/a 0.032t/a 大气 污染 物 油烟 0.0124 t/a、1.8mg/m3 接待中心餐厅 油烟 0.0775t/a、1.9mg/m3 COD BOD5 生活 污水 水污 染物 SS NH3-N 动植物油 COD 餐饮 废水 BOD5 SS 14.875mg/L(0.391t/a) 8.925mg/L(0.234t/a) 18.75mg/L(0.492t/a) 3.5 mg/L(0.060t/a) 16mg/L(0.339t/a) 344.25mg/L(1.67t/a) 202.3mg/L(0.952t/a) 90mg/L(0.432t/a)

NH3-N 25 mg/L(0.12t/a) 25 mg/L(0.12t/a) 48 mg/L(0.230t/a) 动植物油 150 mg/L(0.72t/a) 新建 大楼 污水站 固体 废物 生活垃圾 266.45t/a 0 t/a 污泥 2 t/a 0 t/a 噪 声 其 它 建设项目施工期间，主要噪声源是挖掘机、推土机、打桩机、混凝土输送泵、振捣棒以及电锯等高噪声设备，声级在90dB(A)以上；建成运行后，无 主要生态影响(不够时可附另页)： 拟建项目净占地58500m2。项目占地东侧为TCL公司，南侧隔四纬路为居民区（目前尚无居民入住），西侧为硬化路，北侧为硬化路和呼和浩特市第二中学。该区域已呈现城市特征的生态环境，地带性植被已无法看到，人工植被主要植被为城市绿化及美化所栽种的乔木、草皮、花卉等。 施工期易造成水土流失，但施工期水土流失是短期行为，影响范围有限。通过采取动土前在项目周边建临时围墙、及时清运弃土、及时夯实回填土，施工道路采用硬化路面，在施工场地建排水沟，防止雨水冲刷场地等措施，尽量减少施工期水土流失。 项目建成运行后，绿化面积20007m2，绿地率34.2%，区内生态将得到较为明显的恢复，生产运行过程不会对周围生态环境产生不利的影响。 环境影响分析

1、施工期污染 按照本项目具有基础设施建设的特点，项目施工建设期间的主要环境污染因素来源于土石方挖填、施工机械、土建等环节。按污染种类分有噪声、废气、固体废物和废水。从环境污染影响程度分析，施工作业活动产生噪声、扬尘的环境影响较大，废水和固体废物对环境的影响相对较小。 (1) 施工扬尘： 施工作业活动，破坏了地表，使土地裸露、土壤疏松，为扬尘的生成提供了尘源。呼和浩特市属温带大陆性季风气候，雨量偏少，春冬季节干旱多风。研究指出，在干燥有风天气刮起的扬尘，造成大气环境中PM10浓度偏高，其中建筑工地施工期间，项目土石方开挖建设过程势必会破坏地表结构，建筑材料砂石装卸、转运、运输均会造成地面扬尘污染环境，对空气扬尘污染贡献值最大。因此，扬尘污染是项目施工期的主要环境问题之一。其扬尘量大小与施工现场条件、施工管理水平、机械化程度高低及施工季节、时间长短，以及土质结构、天气条件等诸多因素关系密切。 建筑工地的扬尘主要来自： a、土方挖掘、堆放和清运过程的扬尘； b、 建筑材料、水泥、白灰、砂子等装卸、堆放的扬尘； c、 运输车辆来往形成的扬尘； d、 建筑垃圾堆放和清运过程造成的扬尘。 施工扬尘对环境的影响分析： ① 车辆运输扬尘对环境的影响分析 车辆运输扬尘约占扬尘总量的30%，车辆行驶产生的扬尘，在完全干燥情况下，可按下列经验公式计算：

Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0.5)0.75 式中：Q——汽车行驶的扬尘，kg/km·辆； V——汽车速度，km/h； W——汽车载重量，t； P——道路表面粉尘量，kg/m2。 表23为一辆载重5t的卡车，通过一段长度为500m的路面时，不同路面清洁程度，

不同行驶速度情况下产生的扬尘量。 表23 不同车速和地面清洁程度时的汽车扬尘 单位：kg/辆·km P 车速 5(km/h) 10(km/h) 15(km/h) 20(km/h) 0.1 (kg/m2) 0.0283 0.2 (kg/m2) 0.0476 0.3 (kg/m2) 0.0646 0.4 (kg/m2) 0.0801 0.5 (kg/m2) 0.0947 1.0 (kg/m2) 0.1593 0.0566 0.0953 0.1291 0.1602 0.1894 0.3186 0.0850 0.1429 0.1937 0.2403 0.2841 0.4778 0.1133 0.1905 0.2583 0.3204 0.3788 0.6371 表23中结果表明，在同样路面清洁情况下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面清洁度越差，则扬尘量越大。 如果在施工期间对车辆行驶路面实施洒水抑尘，每天洒水4~5次，可使扬尘减少70%左右。施工场地洒水抑尘的试验结果表明实施洒水抑尘，可有效的控制施工扬尘，可将扬尘污染距离缩小到20~50m范围。 因此，限速行驶及保持路面清洁，同时适当洒水是减少汽车扬尘的有效手段。 ② 露天堆场和裸露场地施工扬尘的影响 露天堆场和裸露场地的风力扬尘约占扬尘总量的70%。由于施工需要，一些建材需露天堆放，一些施工点表层土壤需要人工开挖、堆放，在气候干燥又有风的情况下会产生扬尘，通常其扬尘量可按堆场起尘的经验公式计算： Q=2.1(V50-V0)3e-1.023w 式中：Q—起尘量，kg/t·a V50—距地面50m处风速，m/s V0—起尘风速，m/s W—尘粒含水率，% 由此可见，这类扬尘的主要特点是与风速和尘粒含水率有关，因此，减少建材的露天堆放和保证一定的含水率是抑制这类扬尘的有效手段。 尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气象条件有关，也与尘粒本身的沉降速度有关。以沙尘土为例，其沉降速度随粒径的增大而迅速增大。当粒径为250μm时，沉降速度为1.005 m/s，因此当尘粒大于250μm时，主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内，而真正对外环境产生影响的是一些微小尘粒。 (3) 影响结果分析 施工扬尘的大小随施工季节、土方量的大小和施工管理不同差别甚大，影响范围可

达150～300m。围栏对减少施工扬尘污染有一定作用，风速为2.5m/s时，可使影响距离缩短40%左右。 粗放式施工是加重施工扬尘污染的重要原因之一，项目施工期间应严格执行呼和浩特市关于控制施工工地扬尘的环境保护管理办法，以可有效地遏制施工扬尘的生成。 施工扬尘控制要求： ① 对施工现场和建筑体分别采取围栏、遮蔽措施，施工工地周边设置1.8m以上的硬质围墙或围挡，严禁敞开式作业，阻隔施工扬尘。对于场地内易起尘的物料要采取袋装、设置工棚、覆盖等遮档措施，最大限度地减少施工扬尘对环境的影响。 ② 运输建筑材料和设备的车辆不得超载，运输颗粒物料车辆的装载高度不得超过车槽，运输沙土、水泥、白灰的车辆必须采取棚布遮盖，防止物料抛撒和扬尘。 ③ 配备专门的人员负责对出入施工场地的运输车辆的车体和车轮进行冲洗、净化处理，保证运输车辆不携带泥土驶出工地；同时，对施工点周围应采取绿化及地面临时硬化等防尘措施。 ④ 施工过程中应及时清理堆放在场地上的弃土、弃渣和道路上的抛撒料、渣，配备洒水设备，专人负责，适时洒水灭尘，并且在大风日要加大洒水量和洒水次数。对不能及时清运的渣土、垃圾等，必须采取覆盖等措施，防止二次扬尘。 ⑤ 土石方挖掘完后，要及时回填，剩余土方应及时运到当地指定地点堆存，或临近堆放在施工生活区主导风向的下风向，减轻对施工生活区的影响，同时防止水土流失。 ⑥ 针对施工任务和施工场地以及天气状况，制定合理的施工计划，采取集中力量逐项施工的方法，既缩短施工周期，又减少施工现场的作业面，减轻施工扬尘的影响。 ⑦ 定期对围挡落尘进行清洗，保证施工工地周围环境整洁。风速≥3.0m/s时应停止土方等扬尘类施工，并采取防尘措施，减轻施工扬尘外逸对周围环境空气的影响。

⑧ 严禁从高层建筑物和正在建设的建筑物上向外抛散、倾倒各类废弃物。 (2) 施工噪声： 经对有关建筑工地类比调查，本项目施工阶段使用的主要施工机械及其声源强度见表24。

表24 主要施工机械及其噪声源强 施工阶段 设备名称 翻斗机 推土机 装载机 挖掘机 钻孔式灌注桩机 静压式打桩机 吊 车 平地机 风 镐 空压机 吊 车 振捣棒 结构施工阶段 电 锯 混凝土罐车 混凝土泵 吊 车 装修阶段 升降机 切割机 声级dB(A) 83 90 86 85 81 80 73 86 98 92 73 93 95 82 95 73 78 88 间 歇 性 噪 声 声源性质 土石方阶段 基础施工阶段 表25 不同施工阶段作业噪声控制标准（GB12523-90）

施工阶段 主要噪声源 噪声限值[dB(A)] 昼间 75 85 70 65 夜间 55 禁止施工 55 55 土石方 灌 桩 结 构 装 修 推土机、挖掘机、装载机等 灌桩机等 振捣棒、电锯等 吊车、升降机等 施工噪声预测及施工边界确定： 施工机械中除各种压路机、运输车辆外，其它施工机械一般可视为固定声源。因此可将施工机械噪声作为点声源处理。 在不考虑其它因素情况下，施工机械噪声预测模式如下： L2=L1-20lg(r2/r1) (r2＞r1) 式中：L1、L2分别为距声源r1 、r2处的等效A声级dB(A)；

r1 、r2为接受点距声的距离， m。 噪声随距离增加的衰减量：△L= L1—L2=20lgr2/r1 以r1为5m计，具体衰减值见表26。 表26 噪声值与距离衰减关系 距离（m） △L(dB) 5 0 10 6 50 20 100 26 200 32 400 38 600 42 根据GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》的规定，各种建筑施工机械满足国家标准的距离列于表27。 表27 施工机械满足国家标准的距离 施工阶段 声级 dB(A) 83 90 86 85 评价标准dB (A) 昼 间 75 75 75 75 夜 间 55 55 55 55 最大超标范围(m) 昼 间 13 28 18 16 夜 间 125 281 178 158 设备名称 翻斗机 土石方 阶段 推土机 装载机 挖掘机 钻孔式灌注桩机 基础施工阶段 静压式打桩机 吊 车 平地机 风 镐 81 85 / 0 / 80 73 86 98 85 85 85 85 / / / / 0 0 6 23 / / / /

空压机 吊 车 振捣棒 结构施工阶段 电 锯 混凝土罐车 混凝土泵 吊 车 装修阶段 升降机 切割机 92 73 93 95 82 95 73 78 88 85 70 70 70 70 70 65 65 65 / 55 55 55 55 55 55 55 55 11 7 71 89 20 89 13 23 71 / 40 397 500 112 500 40 71 224 施工噪声会对周围环境产生一定影响。分析表27可知，在土石方、基础、结构、装修各施工阶段，施工机械噪声发生的噪声影响范围在500米左右。从工程外环境关系分析，在施工场界500米范围内，主要的声环境敏感点有位于北侧距离35m的呼和浩特市第二中学，再无其他噪声敏感点。 为最大限度地减少施工噪声对环境的影响，要求建设单位在工程施工期采取以下噪

声控制措施： ① 合理布置施工场地，安排施工方式，在施工总平面布置时，将电锯等高噪声设备布置在远离保护目标的一侧，并将其设置在专门的工棚内，以控制环境噪声污染。 ② 严格操作规程，加强施工机械管理，严格控制施工车辆运输路线，规范建筑物料、土石方清运车辆进出工地高速行驶、鸣笛等，降低人为噪声对周围敏感点的影响。 ③ 采取有效的隔音、减振、消声措施，降低噪声级，同时选用静压式打桩机等低噪声施工机械，严格限制或禁止使用冲击式打桩机等高噪声设备，并采取一定的吸音、隔声、降噪措施，控制施工机械噪声符合《建筑施工场界噪声限值》，做到施工场界噪声达标排放。 ④ 按要求使用商品混凝土，商品混凝土具有占地少、施工量小、施工方便、噪声污染小等特点，同时可大大减少建筑材料的汽车运量，减轻车辆交通噪声影响。 ⑤ 严格控制施工时间。根据呼和浩特市第二中学教学和住宿情况，以及拟建项目南侧住宅区居民作息时间合理安排施工计划，禁止夜间(22：00～06：00)进行产生环境噪声污染的建筑施工作业，避免扰民。确应特殊需要必须连续作业的，必须有有关主管部门的证明，且必须与该学校协商决定。 ⑥ 在施工场地四周设置围墙，可起到临时隔声屏障的作用，减少对周边敏感目标的影响。 ⑦ 在楼体进行室内装修时，应当限制作业时间，避免对周围居民造成噪声污染。 ⑧ 对不同施工阶段，按《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)对施工场界进行噪声控制，通过严格的施工管理，尽可能的使施工场界噪声达到标准限值。 (3) 废水： 施工期废水主要有生产废水和施工人员的生活污水。生产废水来源于混凝土养护用 水、砂石料冲洗水等，废水中的主要成分是SS，施工人员生活废水产生量较少，主要污染物为COD、BOD5、SS、动植物油、氨氮等。 项目施工场地目前给排水设施完备，评价要求生产废水经临时沉砂池沉淀后回用，施工场地内设置化粪池，生活污水经化粪池处理后排入市政污水管网。经以上措施处理后，施工期施工产生的废水对环境影响小。 对施工期生产废水和生活污水影响，建议做好以下防治措施：① 施工期施工单位应严格执行《建设工程施工场地文明施工及环境管理暂行规定》，严禁废水乱排、乱流污染道路、水体；② 施工生产废水、含泥沙雨水、泥浆水经沉砂池沉淀后全部回用，生活污水经化粪池处理后排入市政管网。 (4) 固体废弃物： 施工期固体废弃物主要来自施工期的建筑垃圾和生活垃圾，建筑垃圾包括基础开挖及土建工程产生的砂石、石块、碎砖瓦、弃土、废木料、废金属、废钢筋、废弃的混凝土、水泥和砂浆等杂物，以无机物为主。 房屋主体施工产生的建筑垃圾应进行分类收集，不可回收利用部分外运至建筑垃圾处理厂进行处理。 生活垃圾来源于施工人员产生的垃圾，其成分与城市居民生活垃圾成分相似，以有机物为主，统一收集后交予环卫部门。 (5) 生态保护、恢复措施： 项目建设对生态环境的影响主要是施工期地基开挖、修建构筑物、道路等对地表土壤和植被的破坏及水土流失，从而影响到区域生态系统的变化或引发相关环境问题。为将这些负面影响降到最小程度，实现开发建设与生态保护协调发展，在工程实施全过程中，提出以下要求： ① 强化生态环境保护意识，严格控制施工作业区，并尽量减少对附近植被和道路的破坏； ② 物料、弃土渣应及时清运，剩余部分就近选择平坦地段集中堆放，并设围栏、截排水沟等； ③ 对临时占地开挖土方实行分层堆放，填埋时，也应分层回填，尽可能保持原有地表植被的生长环境、土壤肥力，以便于今后开展环境绿化。 (6) 建筑室内装修对环境的影响分析 在对构筑物的室内外进行装修时(如表面粉刷、油漆、喷涂、裱糊、镶贴装饰等)，钻机、电锤、切割机等产生噪声，油漆和喷涂产生废气，同时产生废弃物料及污水，尤其是挥发性废气(如苯系物、甲苯)会对人的身体健康造成危害，应予以重点控制。在施工装修期，涂料及装修材料的选取应按照国家质检总局颁布的《室内装修材料10项有害物质限量》规定进行，严格控制室内甲醛、苯系物等挥发性有机物，使各项污染指标达到卫生部2001年制定的《室内空气质量卫生规范》、国家质量监督检验检疫总局、国家环保总局、卫生部联合颁布的《室内环境空气质量标准》(GB/T18883-2002)及《民用建筑程室内环境污染控制规范》的限值要求。 (7) 施工期对交通的影响 施工期间，现场产生的大量建筑垃圾和生活垃圾需要运出，大量的建筑材料需要运入，运输车辆将会对城市的交通带来一定影响。建设单位、施工单位应会同交通部门定制合理的运输路线和时间，尽量避开繁忙道路和交通高峰时段，以缓解施工期对交通带来的影响。另外建设单位应与运输部门共同做好驾驶员的职业道德教育，按规定路线运输，按规定地点处置，并不定期检查执行情况。采取上述措施后，将会有效地减轻施工期对交通的影响。 (8) 生态环境影响分析 工程在建设期基础工程施工中，挖、填土方作业带来一定的水土流失及植被破坏，对工程区域生态环境造成短暂破坏。为减少施工场地水土流失量，应采取如下措施：动土前在项目周边建临时围墙、及时清运弃土、及时夯实回填土、及时绿化、施工道路采用硬化路面；工程竣工后，项目将尽可能进行绿化，以改善项目的生态环境。通过采取以上措施后，大大减少了因施工造成水土流失，将对生态环境的影响降至最低，且施工 期影响是短暂的。因此，本工程施工期不会对所在区域生态环境造成明显影响。 2、营运期污染： (1) 废水 本项目总用水量为175.4m3/d（64021 m3/a），其中办公人员、住宿人员和过往人员生活用水89.9m3/d（32813.5m3/a）、食堂及餐厅用水16.5m3/d（6022.5m3/a），新鲜用水为106.4m3/d（38836 m3/a），由呼和浩特市某某区公用事业公司供给；项目区绿化、冲洗车辆、道路喷洒用水、冲厕用水等总计69m3/d（25185m3/a），由项目区内自建污水站处理后回用水供给。依据《某某自治区行业用水定额标准》（DB15/T385—2003），计算各用排水情况详见营运期用水量表28。 表28 项目用排水量一览表 排放 系数 日排 水量（t/d） 名称 数量 单位 用水 定额 日用水 年用 年排 水量 （t/a） （m3/d水量 ） （m3/d） 办公人数 300 人 80L/人·d 150L/床·d 10 L/人·d 18 L/人·d 24 8760 0.8 19.2 7008 接待中心套房床位 420 床 63 22995 0.8 50.4 18396 流动人员 200 人 2 730 0.8 1.6 584 文体中心 50 人 0.9 328.5 0.8 0.72 262.8 小计 附属综合楼食堂 接待中心餐饮 小计 总计 绿化 （面积） 20007 2L/m2.次/d 15L/人次·d 15L/人次·d 89.9 32813.5 0.8 71.92 26250.8 100 人 1.5 547.5 0.8 1.2 438 1000 人 15 5475 0.8 12 4380 16.5 106.4 6022.5 38836 0.8 13.2 4818 31068.8 0.8 85.12 m2 40 14600 0 0 0

场地、道路喷洒（面1755 积） m2 2L/m2.次/d 3.5 1277.5 0 0 0 洗车 35 辆 80L/辆.次 10L/人·d 2.8 1022 0 0 0 冲厕用水* 2270 人 22.7 8285.5 0 0 0 小计 69 175.4 25185 0 0 0 合计 64021 — 85.12 31068.8 *注：冲厕水已包含在定额计算中，使用本项目自建的中水处理装置处理后的中水，可减少新鲜水的用量 本项目污水来源为办公生活污水（主要为工作人员洗手及冲厕污水）、接待中心餐饮废水及套房生活污水，附属综合楼食堂餐饮废水等，主要为生活污水和餐饮废水，产生量按用水量的80%计，共产生废水85.12t/d（31068.8 t/a），其中生活污水71.92t/d（26250.8 t/a），餐饮废水13.2t/d（4818 t/a）。根据类比调查，餐饮废水污染物浓度平均为COD450mg/L，BOD5280 mg/L， SS为200mg/L，氨氮 25mg/L，动植物油150 mg/L。生活污水污染物浓度平均为COD350mg/L，BOD5150 mg/L，SS为250mg/L，氨氮 35mg/L，动植物油16 mg/L。餐饮废水经过隔油池处理后，进入化粪池消化后，经市政下水管网，最终由呼和浩特某某区公用事业公司处理，其处理效率与排放情况详见表29。生活污水经过化粪池处理后进入污水处理系统（导流曝气生物滤池）进行处理，出水可回用于绿化及冲厕等，回用量为69t/d（25185 t/a），回用率为64.85%。

生活污水排放量及废水中主要污染物排放量见表30，主要工艺流程详见图3。本项目废水均不直接排入地表水体。 表29 餐饮废水主要污染物的产生及排放情况一览表 项目 BOD5 生活污水 废水量 (m3/a) COD SS 氨氮 动植物油 150 0.72 68% 产生 情况 产生浓度(mg/L) 产生量（t/a） 450 280 200 25 0.12 0 2.17 1.35 0.96 10 15 10 隔油池污染物去除率（%） 隔油池出水浓度 （化粪池进水浓度）(mg/L) 进出水情况 405 238 180 25 48 隔油池出水排放量（t/a） 4818 1.953 15 344.25 1.12 0.864 50 0.12 0.230 化粪池污染物去除率（%） 15 202.3 0.952 ≤300 0 0 排放 情况 排放浓度(mg/L) 90 25 48 排放量（t/a） 1.67 0.432 ≤400 0.12 0.230 《污水排入城市下水道水质标准》（mg/L） ≤500 ≤35.0 ≤100 由表29可知，本项目餐饮废水经过隔油池处理，进入化粪池消化后，各个污染物的浓度及排放量分别为COD ：344.25mg/L、1.67 t/a； BOD5 ：202.3 mg/L、0.952 t/a； SS：90 mg/L、0.432 t/a；氨氮：25 mg/L、0.12 t/a；动植物油：48 mg/L、0.230 t/a。废水污染物均能满足《污水排入城市下水道水质标准》（有城市污水处理厂）中相应标准要求，废水经市政下水管网，最终排入呼和浩特某某区公用事业公司处理，废水不排入地表水体，对地表水环境影响不大。 表30 生活污水主要污染物的产生及排放情况一览表 项目 生活污水 废水量 (m3/a) COD BOD5 SS 氨氮 动植物油 20 0.53 0 产生 情况 产生浓度(mg/L) 产生量（t/a） 350 9.19 15 150 250 35 3.94 6.56 0.92 15 127.5 3.349 50 0 化粪池污染物去除率（%） 化粪池出水浓度（导流曝气生物滤池进水浓度）(mg/L) 进出水情况 297.5 125 35 20 化粪池出水排放量（t/a） 26250.8 7.812 3.28 0.598 0.424 导流曝气生物滤池污染物去除率（%） 95 93 85 90 20 排放 情况 排放浓度(mg/L) 14.875 8.925 0.234 18.75 0.492 3.5 16 排放量（t/a） 0.391 0.060 0.339

《城市污水再生利用 城市杂用水水质》 绿化用水（mg/L） 《城市污水再生利用 城市杂用水水质》 车辆冲洗（mg/L） 《城市污水再生利用 城市杂用水水质》 道路清扫、消防（mg/L） 《城市污水再生利用 城市杂用水水质》 冲厕（mg/L） - ≤20 - ≤20 - - ≤10 - ≤10 - - ≤15 - ≤10 - - ≤10 - ≤10 - 由表30可知，本项目生活污水经过化粪池消化及污水处理系统处理后，各个污染物的浓度及排放量分别为COD ：14.875 mg/L、0.391t/a； BOD5 ：8.925 mg/L、0.234 t/a；SS：18.75mg/L、0.492 t/a；氨氮：3.5mg/L、0.060 t/a；动植物油：16 mg/L、0.339 t/a。废水污染物均能满足《城市污水再生利用 城市杂用水水质》中相应标准要求，故废水可用于绿化及冲洗车辆等，废水不排入地表水体，对地表水环境影响不大。 图3 导流曝气生物滤池污水处理工艺流程图 导流曝气生物滤池Conduction Current Biofilter（以下简称CCB法）工艺简介： 该工艺通过合理设计，将接触氧化生物过滤区、污泥回流区和曝气生物过滤区整合成一套装置，经预处理的污水先从顶部进入装置中心的接触氧化生物过滤区完成一级处理，污泥依靠重力作用进入装置底部的污泥回流区，清液自下而上通过装置四周的曝气生物过滤区完成二级处理，最后经二氧化氯进行消毒后回用。装置的CODCr和TP的去除率大于95%，BOD5和 NH3-N的去除率大于90%。CCB法已在我国的北京、河北、天津、贵州、山西、四川、某某、黑龙江、吉林、江苏、河南、湖北等地已有工程实例，经应用证明：出水水质CODcr一般在30mg／L以下，最低5.95mg／L；BOD5一般在20mg／L以下，最低3.50mg／L；SS一般在30mg／L以下，最低6.55mg／L。由于出水水质达到中水回用标准，适合我国越来越严的环保要求，被列入《国家先进污染防治示范技术名录》中进行强制性推广使用。 (2) 废气 本项目采用市政集中供热，不设锅炉房。项目运行期大气污染源主要为停车场废气及餐饮废气，其中餐饮废气包括厨房油烟和炉灶燃料废气。 ① 餐饮废气 本项目附属综合楼食堂和接待中心餐厅采用清洁燃料天然气，天然气作为清洁能源，对周围环境影响很小，燃烧产生的废气不需治理即可达到排放标准。厨房油烟废气产生的污染物主要为在食物烹饪、加工过程中挥发的油脂、有机质及其加热分解或裂解产物以及烟气。本次评价建议建设单位设计和建设专用烟道与引风系统，烟气经专用烟道引至楼顶排放，对周围环境空气影响很小。 ②停车场废气 项目停车场设地上350位，地下122位，地下车库建筑面积3442.5m2，层高4m。 地面停车场汽车尾气排放：

地面停车场污染废气排放量根据车辆的类型和排放因子进行大气污染计算。采用综合排放因子描述特定行车条件下汽车尾气污染物的平均排放源强，然后根据出入停车场的车流量和车辆类型计算汽车尾气污染源强，则汽车进出停车场产生的废气污染物的量可由下式计算： QCiNiKi in式中：Q—汽车尾气污染源强，gh； n—汽车类型数目； Ci—i类型汽车尾气污染物的平均排放因子，gkm； Ni—i类型汽车的车流量，辆h； Ki—i类型汽车行驶距离，km。 上式平均排放因子Ci用实验室内监测得到的各类型汽车的尾气污染物排放量作为平均排放因子，有代表性的汽车排出物的测定结果和大气污染物排放系数见表31。 表31 机动车消耗单位燃料大气污染物排放系数 g/km 污染物 轿车（汽油） CO 2.87 THC 0.79 NOx 0.95 停车场汽车尾气排放量与汽车在小区内的行驶距离和车流量有关。小区出入口到停 车场泊位的平均距离按照500m计算，车流量350辆/d计算，根据公式计算本项目小区内地面停车场使用时，产生CO为0.502/a，THC为0.138t/a，NOx为0.166t/a。 地下停车场废气： 停车场某污染物全天或全年排放量可根据停车场每天进出车辆进出车场的时间规律和车场车位利用率计算，即可估算出停车场在某时间段内某种污染物的排放量。 地下停车场废气中i污染物排放量可根据下式计算： QiSHMci106 式中，Qi—停车场废气中i污染物排放量，kg/h； S—停车场面积，m2； H—停车场高度，m； M—换气频次，次/h； Ci—停车场i污染物早晚高峰质量浓度，mg/m3。 Ci值可参照《环境保护》杂志2003年第8期《公共地下车库空气质量调查与评价》的数据。 本项目各污染物源强采用经验数据进行计算CO 15~40 mg/(d·辆)、THC 5~20 mg/(d·辆)、NOx 0.5~2.5mg/(d·辆)。地下车库车流量按照每天停车位一半计算，即61辆/d，则各污染物产生量为CO 0.064t/a、THC 0.032t/a、NOx 0.003t/a。 综上所述，本项目汽车尾气中各污染物排放量见表32。 表32 机动车尾气各大气污染物排放量 污染物 轿车（汽油） CO（t/a） 0.064 THC（t/a） 0.032 NOx（t/a） 0.003 根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-97)面积超过2000m2 的地下汽车库应设置机械排烟系统，其每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000 m2，且防烟分区不应跨越防火分区。每个防烟分区应设置排烟口，排烟口宜设在顶棚或靠近顶棚的墙面上；排烟口距该防烟分区内最远点的水平距离不应超过30m。依此划分：该地下车库至少设2个排风口。 本项目地下车库必需设置排气口，排气口个数应同时满足地下车库废气排放及防火排烟的要求。且排气口位置应远离进气口，设在主导风向的下风向，尽量分散设置，开

人群经常活动的地方。并对排气口作适当的美化处理。 (3) 噪声 本项目内部噪声源为配套的设备噪声、交通噪声，声环境预测为道路交通噪声对本项目的影响以及本项目设备噪声对外环境的影响。 ① 设备噪声影响 项目主要设备用房置于地下室，设备噪声源为水泵、风机等配套系统等，声源性质一般为机械噪声和空气动力噪声，声级在65～93dB(A)。 针对上述主要噪声源，工程拟选用低噪声设备，降低噪声及震动对居民的影响。同时对不同设备采取密闭隔音、吸音和消声处理措施, 并采取安装隔声、吸声板，风管连 接采用软接头等方法隔声减噪；对有振动设备机组设防振支座，以减振降噪。确保设备噪声对区域生活环境噪声影响满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准要求。 ② 车辆内部行驶噪声影响 内部机动车辆行驶噪声声级约为60～70dB(A)，属间断性发生，主要集中在每天的上下班。一般情况下，将车速限制在20km/h时，可使车辆行驶噪声降低15～20dB(A)左右。由此，评价建议对区内行驶车辆限速行驶(不得高于20km/h)，并严禁鸣笛。 ③ 车辆进出停车场噪声影响 有关研究表明，小型汽车进出地下车场怠速、慢速(≤5km/h)行驶时，距车1m处的等效声级为59～76dB(A)。为了保证室内入住人员有安静的环境进行日常正常作息，对照室内噪声级应低于40dB(A)或者窗外1m处的噪声级低于50dB(A)要求，汽车在出入口坡道行使时，其噪声会对附近室内、外声环境产生影响。 项目地下车库入口位于接待中心西侧，为减轻车辆进出停车场对项目接待中心临近地下

车库入口住户的噪声影响，在出入口与接待中心之间设置绿化带隔声，并建议在地下车库出入口露天部分增设透明隔声罩，以此来切断汽车进出地下车库产生噪声的传播途径，保护居住环境。 ④ 交通噪声影响 项目南邻四纬路，西侧北侧邻硬化路。四纬路距本项目新建的最近大楼为接待中心，距离为50m，西侧距本项目新建的最近大楼为办公楼和附属综合楼，距离为220m，北侧距本项目新建的最近大楼为附属综合楼，距离为65m。本次道路交通噪声预测以四纬路为代表，预测交通噪声对本项目的影响。

同时对不同设备采取密闭隔音、吸音和消声处理措施, 并采取安装隔声、吸声板，风管连接采用软接头等方法隔声减噪；对有振动设备机组设防振支座，以减振降噪。确保设备噪声对区域生活环境噪声影响满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准要求。 预测模式： ① 车辆噪声源强： 小型车：Ls=59.3+0.23V 中型车：Lm=62.6+0.32V 大型车：Ll=77.2+0.18V 式中：V车辆平均行驶速度（km/h）。 ② 车辆行驶预测点接受到的交通噪声值由下式计算： LeqLs10lg(Q7.5)Klg()1aS16 VTr式中：Leq——预测点的等效声级，dB(A)； Q——车流量（辆/h）； V——车辆平均行驶速度（km/h）； T——评价小时数，取1； r——预测点距离面中心距离，m； K——车流密度修正系数，按线——点声源考虑，取10； ɑ ——地面吸收，衰减因子； △S——附加衰减量，含路面性质、坡度、屏障影响。 ③ 通过对项目建设地紧邻的四纬路的实际车流量进行统计，统计结果如表33所示。

随着当地经济的不断发展，交通量将有一定程度的增加。 表33 拟建项目车流量 背景车流量（辆/时） 大 30 20 中 20 12 小 150 100 项目建成后总交通量（辆/时） 大 10 5 中 30 15 小 500 150 道路 时段 四纬路 昼间 夜间 不同车型行驶速度车速选取见表34所示。 表34 不同车型行驶速度车速选取 车型 大型车 中型车 小型车 ④ 预测结果 根据道路交通噪声模式进行计算，得出项目所临四纬路的交通噪声等效声级。预测结果见表35所示。 表35 交通噪声影响预测结果表 道路 时段 昼 夜 预测噪声值dB（A） 65.7 52.3 车速Vi（km/h） 40 50 60 四纬路 由表30可以看出，预测交通噪声影响四纬路昼间为65.7dB(A)，夜间52.3dB(A)，

因此拟建区昼间超标2.3 dB(A)，夜间超标2.3dB(A)，本项目办公大楼和接待中心距离四纬路较近，最近距离为50m，四纬路运营过程将对本项目产生噪声影响，因此建议办公大楼和接待中心临路侧卧室、起居室安装双层隔声窗，外墙的门窗缝必须严密，必要时采取密闭封条等措施，采取以上措施后可降噪约25 dB(A)，可保证住宅室内外声环境质量满足《民用建筑隔声设计规范》（GBJ118-88）相应标准及《声环境质量标准》2类昼间60 dB(A)、夜间50 dB(A)的标准要求。 (4) 固体废弃物 项目建成后产生的固体废弃物主要为四栋新建楼房内工作人员产生的商业办公垃圾、接待中心住宿人员产生的生活垃圾、附属综合楼食堂及接待中心产生的餐饮垃圾、流动人员产生的生活垃圾、污水处理站产生的污泥。 本项目拟对所产生的生活垃圾实施分类收集，对各种废弃包装物、废塑料、废玻璃、废纸、废金属等能够回收的能部分进行回收，不能回收的集中收集后，由市容环卫部门运往垃圾填埋场卫生填埋；餐饮垃圾应指定专人负责，定期及时由当地环卫部门定期清运，使餐饮垃圾得到合理利用，防止垃圾腐败产生臭气污染环境；污水处理站污泥为一般固废，由环卫部门统一清运处理，通过采取以上措施，本项目产生的固体废物均不会对环境产生太大不利影响。 3、环保投资估算 通过上述对营运期环境影响的分析，得出本项目投资估算见表36。

表36 环保投资估算 单位：万元 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 从表36可见，项目环保投资估算为933.8万元人民币，占总投资金额2.22亿元的4.21%。 4、“三同时”验收清单 要求按表37所列内容对建设项目环保设施进行“三同时”验收。 37 环境保护“三同时”验收一览表 类别 废气 污染源 厨房 环保设施名称 油烟净化器 验收标准 《饮食业油烟排放标准》（试行） 环保投资项目 绿化 隔油池 化粪池 中水回用处理系统 油烟净化器 污水污泥管路系统 外排废水需缴纳的处理费 垃圾收集装置 隔声降噪措施 隔音窗 总计 投资额 100 0.9 5.6 300 30 200 2.3 5 2 288 933.8 （GB18483-2001） 化粪池、中水《城市污水再生利用 城市杂用水水质》处理系统 （GB/T18920-2002） 生活污水 废水 餐饮废水 隔油池、化粪《污水排入城市下水道水质标准》池 （CJ3082-1999） 噪声 厂界噪声 隔声、消声、《工业企业厂界环境噪声排放标准》减震等 （GB12348-2008）中2类、4类标准

建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 内容 类型 排放源 (编号) 污染物 名 称 CO 大 气 污 染 物 地下停车场 NOx CH 厨房油烟 天然气 燃烧废气 油烟废气 SO2、NO2、烟尘、CO 防治措施 预期治理效果 通过排风机排放，经空气稀释进入大气 无害化 油烟净化器 达标排放 — 排放达标 水 污 染 物 生活污水 餐饮废水 COD BOD5 SS NH3-N 植物油 生活污水经化粪池处理后排入自建污水站处理达标后回用；餐饮废水设隔油池、化粪池处理后，排入下水管网由呼和浩特市某某区公用事业公司处理 生活垃圾分类收集、回收利可实现达标排放 固 体 废 物 常住人员 住宿人员 流动人员 生活垃圾 餐饮垃圾 用，送垃圾填埋场卫生填埋处理；餐饮垃圾由指定人员收集处理率100%，零排放 食堂和餐厅 污水站污泥 并由市政环卫部门处理；污水污水站 站污泥由市政统一清运处理

本项目设备间置于地下室，因此可选用低噪声设备，同时采取密闭隔音、噪 声 吸音和消声处理措施，并且办公楼及接待中心临路室内安装双层玻璃窗等，可以有效的控制噪声对本项目室内声环境的影响。 其 它 生态保护措施及预期效果 施工中尽量做到填筑到设计高度并碾压密实，坡度即时采取防护、排水措施，尽可能地及时实现各种边坡的草皮覆盖措施，以使施工期间的水土流失降低到最低程度。在堆料场周围采用建筑围栏围护，场地四周开挖简易排水沟，临时排水设施应与永久性排水设施结合起来，并及时维修和清理，保持其完好状态，使水流畅通不产生冲刷和淤塞，防治降雨冲蚀，避免造成水土流失。合理规划施工工序，尽量减小临时借地面积，缩短使用时间，及时进行场地清理、平整、疏松，恢复土地原有功能。挖方土石尽量用于填方路基填筑，为减少土石方在纵向调运和料场购买运输中的流失，运输车辆应采用密封型或用蓬布遮盖，避免敞开式运输和沿路抛洒现象的发生。营运期尽可能进行绿化，以改善生态环境，本项目绿化率为34.2%。 结论与建议

一、项目概况 本项目为武警某某总队新建指挥中心工程项目，由武警某某总队后勤部建设，项目用地面积58500m2，总建筑面积66681.37m2，其中地上建筑面积53916.33m2，绿地率34.20%，项目不新征地。建设内容为四栋大楼，分别为办公楼、附属综合楼、接待中心与文体中心。总投资2.22亿元，拟于2010年开始建设，计划2013年建成，总工期3年，建设地址位于某某呼和浩特市某某区四纬路（原第三支队营区），场区东侧10ｍ为TCL公司，南侧隔四纬路15ｍ为居民区（目前尚无居民入住），西侧3ｍ为硬化路，北侧2ｍ为硬化路，35ｍ为呼和浩特市第二中学。区内基础设施齐全，交通便捷，环境良好，具备良好的建设条件。 二、区域环境质量现状 1、环境空气 环境空气质量现状评价结果引用《上海绿地集团呼和浩特置业有限公司中央广场建设项目环境影响报告书》（2008年9月编制）：评价区内TSP、PM10、不能满足《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中二级标准，这是由于该地区地面扬尘较大造成的。SO2和NO2的单项污染指数均未出现超标现象，能够满足《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中二级标准，尚有一定的环境容量。 2、地表水 本项目不属于污染类项目，同时项目餐饮废水经隔油池、化粪池处理后排入四纬路市政管道，由呼和浩特某某区公用事业公司接纳处理，因此本项目本身不会对当地水体产生直接影响；生活污水拟通过化粪池处理后，排入污水系统处理设施对其进行处理，处理后废水可达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）中城市绿化和车辆冲洗等水质标准，污水作为建设区域内绿化及洗车用水等，不外排进入地

表水体，对地表水影响甚微，所以本项目未对水体进行环境现状监测。 3、环境噪声 通过监测结果可知，本项目东、西、北侧声环境监测值符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准要求，南侧超标，超标原因为四纬路交通噪声对环境影响较大，总体来看拟建区声环境质量良好。 4、生态现状 项目规划用地性质为合作开发用地，地带性植被已无法看到，以城市绿化及美化所栽种的乔木草皮、花卉等为主。项目占地及周围为公园、绿化带等，环境状况良好。 三、环境影响分析 1、 施工期 项目施工期对环境的影响主要表现在施工扬尘、废气、废水、施工期固体废物和施工噪声等方面。施工期的大气污染物主要为扬尘、施工机械及车辆排放废气及装修时产生的挥发性气体；施工期间噪声源主要为挖掘机、推土机、打桩机、装载机等施工设备，声级一般在82～120dB，对周围环境有一定的影响；施工期产生的固体废弃物以建筑垃圾为主；施工期废水主要为工地生活污水，其中扬尘和噪声影响较大。 2、营运期 (1) 水污染因素分析： 本项目投入使用后废水主要为生活污水及餐饮废水等。本项目运营期间废水产生总量为85.12t/d（31068.8 t/a），其中生活污水71.92t/d（26250.8 t/a），餐饮废水13.2t/d（4818 t/a）。餐饮废水经隔油池、化粪池处理后，可达到《污水排入城市下水道水质标准》（有城市污水处理厂）中相应标准要求，经下水管网排入呼和浩特某某区公用事业公司处理；生活污水经化粪池处理后，进入项目区污水站处理，可达到《城市

污水再生利用 城市杂用水水质标准》(GBT18920-2002)中绿化及车辆冲洗等标准，用于项目区绿化及洗车等用水，通过采取以上措施，项目产生的废水对地表水环境影响较小。 (2) 废气 本项目全部采用天然气为燃料，天然气为清洁能源，其燃烧产生的废气不需治理即可以达到排放标准要求。食堂和餐厅产生的油烟采用油烟净化器处理，同时设置专用烟道与引风系统，使烟气经专用烟道引至楼顶排放，能够达到相应标准要求，对周围环境空气影响很小。 项目地面车位属于无组织排放，产生CO为0.502t/a，THC为0.138t/a，NOx为0.166t/a，汽车尾气较易扩散，对周围环境影响较小。地下车库废气为项目建成营运后机动车产生的汽车尾气，地下停车场采用机械式排风系统，排风次数6次/h，经计算，项目地下车库各污染物排放量为CO 0.064t/a、THC 0.032t/a、NOx 0.003t/a。因此本项目汽车尾气各污染物排放量符合《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)相应标准限值要求，对周围环境的影响较小。 (3) 噪声 项目对配套设备装置作为噪声源，均作出选用低噪声设备、安装在地下、设置减震基座、采取密闭隔音、吸音和消声处理措施，因此本项目各公用设备噪声对周围环境影响较小。 项目四周交通噪声预测噪声值能够满足《声环境质量标准》4a类昼间70、夜间55的标准要求。项目内部不临路的建筑交通噪声影响小，可达到《声环境质量标准》2类昼间60分贝、夜间50分贝的标准要求。 (4) 固体废物

项目建成营运后，固体废物主要项目建成后产生的固体废弃物主要为四栋新建楼房内工作人员产生的商业办公垃圾、接待中心住宿人员产生的生活垃圾、附属综合楼食堂及接待中心产生的餐饮垃圾、流动人员产生的生活垃圾、污水处理站产生的污泥。生活垃圾实施分类收集，能够回收的能部分进行回收，不能回收的集中收集后，由市容环卫部门运往垃圾填埋场卫生填埋；餐饮垃圾应指定专人负责，定期及时由当地环卫部门定期清运，使餐饮垃圾得到合理利用，防止垃圾腐败产生臭气污染环境；污水处理站污泥也为一般固废，由环卫部门统一清运处理，通过采取以上措施，本项目产生的固体废物均不会对环境产生太大不利影响。 (5) 生态环境影响 本项目对项目建设地空地栽种植物进行绿化，以弥补对生态环境系统的影响。 四、结论 (1) 项目环保投资主要用于废气、废水和噪声防治，以及固废处置和环境绿化等方面，可把“三废”排放控制在较低水平，做到达标排放，污染防治措施基本合理可行。项目燃用的天然气，属清洁能源，符合国家环保政策的要求，有利于保护和改善当地环境空气质量。 (2) 项目开发合理性分析： 1)、该项目建设用地符合当地总体规划要求。 2)、经查询，本项目不违背国家的产业政策。 3)、本项目的“三废”可以达标排放，噪声厂界可以达到标准。 4)、该项目各项污染均可达标排放，可以保持当地环境质量现状。 5)、本项目各设备选用低噪声型号，在设计过程中基本能合理将噪声源及房间分开，符合清洁生产的要求。

综上所述。本项目的开发是合理的。本项目属建成后废物排放量小，对环境影响 轻。从环保角度出发，项目在认真落实环评报告表提出的各项环保措施，切实执行“三同时”前提下，项目建设可行。 五、主要要求与建议 (1) 该项目在建设过程中，必须严格按照国家有关建设项目环保管理规定，执行建设项目须配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的“三同时”制度，环保投资要按时落实到位； (2) 加强施工期的环境管理，实行清洁生产，杜绝粗放式施工，最大限度地减少施工扬尘对环境的影响； (3) 严格控制夜间高噪声设备的运行时段(夜间22时—凌晨06时)，避免夜间施工产生扰民现象； (4) 若建设项目在勘探及施工过程中发现有地下文物，应按照有关的文物保护法律法规等相关规定进行保护，并及时与文物保护部门联系。 (5) 要求生活污水进入化粪池处理后，进入项目区内中水处理装置处理，处理后回用于项目绿化、道路喷洒、冲厕等； (6) 隔油池、化粪池须定期清理、维护，确保效果的发挥。 (7) 切实加强环保设施的维护和管理，环保设施的保养、维修应制度化，保证设备的正常运转，确保“三废”达标排放； (8) 加强管理，使污染物尽量消除在源头，如停车场、各动力机房。一发现有泄漏的油污，应及时消除擦干。停车库等应经常打扫，保持清洁。 (9) 项目建成后，要求按照建设项目环境保护管理办法的有关规定，进行工程竣工环保验收监测。

(10) 加强宣传教育，增强项目区内居民的环保意识。 6、环评总结论 通过对项目经营内容的污染分析、环境影响分析，认为只要在建设及经营过程中充分做好各项污染防治措施，从环保角度出发，本项目可行。

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